Растаможка

[kraft7]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста.
Долгое время возим тракторные запчасти из Китая (катки, колеса) по таможенной пошлине 5%.
Коллеги подсказали, что возят по 0 ставке, так как написали письмо в таможню, что везут для своего производства, не для продажи.
Разъясните, пожалуйста, возможен ли такой вариант и получится с помощью таких писем снизить до 0. Заранее спасибо.

[ИгорьЮ+]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста.
Долгое время возим тракторные запчасти из Китая (катки, колеса) по таможенной пошлине 5%.
Коллеги подсказали, что возят по 0 ставке, так как написали письмо в таможню, что везут для своего производства, не для продажи.
Разъясните, пожалуйста, возможен ли такой вариант и получится с помощью таких писем снизить до 0. Заранее спасибо.

ставка пошлины не зависит от продажи или не для продажи,
она зависит от назначения.

если у вас именно для трактора, то 5% это правильно, а если для бульдозера,
то будет 0%

[kraft7]

ставка пошлины не зависит от продажи или не для продажи,
она зависит от назначения.

если у вас именно для трактора, то 5% это правильно, а если для бульдозера,
то будет 0%

Так бульдозер отличается от трактора только наличием отвала.
Неужели только из-за этого ставка снижается?)

[ИгорьЮ+]

Так бульдозер отличается от трактора только наличием отвала.
Неужели только из-за этого ставка снижается?)

он отличается и очень сильно.
трактор он тянет, бульдозер толкает, нагрузки на ходовую разные, соответственно ходовка совершенно другая.

[kraft7]

он отличается и очень сильно.
трактор он тянет, бульдозер толкает, нагрузки на ходовую разные, соответственно ходовка совершенно другая.

По факту, все запчасти абсолютно одинаковые, только навесное оборудование отличается.
Но вот как нам быть, что посоветуете, если мы всегда возили по 5%, а сейчас узнали, что оказывается есть вариант по 0 ставке.

[ИгорьЮ+]

По факту, все запчасти абсолютно одинаковые, только навесное оборудование отличается.
Но вот как нам быть, что посоветуете, если мы всегда возили по 5%, а сейчас узнали, что оказывается есть вариант по 0 ставке.

по факту вы не правы.
я как раз специализируюсь именно на бульдозерных и экскаваторных запчастях
и знаю, что они отличаются.

скажите марку модель и каталожный номер запчасти, я вам скажу,
можно или нет.

[kraft7]

по факту вы не правы.
я как раз специализируюсь именно на бульдозерных и экскаваторных запчастях
и знаю, что они отличаются.

скажите марку модель и каталожный номер запчасти, я вам скажу,
можно или нет.

Каток однобортный Т-170 арт. 24-21-169
Каток однобортный Б-10 арт. 24-21-169

[Чучмек]

По факту, все запчасти абсолютно одинаковые, только навесное оборудование отличается.
Но вот как нам быть, что посоветуете, если мы всегда возили по 5%, а сейчас узнали, что оказывается есть вариант по 0 ставке.

если речь идёт о 8708709909 и 8708709901, то там не "письмо в таможню" нужно, а в Правительство бежать... с чумаданом, есс-но...

5) При подтверждении уполномоченным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере промышленности, государства - члена Евразийского экономического союза целевого назначения ввозимого товара.

[ИгорьЮ+]

Каток однобортный Т-170 арт. 24-21-169

Т-170 это трактор, бульдозер должен быть Б-170
-не прокатит, таможня запросит ЧТЗ и будет тянуть под 5%
и в итоге утянет

[kraft7]

Т-170 это трактор, бульдозер должен быть Б-170
-не прокатит, таможня запросит ЧТЗ и будет тянуть под 5%
и в итоге утянет

В заводском каталоге на Т-170 и Б-170 идут одинаковые катки. Неужели мы можем указать, что это катки на Б-170 и вести по 0 ставке, если Т-170 мы возим по 5%?