Развернуть контейнер, плывущий на судне

[Finn]

извините, что встреваю после гуру , не вижу никаких проблем. вас следует согласовать с перевозчиком новый порт выгрузки и по прибытии, соответственно, перевозчик должен заявить (и обязательно заявит) данный контейнер, как транзитный груз, который не подлежит выгрузке в порту владивосток, а следует в порт, допустим, условно, шанхай. и усе, дело в шляпе. на борту судна обычно таких транзитных грузов до, простите, бениной мамы и перевозчик их так и заявляет обычно, просто это вопрос не обсуждается обычно. считается, что это, как бы, внутренний вопрос перевозчика. а вот успеете ли вы согласовать все это с перевозчиком - это нюанс. то есть, вы вообще на владик не завязаны, понимаете? если вы успеете согласовать новый порт выгрузки и перевыпустить коносаменты до владика, то во всех портах до этого нового порта выгрузки, данный контейнер и будет заявляться как транзитный.

браво! самый простой вариант.
есть даже научный термин для этого = COD = Change of Destination
так что письмо в линию от того, у кого оригиналы + доплата порядка 200-400 долларов

[att77]

извините, что встреваю после гуру , не вижу никаких проблем. вас следует согласовать с перевозчиком новый порт выгрузки и по прибытии, соответственно, перевозчик должен заявить (и обязательно заявит) данный контейнер, как транзитный груз, который не подлежит выгрузке в порту владивосток, а следует в порт, допустим, условно, шанхай. и усе, дело в шляпе. на борту судна обычно таких транзитных грузов до, простите, бениной мамы и перевозчик их так и заявляет обычно, просто это вопрос не обсуждается обычно. считается, что это, как бы, внутренний вопрос перевозчика. а вот успеете ли вы согласовать все это с перевозчиком - это нюанс. то есть, вы вообще на владик не завязаны, понимаете? если вы успеете согласовать новый порт выгрузки и перевыпустить коносаменты до владика, то во всех портах до этого нового порта выгрузки, данный контейнер и будет заявляться как транзитный.

не думаю, что с прямым POD сработает. хотя имело место быть.

[ИгорьЮ+]

извините, что встреваю после гуру , не вижу никаких проблем. вас следует согласовать с перевозчиком новый порт выгрузки и по прибытии, соответственно, перевозчик должен заявить (и обязательно заявит) данный контейнер, как транзитный груз, который не подлежит выгрузке в порту владивосток, а следует в порт, допустим, условно, шанхай. и усе, дело в шляпе. на борту судна обычно таких транзитных грузов до, простите, бениной мамы и перевозчик их так и заявляет обычно, просто это вопрос не обсуждается обычно. считается, что это, как бы, внутренний вопрос перевозчика. а вот успеете ли вы согласовать все это с перевозчиком - это нюанс. то есть, вы вообще на владик не завязаны, понимаете? если вы успеете согласовать новый порт выгрузки и перевыпустить коносаменты до владика, то во всех портах до этого нового порта выгрузки, данный контейнер и будет заявляться как транзитный.

реально про владик? это тупиковый порт, не всякая линия возьмет ящик обратно.
тут так: привезли, сбросили и драпать оттуда, пока не началось..

[2007]

Не знаю, имеется ли такая практика во Владивостоке, но в СПб есть такая штука как "Around Trip", СМА и Маерск точно делают - это как раз и превращает ящик, в транзитный и не съемный с судна. Стоит дорого + потом, если успели, заявляется COD и вся любофф. Но это тут, а что там...

Срочно бегите к агенту линии

[ИгорьЮ+]

Затопить контейнеровоз уже предлагали?

Сирия далековато, не вариант

[Груз таможенный]

реально про владик? это тупиковый порт, не всякая линия возьмет ящик обратно.
тут так: привезли, сбросили и драпать оттуда, пока не началось..

имхо, вот эти вопросы ТС уже и надо задавать линии
в числе прочих

[ИгорьЮ+]

имхо, вот эти вопросы ТС уже и надо задавать линии
в числе прочих

на 99% уврен, что ТС даже не в курсе какая линия ему везет ящик

[Груз таможенный]

на 99% уврен, что ТС даже не в курсе какая линия ему везет ящик

ну, мы тут ему уже все обрисовали, остается только в гугл-переводчик загнать и переслать кому-нибуль

[Alekso]

Добрый день.

Возникла такая неприятная ситуация, что нужно вернуть контейнер поставщику в Китай до его получения. Конт сейчас плывёт во Владик, условия поставки ФОБ, потом ВТТ в Москву. Хочется обойтись без реэкспорта и по приходу во Владик его развернуть и возвратить поставщику. Как лучше сделать? Расходы за счёт поставщика.

А ПИ в таможню уже отправили?

[ИгорьЮ+]

А ПИ в таможню уже отправили?

во Владике грузополучатели этим не страдают