Приехал груз по истечении действия договора и паспорта сделки.

[horseundragged]

Друзья!

"добросовестный" работник отдела не продлил срок действия договора и следовательно паспорт сделки, а груз с ремонта гарантийного приехал, то есть без оплаты. В данный момент груз лежит на СВХ, договор и паспорт сделки завершились месяц назад, работник ничего не сообщал. Сейчас всё это дело вскрылось.

Ломаю голову, что делать? Идти в банк просить чтобы как-либо макаром продлили, либо обратный вывоз и по новому договору ввезти.

Подскажите, может у кого было что-то похожее.

[IM-EX]

Друзья!

"добросовестный" работник отдела не продлил срок действия договора и следовательно паспорт сделки, а груз с ремонта гарантийного приехал, то есть без оплаты. В данный момент груз лежит на СВХ, договор и паспорт сделки завершились месяц назад, работник ничего не сообщал. Сейчас всё это дело вскрылось.

Ломаю голову, что делать? Идти в банк просить чтобы как-либо макаром продлили, либо обратный вывоз и по новому договору ввезти.

Подскажите, может у кого было что-то похожее.

Если это гарантийный ремонт, (проверьте в ЭК ДТ процедуру, гр. 37 - 2300044 и характер сделки гр. 24 018 00, то соответственно 22 и 42 графа равны 0. И в ВБК никаких движений не отражается.
Проверьте, а нет ли в контракте что нибудь типа: "... а в части исполнения обязательств, до полного их исполнения". Тогда 2 варианта:
1) Продлить в одностороннем порядке основываясь на данной фразе, направив пояснение в банк.
2) Ничего не продлевать и оформить по контракту без какого либо продления. Никого нарушения нет.
ИМХО, я бы выбрал второе.
Если фразы такой нет, рисуйте допник датой не позднее чем 15 рабочих дней назад. Ну и что после окончания контракта. Стороны решили возобновить отношения, а так же для завершения исполнения обязательств по контракту. В банке могут кривиться, но отказать не вправе. Продляйте и подавайтесь.

[Chapaev]

Друзья!

"добросовестный" работник отдела не продлил срок действия договора и следовательно паспорт сделки, а груз с ремонта гарантийного приехал, то есть без оплаты. В данный момент груз лежит на СВХ, договор и паспорт сделки завершились месяц назад, работник ничего не сообщал. Сейчас всё это дело вскрылось.

Ломаю голову, что делать? Идти в банк просить чтобы как-либо макаром продлили, либо обратный вывоз и по новому договору ввезти.

Подскажите, может у кого было что-то похожее.

Продлевайте контракт задним числом,несите в банк ,продлевайте ПС.
Штраф по 15.25 40-50 тыс. руб.,на мой взгляд, это самый простой и дешевый выход.

[att77]

глянуть в контракте про срок гарантейного обслуживания.
ps: примерно тоже самое, что п.2) у коллеги IM-EX

[IM-EX]

Продлевайте контракт задним числом,несите в банк ,продлевайте ПС.
Штраф по 15.25 40-50 тыс. руб.,на мой взгляд, это самый простой и дешевый выход.

Начдив, штраф то за что?
Конкретнее, а не общими фразами КоАПа.

[Chapaev]

глянуть в контракте про срок гарантейного обслуживания.
ps: примерно тоже самое, что п.2) у коллеги IM-EX

... а груз с ремонта гарантийного приехал, то есть без оплаты....

Начдив, штраф то за что?
Конкретнее, а не общими фразами КоАПа.

За нарушение срока предоставления документов(15 дней).
То есть гарантийный оформлялся по процедуре переработки со ссылкой на контракт.
Ну,а как банк решит с закладыванием в Росфиннадзор-фиг его знает.

[att77]

переработка вне ТТ грите.
к ней разрешение надо. и сроки ...
там одним контрактом и ПС не отделаешься

[IM-EX]

За нарушение срока предоставления документов(15 дней).
То есть гарантийный оформлялся по процедуре переработки со ссылкой на контракт.
Ну,а как банк решит с закладыванием в Росфиннадзор-фиг его знает.

А никак не решит.
Гарантийный оформляться мог по ЭК 23 (т.е. ВВ) и по ЭК 21 (переработка). Ни по одной из процедур при экспорте не было стоимости по 42 и 22 графам и соответственно изменений по ВБК не было.
А значит таможня ничего в ЦБ не сливала.

[IM-EX]

переработка вне ТТ грите.
к ней разрешение надо. и сроки ...
там одним контрактом и ПС не отделаешься

А на ремонт разрешение оформлять последнее дело.
В ДТ все сведения заявляются и всё.

[Chapaev]

А никак не решит.
Гарантийный оформляться мог по ЭК 23 (т.е. ВВ) и по ЭК 21 (переработка). Ни по одной из процедур при экспорте не было стоимости по 42 и 22 графам и соответственно изменений по ВБК не было.
А значит таможня ничего в ЦБ не сливала.

А на ремонт разрешение оформлять последнее дело.
В ДТ все сведения заявляются и всё.

Я тут подумал... разрешение-то на переработку таможня не могла выдать на срок больше,чем действие контракта. Так что ко всему и в разрешение вносить изменения,иначе обычный импорт.(А нарушение сроков вывоза?)