Из Тайваня. Как возите? через кого? SOS!!!

[Julikosha]

Добрый день. Возникла сложная ситуация. Поставщик в Тайвани. Очень законопослушный и боязливый. Товар- сборочный инструмент, пневматический,аккумуляnорный. Есть какие то и санкционные коды ( 8537). Грузы небольшие, сборные.
также нужна и оплата, так как банк не проводит небольшие суммы.
На левые схемы не соглашаются, типа налички, либо на частное лицо.
Логистические компании, которых сейчас куда, предлагают разное: сначала через Армению-сорвалась перевозка, армяне боятся + код санкционный, убрали позицию- все равно не хотят. потом через Азербайджан- выяснилось что невозможно оплатить в юанях.
Либо предлагают через Киргизию с с заездом, а это уже сумасшедшие стоимости перевозки.
В результате, тайваньцы вообще хотят отказаться от сотрудничества до того времени, как "все будет как раньше". хаха.
Что посоветуете? Компания наша на ладан дышит в свете нынешней общей ситуации. Если потеряем Тайвань- придется закрываться.
Все заранее спасибо за советы.

[Finn]

1. Через Китай-Гонконг-Макао
2. Через Дубаи
остальное даже не стоит пробовать

[Julikosha]

1. Через Китай-Гонконг-Макао
2. Через Дубаи
остальное даже не стоит пробовать

Спасибо за ответ? почему не стоит пробовать?
А Казахстан/Армения/Грузия? и тп?

[Ivan-Sibiryak]

Добрый день. Возникла сложная ситуация. Поставщик в Тайвани. Очень законопослушный и боязливый. Товар- сборочный инструмент, пневматический,аккумуляnорный. Есть какие то и санкционные коды ( 8537). Грузы небольшие, сборные.
также нужна и оплата, так как банк не проводит небольшие суммы.
На левые схемы не соглашаются, типа налички, либо на частное лицо.
Логистические компании, которых сейчас куда, предлагают разное: сначала через Армению-сорвалась перевозка, армяне боятся + код санкционный, убрали позицию- все равно не хотят. потом через Азербайджан- выяснилось что невозможно оплатить в юанях.
Либо предлагают через Киргизию с с заездом, а это уже сумасшедшие стоимости перевозки.
В результате, тайваньцы вообще хотят отказаться от сотрудничества до того времени, как "все будет как раньше". хаха.
Что посоветуете? Компания наша на ладан дышит в свете нынешней общей ситуации. Если потеряем Тайвань- придется закрываться.
Все заранее спасибо за советы.

Вначале к себе в Китай )

[Николай Васильев]

Добрый день. Возникла сложная ситуация. Поставщик в Тайвани. Очень законопослушный и боязливый. Товар- сборочный инструмент, пневматический,аккумуляnорный. Есть какие то и санкционные коды ( 8537). Грузы небольшие, сборные.
также нужна и оплата, так как банк не проводит небольшие суммы.
На левые схемы не соглашаются, типа налички, либо на частное лицо.
Логистические компании, которых сейчас куда, предлагают разное: сначала через Армению-сорвалась перевозка, армяне боятся + код санкционный, убрали позицию- все равно не хотят. потом через Азербайджан- выяснилось что невозможно оплатить в юанях.
Либо предлагают через Киргизию с с заездом, а это уже сумасшедшие стоимости перевозки.
В результате, тайваньцы вообще хотят отказаться от сотрудничества до того времени, как "все будет как раньше". хаха.
Что посоветуете? Компания наша на ладан дышит в свете нынешней общей ситуации. Если потеряем Тайвань- придется закрываться.
Все заранее спасибо за советы.

код санкционный для кого? если ваш поставщик готов принимать деньги из россии - он врядли поддреживает санкции

в сборные конетйнера из тайваня (вне зависимости от кода) принимаются грузы под отправку на спб и на владивосток

для перевода валюты - откройте счет в банке у которого нет лимитов, например в ББР

[Prinzip]

Добрый день. Возникла сложная ситуация. Поставщик в Тайвани. Очень законопослушный и боязливый. Товар- сборочный инструмент, пневматический,аккумуляnорный. Есть какие то и санкционные коды ( 8537). Грузы небольшие, сборные.
также нужна и оплата, так как банк не проводит небольшие суммы.
На левые схемы не соглашаются, типа налички, либо на частное лицо.
Логистические компании, которых сейчас куда, предлагают разное: сначала через Армению-сорвалась перевозка, армяне боятся + код санкционный, убрали позицию- все равно не хотят. потом через Азербайджан- выяснилось что невозможно оплатить в юанях.
Либо предлагают через Киргизию с с заездом, а это уже сумасшедшие стоимости перевозки.
В результате, тайваньцы вообще хотят отказаться от сотрудничества до того времени, как "все будет как раньше". хаха.
Что посоветуете? Компания наша на ладан дышит в свете нынешней общей ситуации. Если потеряем Тайвань- придется закрываться.
Все заранее спасибо за советы.

я таскаю таких послушных и боязливых через Узбекистан. Но и там не все гладко...

[Николай Васильев]

я таскаю таких послушных и боязливых через Узбекистан. Но и там не все гладко...

а как физически груз из тайввани попадает в узбекистан? или у вас самолетная сборка (не морская)?

[Julikosha]

код санкционный для кого? если ваш поставщик готов принимать деньги из россии - он врядли поддреживает санкции

в сборные конетйнера из тайваня (вне зависимости от кода) принимаются грузы под отправку на спб и на владивосток

для перевода валюты - откройте счет в банке у которого нет лимитов, например в ББР

Не готов принимать деньги из РФ

[Julikosha]

я таскаю таких послушных и боязливых через Узбекистан. Но и там не все гладко...

То есть для Тайваня покупатель Узбекистан а для Узбекистана Вы? И деньги Тайвань получает из Узбекистана? Логистика без заезда в Узбекистан?

[Julikosha]

Мне предложили прямо в Шереметьево везти ( в случае если тайвань примет деньги из РФ и сделает экспортные на рф)
Я сомневаюсь, кто что думает? Возможна логистика?