Вопросы по Гарантийному сертификату

[IgorG]

Добрый день коллеги
Давно не оформляли ГС-ки, поясните пожалуйста нынешнюю ситуацию.

В связи с изменениями в ТК вносить деньги на таможню может только лицо получающее разрешение на транзит, по сути это только декларант и перевозчик и то если перевозчик будет выступать в качестве декларанта. Так?

В связи с этим вопрос - возможна ли такая схема работы ( на Балтийской таможне)
Получатель вносит деньги на свою таможню (там. назначения) и оформляет там ГС на себя, передает нам ГС, свою печать и доверенность, наш работник, с доверенностью от получателя, бланками и т.д. получает разрешение на ВТТ и оформляет ТД под своей печатью. Прокатит такой вариант?
Если да, то какие нюансы есть по заполнению ГС, в частности в графе "по просьбе" и "Настоящий Сертификат выдан", пишется ли перевозчик там? При оформлении ТД Балтика требует что то кроме доверенности (копию трудовой, приказ о принятии на работу и т.д.)?

Второй вариант - получатель берет в аренду транспортное средство (на время перевозки своего груза) и в этом случае выступает в роли перевозчика, так же оформляет ГС в своей таможне и дальше мы так же под его печать с доверкой оформляем ТД.

Получатель предлагает перечислить нам деньги для уплаты на депозит и оформлять ГС, но не очень хочется и потом возвращать деньги тоже геммор. Что посоветуете?

[Brock]

Получатель предложил Вам единственно возможный вариант.

[IgorG]

Получатель предложил Вам единственно возможный вариант.

А разве получатель не может выступать в качестве декларанта?

[Brock]

Не то что может, он им и будет. Но оформить ГС не сможет.

[Deklar]

Гарантийный сертификат оформят на деньги, которые внесет перевозчик, так как для ВТТ именно он является ответственным за уплату при недоставке. А то, что контрактодержатель является декларантом и несет обязанность уплатить платежи и осуществить декларирование ввезенных товаров, а ввоз по Кодексу начинается с пересечения границы - это типа не важно. Так что с 01.10.2009г. при ВТТ контрактодержатель (покупатель) - исключенное иное лицо. Не надо шуметь - логика не моя. Отсюда вывод - если получатель хочет внести деньги в обеспечение доставки, то сделать это он может если будет к тому же еще и перевозчиком. По поводу аренды - при там.оформлении помещаемых под транзит арендованных иностранных тр. средств - сборы за транзит. Опять же платит перевоз, опять же наличкой нельзя.

[ThickAsABrick]

...перевозчик, так как для ВТТ именно он является ответственным за уплату при недоставке.

Строго говоря, ответственным за уплату является лицо, получившее разрешение на транзит. И этим лицом может быть не только контора, которая везёт груз, но и экспедитор. В том числе и российский. Вот он и должен от своего имени вносить денежный залог если будет получать разрешение на транзит.

[IgorG]

По поводу аренды - при там.оформлении помещаемых под транзит арендованных иностранных тр. средств - сборы за транзит. Опять же платит перевоз, опять же наличкой нельзя.

Средство российское

[IgorG]

Строго говоря, ответственным за уплату является лицо, получившее разрешение на транзит. И этим лицом может быть не только контора, которая везёт груз, но и экспедитор. В том числе и российский. Вот он и должен от своего имени вносить денежный залог если будет получать разрешение на транзит.

Ну да, вот из этого принципа, мы и думает, что получать разрешение будет получатель и оформлять ВТТ за своей печатью, значит теоретически деньги на обеспечение он может положить.

[ThickAsABrick]

... В том числе и российский...

Приношу извинения, только российский (ст. 80 ТК).