Морская линия не довезла контейнер. Что делать?

[Kontakt_Bel]

Уважаемые, думаю мы не одиноки в следующей ситуации! Просим совета!
У нас договор на поставку (фрахт) контейнера с "Янг Мин Раша". Маршрут КНР-Новороссийск, срок 8 марта. Линия доставила контейнер в Грецию (по факту 19 февраля) и в ожидании фидерного суда - Ба-Бах, начались известные события. Судя по всему линия струхнула и слилась. Контейнер по-прежнему в Греции. На запрос "Янг Минг" отвечает - " в ожидании фидерного судна" и "простой в таких случаях обычно за счет линии".
В связи с этим 2 вопроса.
1. Стоит ли ждать фидерного судна? Илит предпринимать усилия по вывозу хотя бы в Турцию, откуда легче доставить в Новороссийск.
2. Китайский "Янг Минг" предлагает за доп. плату (около 2 тыс. дол.США) доставить в Турцию? Стоит ли вестись на это?

[OrenStep]

Уважаемые, думаю мы не одиноки в следующей ситуации! Просим совета!
У нас договор на поставку (фрахт) контейнера с "Янг Мин Раша". Маршрут КНР-Новороссийск, срок 8 марта. Линия доставила контейнер в Грецию (по факту 19 февраля) и в ожидании фидерного суда - Ба-Бах, начались известные события. Судя по всему линия струхнула и слилась. Контейнер по-прежнему в Греции. На запрос "Янг Минг" отвечает - " в ожидании фидерного судна" и "простой в таких случаях обычно за счет линии".
В связи с этим 2 вопроса.
1. Стоит ли ждать фидерного судна? Илит предпринимать усилия по вывозу хотя бы в Турцию, откуда легче доставить в Новороссийск.
2. Китайский "Янг Минг" предлагает за доп. плату (около 2 тыс. дол.США) доставить в Турцию? Стоит ли вестись на это?

У меня аналогичная ситуация с Hapag Lloyd.

[aaa588]

Уважаемые, думаю мы не одиноки в следующей ситуации! Просим совета!
У нас договор на поставку (фрахт) контейнера с "Янг Мин Раша". Маршрут КНР-Новороссийск, срок 8 марта. Линия доставила контейнер в Грецию (по факту 19 февраля) и в ожидании фидерного суда - Ба-Бах, начались известные события. Судя по всему линия струхнула и слилась. Контейнер по-прежнему в Греции. На запрос "Янг Минг" отвечает - " в ожидании фидерного судна" и "простой в таких случаях обычно за счет линии".
В связи с этим 2 вопроса.
1. Стоит ли ждать фидерного судна? Илит предпринимать усилия по вывозу хотя бы в Турцию, откуда легче доставить в Новороссийск.
2. Китайский "Янг Минг" предлагает за доп. плату (около 2 тыс. дол.США) доставить в Турцию? Стоит ли вестись на это?

сейчас однозначного ответа Вам никто не даст, ситуация каждый день меняется.
пообщайтесь с вашим экспедитором. если контейнер выгрузят в Турции, то как вы его заберете в Новороссийск ?
По идее Cosco из Турции ходит, но как их состыковать

[Prinzip]

сейчас однозначного ответа Вам никто не даст, ситуация каждый день меняется.
пообщайтесь с вашим экспедитором. если контейнер выгрузят в Турции, то как вы его заберете в Новороссийск ?
По идее Cosco из Турции ходит, но как их состыковать

из Турции ходят Admiral, Arkas, Akkon

[Kontakt_Bel]

Не проблема забрать с Турции. Проблема довести до Турции из Греции. В связи с этим и 2-й вопрос - стоит вестись на доп. деньги первоначального перевозчика?

[Prinzip]

Не проблема забрать с Турции. Проблема довести до Турции из Греции. В связи с этим и 2-й вопрос - стоит вестись на доп. деньги первоначального перевозчика?

MSC ходит из Греции и до Турции, и до Новоросса

[aaa588]

из Турции ходят Admiral, Arkas, Akkon

как это технически будет выглядеть ? у линии обязательства по коносаменту, в перевозке до Новороссийска. Если они изменят порт прибытия на турецкий, то кто будет отвечать, если контейнер например в Турции пропадет ?
Сейчас у Янг Мин и Хапаг ЛЛойд переполнены терминалы контейнерами, идущими в Новороссийск, и они пытаются уйти от ответственности, предлагая такие
варианты, но насколько мне известно, пока ими никто не пользовался.

[sk_xp]

ещё интересно, конечн, почему за доплату...
тут же возникает ещё допрасход по вывозу из турции, к тому же..

[ИгорьЮ+]

как это технически будет выглядеть ? у линии обязательства по коносаменту, в перевозке до Новороссийска. Если они изменят порт прибытия на турецкий, то кто будет отвечать, если контейнер например в Турции пропадет ?
Сейчас у Янг Мин и Хапаг ЛЛойд переполнены терминалы контейнерами, идущими в Новороссийск, и они пытаются уйти от ответственности, предлагая такие
варианты, но насколько мне известно, пока ими никто не пользовался.

Перетаривать не вариант?

[seaman05]

MSC ходит из Греции и до Турции, и до Новоросса

MSC уже не заходит в Новороссийск.