Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!

[IM-EX]

Всем привет, чот туплю.
Контракт на учет не ставили, осуществили платеж по нему.
Потом сумма перешла за допустимую без УНК, поставили.
Получается первый платеж в ВБК не отражен.
Будут ли проблемы с ВК при подаче с УНК?

Если последовательность именно так как написали - будут. Поставить нужно было до того как перевалили за допустимую.
Если сначала поставили и платеж провели - не будет проблем.
ДТ по первому платежу, если не успели ввезти до постановки на учет, пойдет в дебет по УНК. А за это не наказывают.

[Мария Кузнецова]

Здравствуйте!
Помогите понять. Сейчас ни один банк наши платежи не отсылает в Китай. Через Казахстан, я вычитала, сейчас тоже проблемы. По какому коду тн вэд платежи уходят вообще (из Казахстана или России)?
И со стороны подачи ДТ потом, я так понимаю, можно по трехстороннему договору декларацию подать и указать просто поставщика, получателя и плательщика? (на случай, если вообще платеж уйдет).
Если платеж не уходит, какие еще варианты оплаты есть? Работать же невозможно стало!
И еще вопрос по Европе. Читала, что в режиме таможенного транзита вывозят из ЕС и потом уже на границе меняют документы.
Поделитесь опытом, пожалуйста!

[aaa588]

Здравствуйте!
Помогите понять. Сейчас ни один банк наши платежи не отсылает в Китай. Через Казахстан, я вычитала, сейчас тоже проблемы. По какому коду тн вэд платежи уходят вообще (из Казахстана или России)?
И со стороны подачи ДТ потом, я так понимаю, можно по трехстороннему договору декларацию подать и указать просто поставщика, получателя и плательщика? (на случай, если вообще платеж уйдет).
Если платеж не уходит, какие еще варианты оплаты есть? Работать же невозможно стало!
И еще вопрос по Европе. Читала, что в режиме таможенного транзита вывозят из ЕС и потом уже на границе меняют документы.
Поделитесь опытом, пожалуйста!

1 - ходят деньги очень сложно. этот вопрос лучше обговаривать с принимающей стороной
2 - если будет агентский договор, то его тоже прикладывать к ДТ
платежи вроде всегда уходят, но потом либо возвращаются, либо зависают в обработке
3 - по ЕС, разные схемы есть, опять же нужно уточнять с поставщиком и транспортной компанией. сейчас просто напрямую из ЕС груз доставить тоже сложно, не говоря про санкционный груз

[Мария Кузнецова]

1 - ходят деньги очень сложно. этот вопрос лучше обговаривать с принимающей стороной
2 - если будет агентский договор, то его тоже прикладывать к ДТ
платежи вроде всегда уходят, но потом либо возвращаются, либо зависают в обработке
3 - по ЕС, разные схемы есть, опять же нужно уточнять с поставщиком и транспортной компанией. сейчас просто напрямую из ЕС груз доставить тоже сложно, не говоря про санкционный груз

Да, я в курсе, что сложно. Принимающая сторона отмораживается и планирует приехать забрать деньги налом. Каким образом они повезут более 8 млн рублей через таможню - даже не задумывались.
Из ЕС возили через Турцию, но и тут прикрыли лавочку. Коды санкционные у нас, ранее мы ввозили как запчасти к кухонному оборудованию, теперь и всю 85 группу не выпускают.
Есть у вас коды, которые банки принимают гарантированно?
Я понимаю, что при оформлении ЕХ все равно проставят актуальный код, но пока проблема в оплате, а дальше - по мере поступления проблем.

[aaa588]

Да, я в курсе, что сложно. Принимающая сторона отмораживается и планирует приехать забрать деньги налом. Каким образом они повезут более 8 млн рублей через таможню - даже не задумывались.

Из ЕС возили через Турцию, но и тут прикрыли лавочку. Коды санкционные у нас, ранее мы ввозили как запчасти к кухонному оборудованию, теперь и всю 85 группу не выпускают.

Есть у вас коды, которые банки принимают гарантированно?

Я понимаю, что при оформлении ЕХ все равно проставят актуальный код, но пока проблема в оплате, а дальше - по мере поступления проблем.

1 - налом сложно отразить, плюс валютный контроль. тут либо агентов с ОАЭ или Гонконга искать, либо рублевые счета пусть китайцы в российском банке открывают
2 - вроде и через Турцию сейчас возят. Или ОАЭ подключать
3 - гарантированных нет. по несанкционным кодам висят платежи больше месяца

[Мария Кузнецова]

1 - налом сложно отразить, плюс валютный контроль. тут либо агентов с ОАЭ или Гонконга искать, либо рублевые счета пусть китайцы в российском банке открывают
2 - вроде и через Турцию сейчас возят. Или ОАЭ подключать
3 - гарантированных нет. по несанкционным кодам висят платежи больше месяца

Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов

[aaa588]

Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов

поставщик обычно предлагает варианты.
либо искать самим, тут конечно возможны риски
можно ещё в разделе "услуги требуются" попробовать разместить запрос

[PUMBA_LU]

Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов

Сейчас почти все транспортники предлагают торговый дом за 5% от инвойса за выступление в качестве платежного агента.

[Авельянеда]

коллеги, как думаете, нормально ли пост воспримет ДТ, если я подам данные на груз по товаросопроводит. документам, а не по акт взвешивания?
взвесили в порту и вес существенно ниже, чем по документам. поставщик божится, что у него вес верный. ранее как-то была такая ситуация, проверяли фактическим взвешиванием на складе. в итоге акт врал. снова проверять не хочу- дорого.
что будет, если подам все-таки по тем документам, которые пришли от поставщика?

я так думаю, что даже если будет досмотр и взвесят груз, то, если я больше укажу, чем по факту (если акт в этот раз не врет), то АП то не будет

[Paul34]

коллеги, как думаете, нормально ли пост воспримет ДТ, если я подам данные на груз по товаросопроводит. документам, а не по акт взвешивания?
взвесили в порту и вес существенно ниже, чем по документам. поставщик божится, что у него вес верный. ранее как-то была такая ситуация, проверяли фактическим взвешиванием на складе. в итоге акт врал. снова проверять не хочу- дорого.
что будет, если подам все-таки по тем документам, которые пришли от поставщика?

я так думаю, что даже если будет досмотр и взвесят груз, то, если я больше укажу, чем по факту (если акт в этот раз не врет), то АП то не будет

Я обычно в этих вопросах не спорил никогда, есть акт взвешивания, значит при вопросе "А откуда Вы такие данные взяли?" есть ответ что вот, у меня акт есть, прошу см. 09023. А вот по ТСД спорно, есть ощущение, что могут придраться.