TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : ДВА СВХ в 1 CMR Опции темы
Vladimir77mnb
Постоялец
 
Регистрация: 22.05.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 23
получено: 11/9
Цитата ( pe100 » )
by на номерах не позволяют везти из Германии в Польшу/Литву

Да можно конечно везти, просто на руках ЦМР на РФ должна быть. А на складе в Прибалтике просто сделать новые документы. (ЦМР: загрузка ДЕ, выпущена в Литве по поручению ДЕ. У перевоза дозвол работает, каботажа нет, т.к. сквозная ЦМРка)
Vladimir77mnb вне форума   Ответить с цитированием
sk_xp
Гуру
 
Аватар для sk_xp
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,219
Благодарности:
отдано: 592
получено: 391/320
не, ерунда выходит.
пообщался с коллегами - все в один голос говорят о том, что скорее всего будет провал.

альтернативы:
первое решение - сделать всё, что нужно - на территории ЕС.
второе - ввезти и растаможить в РБ, упаковать - доставить конечному пользователю...

но это не отменяет теоретическую возможность согласования со всеми контролирующими органами задуманной процедуры.
но как тут будет проходить по документам сама упаковка, услуга упаковки и т.д. - ... куча вопросом.

что говорят те, кто вам обещает сказочный сервис в РБ?
к ним по факту этой услуги будет со стороны государственной инквизиции тоже немало вопросов потом..
sk_xp вне форума   Ответить с цитированием
Vladimir77mnb
Постоялец
 
Регистрация: 22.05.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 23
получено: 11/9
Цитата ( sk_xp » )
не, ерунда выходит.
пообщался с коллегами - все в один голос говорят о том, что скорее всего будет провал.

альтернативы:
первое решение - сделать всё, что нужно - на территории ЕС.
второе - ввезти и растаможить в РБ, упаковать - доставить конечному пользователю...

но это не отменяет теоретическую возможность согласования со всеми контролирующими органами задуманной процедуры.
но как тут будет проходить по документам сама упаковка, услуга упаковки и т.д. - ... куча вопросом.

что говорят те, кто вам обещает сказочный сервис в РБ?
к ним по факту этой услуги будет со стороны государственной инквизиции тоже немало вопросов потом..

- - -
Первое решение - самое простое, его уже начинают все потихоньку разрабатывать и рынок в Прибалтике/Польше уже начинает реагировать на спрос, формируя свои косты. Но к сожалению оно дороже и когда стартанёт Честный знак, решение в РБ будет выгодно отличаться. В этом я уверен на 100%.
Второе решение по растаможке - не мой вариант, даже если работать под "сквозным законом", экономя НДС и т.п. У меня прямые контракты ЕС - РФ, без посредников. Все цены по клиентам в таможне сформированы именно по такой логике. Если таможить в РБ, потом в РФ проблемы будут.
По счетам: они будут выставляться за услуги, которые будут проходить на свободном от налогов складе. Все счета будут включаться в логистическую услугу до границы ТС, то есть платежи увеличатся в казну РФ. Здесь я спокоен абсолютно. По поводу инквизиции в РБ: здесь обещана полная гарантия того, что проблем не будет. Здесь же нет изменений не по стране, не по артикулам. Всё чисто, причисто)). Только вот дозвол... КАК уйти от него???
Vladimir77mnb вне форума   Ответить с цитированием
sk_xp
Гуру
 
Аватар для sk_xp
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,219
Благодарности:
отдано: 592
получено: 391/320
почитал про честный знак...
как я понимаю, вся маркировка должна быть нанесена на товар до пересечения границы ТС (по аналогии с ЕАС и РСТ), иначе пропадает весь смысл этого знака.

- -
а сколько вам перевоз "заряжает" за дополнительный дозвол?
- -
сам знак -, если я правильно понял, это сгенерированный ЦРПТ (и его операторами) QR-код, который нужно наклеить/нанести на упаковку товара...
вся система касается только российского рынка. какое отношение к генерированию кодов и маркировке тут имеет РБ, если она не является производителем или импортёром (в вашей схеме)?
кроме этого, возникает вопрос о таможенной стоимости товара, если часть его стоимости дополняется в РБ стоимостью маркировки и упаковки...


ещё интересно, как передать коды отправителю, например, в германию, китай,
и какую информацию содержит сам код...
если он подразумевает идентификацию каждого отдельного товара - то это полный ппц..
промаркировать каждую коробочку уникальным номером - это ... интересная задача...
кто-то на этом, однозначно, поднимет нормальные деньги
и заверения о том, что товары для конечного потребителя станут дешевле - полная лажа.
***
это пкоа моё имхо на основе обрывков информации
Последний раз редактировалось sk_xp; 11.09.2019 в 11:53..
sk_xp вне форума   Ответить с цитированием
sk_xp
Гуру
 
Аватар для sk_xp
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,219
Благодарности:
отдано: 592
получено: 391/320
https://rusmonitor.com/analiz-vnedry...nyjj-znak.html

немного про Честный знак...
очень интересное мнение.. в том числе и в рамках вашего сценария..

на фоне негативного отношения народа к кремлю... ну такое себе...
sk_xp вне форума   Ответить с цитированием
pe100
Мудрец
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
две цмр
первая из DE-BY с т/п РБ где товар помещаяется в ИМ78
вторая из РБ в РФ по ВТТ в 13й т/п на котором ИМ40
две процедуры. на разных постах. два плеча. две цмр..


про честный знак не читал
по ощущениям, дешевле и проще договоритя с проиводителем на оклейку товара нужными стикерами. они ж амазоновские лейблы на свой товар клеят? креют! так путь и для руских кляить не стесняются
pe100 вне форума   Ответить с цитированием
Vladimir77mnb
Постоялец
 
Регистрация: 22.05.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 23
получено: 11/9
Да, маркировка до границы ТС, но Орша свободный склад = это решение.
--
пока не знаю, сначала хочу с ЦМР разобраться
--
Вы писали:"вся система касается только российского рынка. какое отношение к генерированию кодов и маркировке тут имеет РБ, если она не является производителем или импортёром (в вашей схеме)?"

коды мы будем получать в РФ, а IT решение РБ позволит нам стикеровать дешевле.
--
Вы писали: "кроме этого, возникает вопрос о таможенной стоимости товара, если часть его стоимости дополняется в РБ стоимостью маркировки и упаковки..."

тут всё просто, Орша как контрагент оцифровывает нам услугу, мы клиенту
--
передача кодов это полностью индивидуальное решение с каждым отправителем, здесь системное только IT решение. Например с Китаем у нас уже идёт работа, если склад и IT позволяют - решение работает.
--
по коду - в Честном знаке всё написано.
И да это именно - интересная задача))) 1 коробка= 1 код, поэтому то и есть IT решение, т.к. "ручками" это делать год и за дорого.

Товары не станут дешевле точно, себес же вырастит, здесь во всем согласен, кто-то УЖЕ нормально поднимает бабла, но кто мешает это делать нам?))
Vladimir77mnb вне форума   Ответить с цитированием
Vladimir77mnb
Постоялец
 
Регистрация: 22.05.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 23
получено: 11/9
Цитата ( pe100 » )
две цмр
первая из DE-BY с т/п РБ где товар помещаяется в ИМ78
вторая из РБ в РФ по ВТТ в 13й т/п на котором ИМ40
две процедуры. на разных постах. два плеча. две цмр..


про честный знак не читал
по ощущениям, дешевле и проще договоритя с проиводителем на оклейку товара нужными стикерами. они ж амазоновские лейблы на свой товар клеят? креют! так путь и для руских кляить не стесняются

Зависит о отправителей.
Пока - все не хотят. Это же не просто добавить в макет строчку..
Vladimir77mnb вне форума   Ответить с цитированием
Vladimir77mnb
Постоялец
 
Регистрация: 22.05.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 149
Благодарности:
отдано: 23
получено: 11/9
Коллеги, как и обещал - вернулся с итогом нашей работы по Честному Знаку. Рад сообщить, что вопреки общему скепсису начиная от коллег на ТКС, перевозчиков (всем сразу серые схемы в голову лезут из прошлого, типа: мутите что-то, не поеду!) заканчивая "непониманием" схемы на т/п в РФ, мы смогли воплотить в жизнь данный проект, уже работаем в РБ, стикеруем для ЧЗ грузы.
Ценник в РБ ниже Прибалтики, если по Литве, то на 20-30%, Эстонии и Латвии соответственно ещё ниже.
Так что желаю всем таких же успехов, не нужно слушать всех, нужно делать то, что должно))
Итог: ЧЗ работает.
__________________

Быстро - это медленно, но без перерывов.
Vladimir77mnb вне форума   Ответить с цитированием
backtrack
Миноносец "Дерзкий"
 
Аватар для backtrack
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,510
Благодарности:
отдано: 2,353
получено: 5,975/4,969
Цитата ( Vladimir77mnb » )
Коллеги, как и обещал - вернулся с итогом нашей работы по Честному Знаку. Рад сообщить, что вопреки общему скепсису начиная от коллег на ТКС, перевозчиков (всем сразу серые схемы в голову лезут из прошлого, типа: мутите что-то, не поеду!) заканчивая "непониманием" схемы на т/п в РФ, мы смогли воплотить в жизнь данный проект, уже работаем в РБ, стикеруем для ЧЗ грузы.
Ценник в РБ ниже Прибалтики, если по Литве, то на 20-30%, Эстонии и Латвии соответственно ещё ниже.
Так что желаю всем таких же успехов, не нужно слушать всех, нужно делать то, что должно))
Итог: ЧЗ работает.

Рано радуешься, один раз - не пи.....с!
__________________

-В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле © Антуан де Сент-Экзюпери
backtrack вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru