Наиболее комфортная схема

Здравствуйте, уважаемые!

Сразу прошу прощения за, может быть, неквалифицированный вопрос (понимаю, что правильно заданный вопрос уже содержит в себе 80% ответа). Но очень нужна информация.

Руководство поручило узнать (зная наше руководство могу предположить, что потом все на меня и взвалят) по ситуации с таможней.

Дело в следующем.

Наши учредители решили попробовать производить в Юго-Восточной Азии некую швейную продукцию. По слухам, цены там баснословно низкие, даже с учетом нестабильности качества, выходит очень выгодно.

Ну как навести контакты с заводами и тп мы знаем - дело техники и завязок.

Но как все привозить сюда? Каковы тарифы таможенных брокеров? Каковы расценки транспортных компаний? И пр. и пр. и пр. Я много искал в интернете, но конкретики найти не могу, а важно хотя бы понимать, куда копать. Предположим, хотим пошить там 10 000 рубашек и привезти их на склад в Москве. Какие логичные действия хотя бы навскидку и какие цифры рисуются?

Еще раз прошу не ругаться, я действительно полный чайник в этом деле и полностью согласен, что в таких случаях лучше поручать дело профессионалам, но я даже не знаю к кому обратиться из профессионалов и какие вводные им надо подготовить!

Спасибо!

[borem]

Давайте свой e-mail

rakukin@mail.ru

[Antonina]

Напишите свой е-mail, или напишите на мой адрес : antonina@dvc.ru

работаем с китаем, юго- восточной азией, очень интересные схемы, проконсультировать точно смогу подробно, мой телеф.542-36-04

Антонина

Дорогие коллеги, спасибо за отзывы на форум и в электронную почту! К сожалению, был немного занят, поэтому не успел ответить - обязательно выйду на связь в четверг!

Прошу простить некоторый оффтопик, все-таки не имел никакого опыта работы с зарубежным производством, поэтому просто несколько вопросов, что называется в воздух - если Ваш опыт или статистические данные позволяют, прошу дать ответ.

1) Возврат НДС - насколько я понимаю, в случае с таможней даже и не надеяться?

2) Какой приблизительно срок движения груза с момента отгрузки Производителем в Китае до момента, когда его можно забирать с таможни? И просто ли его забрать с таможни? Разумеется, мы будем привлекать таможенных брокеров, в комплекс услуг которых, как я понимаю, обычно может входить весь комплекс услуг. Просто сейчас мне интересно оценить время от предоплаты нам нашими оптовиками до момента, когда мы можем отгрузить им товар.

3) Предполагаю, что первая партия товара будет сравнительно небольшая, а по весне начнем работать полноценными контейнерами. Сильно ли удорожает товар доставка его в составе т.н. сборного груза? Насколько это усложняет весь процесс?



Большое спасибо за отклик!

[aka_serge]

1) какой ндс вы собрались возвращать?

2) среднее транзитное время 50 дней.

3) транспорт сильно и геморно, таможня также.