режим "уничтожение"

Въехала машина в Россию, да и сгорела. От товара только обгорелые скелеты остались. Вот и думаю, как все это оформить с наименьшим геморроем. Заявить "уничтожение", которое уже произошло, а потом ЭК на отходы, или есть другие варианты. Хотелось бы сразу "реэкспорт", но не знаю прокатит ли. Поделитесь, кто с такой бедой сталкивался.

Въехала машина в Россию, да и сгорела. От товара только обгорелые скелеты остались. Вот и думаю, как все это оформить с наименьшим геморроем. Заявить "уничтожение", которое уже произошло, а потом ЭК на отходы, или есть другие варианты. Хотелось бы сразу "реэкспорт", но не знаю прокатит ли. Поделитесь, кто с такой бедой сталкивался.

Сталкивалась с этим несколько лет назад и только один раз.

Нам не дали открыть ни режим уничтожения, ни отказ в пользу государства.

Сделали обычный импорт 40 и улаживали дело со страховой. У нас все было застраховано и груз и трак.

[Mutogen]

А при чем здесь уничтожение? Я считаю, что вы в первую очередь должны были поставить в известность (должным образом) об этом таможенные органы. А также задокументировать данный факт как положено (вызвать все относящиеся к этому происшествию гос. органы, собрать комиссию, составить акты и т.д.) Преподнести это всё в таможню и таможить было бы нечего. За что пошлину то платить? У вас форс-мажор, а уничтожение - это таможенныый режим. И это не Ваш гемор, а перевозчика (ст. 90 ТК РФ Ответ-сть перевозчика.).

Но лично ни разу не сталкивался с такой проблемой. Уничтожение оформляли.

Поделитесь, кто с такой бедой сталкивался.[/quote]



пару лет назат не в Росси перевернулась фура с товаром, заставили ИМ40 оформить. ни уничтожения , ни отказа не разрешили делать

Таможня какая?

Если товар был помещен под процедуру транзита, то оформляются акты об аварии, вместе с ними прибываете в ближайшую таможню и оформляете завершение транзита. Что осталось - под импорт 40.

п.2 ст. 319 ТК РФ

- до выпуска товаров для свободного обращения и при отсутствии нарушений лицами требований и условий, установленных настоящим Кодексом, иностранные товары оказались уничтоженными или безвозвратно утерянными вследствие аварии или действия непреодолимой силы либо в результате естественного износа или убыли при нормальных условиях транспортировки, хранения или использования (эксплуатации)



Сошлитесь на ТК РФ заму по экономике Вашей таможни. Но только после сбора всех документов:

- факт уведомления ближайшей к месту аварии таможни

- Акт ГАИ

- и т.д. (спросить можно в Правовом отделе или на край ОТИ, если дружите)



Удачи