![]() |
|
|
|
Ответ |
![]() |
Опции темы |
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 13,211
Благодарности:
отдано: 771
получено: 2,090/1,761
|
23.02.2021, 09:20
#11
Цитата
( евгений112 » )
Понятно. Цитата
Возможно. |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 52
Благодарностей получено: 1/1
|
23.02.2021, 09:20
#12
Цитата
( пенсионер » )
В том то и дело, экономически выгодно подать две ДТ, импорт на основное, что бы выпустить несколько контейнеров, и временный ввоз на ВЧУ, которое по сути находится в одном упаковочном месте, и более того Роскомнадзор выдал разрешение как раз на ВЧУ а не на линию в целом, смысл нам держать несколько контейнеров из-за одного ящика. Вот и поэтому есть вариант при наличии соглашения к контракту с разбивкой цены, заявить две процедуры. Теоретически я не вижу в этом препятствий, с классификацией только нужно подумать, т.к. нет ПКР. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
provocative
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: Moscow // Smolensk Tallinn/Eesti
Сообщений: 790
Благодарности:
отдано: 91
получено: 90/80
|
23.02.2021, 10:16
#13
Цитата
( евгений112 » )
- эту разбивку надо было делать изначально, до ввоза , сварочник ( высокочастотная сварка) является " отъемлемой частью линии " у нее думаю и изготовитель свой и страна другая , скорее всего США , тут два товара - сварочник и прокатный стан (линия) , ввозить надо было для собственных нужд предприятия, заранее сделать ПКР отдельно на стан и весь этот ростехнадзор делать после таможни при пуске наладке, а раз этот "эксперт" определил один код на линию вместе со сваркой ,теперь надо плясать от обратного - акта досмотра, маркировки ,экспертизы и сейчас разбив на части , по экспертизе линия не получится полной, не боитесь что без ПКР заставят декларировать каждую часть своим кодом и пошлиной?) понимаю что хочется сэкономить, но думаю сейчас тут тот случай что "а над было раньше думать" ждите заключения и подавайте одним кодом-прочие, как эксперт определил |
|
__________________
Mobiil telefon millele te helistate on välja lülitatud |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 52
Благодарностей получено: 1/1
|
23.02.2021, 11:47
#14
Цитата
( упрямый » )
В том то и дело что для собственных нужд компании ввозится, и это подтверждается документами. ВЧУ это НЕотъемлимая часть линии, и заявляется эта линия одним кодом, тут нет необходимости делать эти ПКРы, условия для ввоза не те. Цитата
( упрямый » )
Эксперт просто произвел исследование, классрешения выносил ОТН. Да, ПКР бы лишним не было, хотя по большому счету у нас уже есть классрешение) Ну в любом случае у меня уже сложились варианты, будем согласовывать с клиентом. |
||
Последний раз редактировалось евгений112; 24.02.2021 в 15:19..
|
|||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 52
Благодарностей получено: 1/1
|
28.02.2021, 04:00
#15
Подал в общем две ДТ, по схеме как и планировалось, основную линию выпустили практически без запросов. И ВЧУ 53-ю заявил, отправили на осмотр, ну это обычная практика.
Всем спасибо! |
![]() |
Ответить с цитированием |