Неоднозначный ответ. 
Надеюсь, он относится к первой части предыдущего сообщения.
Только вот попробовал посчитать на калькуляторе, фигня получается, выгоды с гулькин нос.
Где-то тут "собака порылась". Найти бы где.
Считал по новой Тойоте-Камри. У нас в салоне она стоит $32400 (кожа, АКПП, ЭСП, климат-контроль и т.д). Такая же в ОАЭ примерно выйдет в 19-20 к$. А с растаможкой и остальными затратами в РФ выходят те же 31-32 тысячи плюс-минус мелочь. |
Смысл везти машину из ОАЭ, обычно заключается в том, что бы привезти машину с более малым объемом двигателя. Или с автоматической коробкой. Или с полным приводом. Если у нас та же марка продается с более большим двигателем или только с механической коробкой, или только передний привод. Или у нас только седаны, а там хэтчбеки, или у нас только 2 двери, а там 4-5 дверей. Или в ОАЭ простые комплектации (базовые), а у нас всегда излишние навороты.
Допустим, у нас продается та же машина с двигателем 4.0 литра и только бензин, а в ОАЭ с двигателем 2.7 литра , бензин, или 3.0 литра, дизель.
Или у нас та же марка с 2.0 литра, только механическая коробка, а там с 1.6 литра и с автоматической коробкой.
До конца этого года 2009, а может и протянется до конца 2010-2012 года, это имеет смысл если ввозишь машину себе, на свои деньги, сохраненные равномерно в ам.долларах и евро еще по летнему курсу 2008 года.
При этом, надо помнить, что при ввозе новых машин на имя Ф.Л. предоставление ОТКАЗНОГО ПИСЬМА на "ОТТС" не потребуется. Но, граница перехода удорожания таможенной очистки в настоящее время сместилась с величины 650 000 руб : 24 руб = 27 083 ам.долларов летом 2008 года до 650 000 : 36 руб = 18 056 долларов (цена покупки машины на ЭКСПОРТ на Ф.Л. по Инвойсу в ОАЭ) в настоящее время.
То есть, ввоз машин на Ф.Л. стоимостью более 18 000 ам.долларов приведет к неоправданному удорожанию ввозимой машины.
То есть, смысл ввоза машин стоимостью более 18 000 ам. долларов имеет смысл только при ввозе на ООО или ИП с очисткой по СТП... при этом возникнут сложности в предоставлении "ОТТС". Выход один найти в ОАЭ машину 2008-2009 года с малым пробегом, частично БУ, и купить машину на ООО или ИП, с рук местного жителя с пробегом в 5 000 - 10 000 км ... в этом случае достаточно будет предоствить ОТКАЗНОЕ ПИСЬМО от "ОТТС". Последний вариант более реальный, тем более, что очень часто пока машины перемещаются по маршруту склад в ОАЭ до порта Астрахань, они приходит частично или слегка помятыми .
Если для себя машина берется в ОАЭ, то итак сойдет, если для кого-то, то все равно после получения машины в Астрахани надо будет дома делать ТО (доводку и все такое...). Очумелые ручки придется применить.
P.S. Так : не в тему, а если так и так брать машину 2008-2009 года с пробегом. То цены на аукционах в США на новые машины 2008-2009 с пробегами до 10 000 миль упали очень сильно (до 25-40 процентов на некоторые модели). И комплектация как правило максимальная.
То есть может имеет смысл брать их в США или Канаде. Тем более, что на них еще и карфакс-отчеты имеются. И справочные данные по
www.nada.com и
www.kbb.com .
