Процедура отправки брака и возврата НДС

[AndreyRivz]

Добрый день!

Закупалась электроника в Китае. Несколько партий. Гарантийные обязательства обговорены в контракте. Скопился брак, решено было отправить на починку или с концами (возвратом средств за товар) обратно в Китай.

Хотел бы уточнить у Вас все ли я правильно понимаю в процедуре. Ошибок наделать не хочется.
1) Будет бесплатный экспорт по гарантии: нужно будет предоставить акт рекламации с описью и т.д., гарантийные обязательства (в контракте на сколько понимаю), инвойс с стоимостью для таможенных целей, ввозные ГТД ну и письмо для таможни.
2) Обратный ввоз ИМ 40: тот же акт рекламации, вывозная ДТ и опять письмо для таможни.

Если отправляем с концами в Китай, то пункт 1 остается а во втором поставщик должен прислать кредит-ноту, на сколько я понял. Но до конца не уверен. Сталкивался ли кто-то с отправкой и "возвратом средств"?

Искал на форуме но не нашел какие нужны будут доки для возврата НДС. Хватит ли вышеперечисленных? В какой момент его возвращать, нужно ли это делать сразу после или во время экспорта не дожидаясь возврата этого брака?

[qingguan]

Добрый день!

Закупалась электроника в Китае. Несколько партий. Гарантийные обязательства обговорены в контракте. Скопился брак, решено было отправить на починку или с концами (возвратом средств за товар) обратно в Китай.

Хотел бы уточнить у Вас все ли я правильно понимаю в процедуре. Ошибок наделать не хочется.
1) Будет бесплатный экспорт по гарантии: нужно будет предоставить акт рекламации с описью и т.д., гарантийные обязательства (в контракте на сколько понимаю), инвойс с стоимостью для таможенных целей, ввозные ГТД ну и письмо для таможни.
2) Обратный ввоз ИМ 40: тот же акт рекламации, вывозная ДТ и опять письмо для таможни.

Если отправляем с концами в Китай, то пункт 1 остается а во втором поставщик должен прислать кредит-ноту, на сколько я понял. Но до конца не уверен. Сталкивался ли кто-то с отправкой и "возвратом средств"?

Искал на форуме но не нашел какие нужны будут доки для возврата НДС. Хватит ли вышеперечисленных? В какой момент его возвращать, нужно ли это делать сразу после или во время экспорта не дожидаясь возврата этого брака?

Делаете на весь брак процедуру переработки вне таможенной территории (ЭК-21), потом то, что вам отремонтируют, завозите по ИМ-60. А то, что вам поменяют на новое, получаете в таможне разрешение на замену товаров эквивалентными иностранными товарами в соответствии со ст. 143 289-ФЗ и завозите по ИМ-60 по процедуре (37 графа) 6021135. Но обратите внимание, что декларация на ЭК-21 должна быть сделана грамотно со всеми серийными/партийными номерами, с приложением рекламационных актов, гарантийных сроков и т.д.

[AndreyRivz]

Делаете на весь брак процедуру переработки вне таможенной территории (ЭК-21), потом то, что вам отремонтируют, завозите по ИМ-60. А то, что вам поменяют на новое, получаете в таможне разрешение на замену товаров эквивалентными иностранными товарами в соответствии со ст. 143 289-ФЗ и завозите по ИМ-60 по процедуре (37 графа) 6021135. Но обратите внимание, что декларация на ЭК-21 должна быть сделана грамотно со всеми серийными/партийными номерами, с приложением рекламационных актов, гарантийных сроков и т.д.

Серийные номера есть, но в ГТД их нет. Только партийные номера которые распространяются на модель на все время её выпуска. Идентифицировать когда был ввезен конкретный товар нельзя. Это как то повлияет?

А насчет НДС? Удастся ли его вернуть как отправим? Или мы должны отправить, привезти, а только потом разбираться?

[qingguan]

Серийные номера есть, но в ГТД их нет. Только партийные номера которые распространяются на модель на все время её выпуска. Идентифицировать когда был ввезен конкретный товар нельзя. Это как то повлияет?

А насчет НДС? Удастся ли его вернуть как отправим? Или мы должны отправить, привезти, а только потом разбираться?

в ИМ-40 ГТД их может и не быть, не страшно, главное, чтобы ГТД были. Вы смотрите, у вас 2 варианта:

1. Который я вам обозначил, тогда вы товары вывезете и завезете обратно без платежей по ИМ-60, НДС не вернете, но платежи за новое и отремонтированное платить не будете
2. Все в экспорт отправляете с возвратом платежей и стандартная процедура возмещения с камералкой и т.д. В этом случае новое оборудование в ИМ-40 повезете с платежами, и у вас то на то и выйдет

[AndreyRivz]

в ИМ-40 ГТД их может и не быть, не страшно, главное, чтобы ГТД были. Вы смотрите, у вас 2 варианта:

1. Который я вам обозначил, тогда вы товары вывезете и завезете обратно без платежей по ИМ-60, НДС не вернете, но платежи за новое и отремонтированное платить не будете
2. Все в экспорт отправляете с возвратом платежей и стандартная процедура возмещения с камералкой и т.д. В этом случае новое оборудование в ИМ-40 повезете с платежами, и у вас то на то и выйдет

Большое спасибо. А есть ли практика возврата средств через кредит-ноту? Без завоза отремонтированного/нового на замену товара. Мне примерно описали, что это можно сделать, но без подробностей.

[qingguan]

Большое спасибо. А есть ли практика возврата средств через кредит-ноту? Без завоза отремонтированного/нового на замену товара. Мне примерно описали, что это можно сделать, но без подробностей.

Кредит-нота - это документ между вами и поставщиком, этот документ для налоговой ни о чем не говорит, и он им ничего не подтверди, их интересует движение товара согласно ГТД, вы будете аппелировать ГТД при возврате НДС, а не кредит-нотой. Отправляйте все в ЭК-10, получайте подтверждение фактического вывоза и вперед за возмещением НДС

[пенсионер]

….. Отправляйте все в ЭК-10, получайте подтверждение фактического вывоза и вперед за возмещением НДС

Сомневаюсь я . При ввозе товара НДС уплаченный на таможне ставится на вычет в налоговой декларации. Условно говоря, что заплатили таможне, то и " вернули".
Теперь ЭК -10, то есть О ставка НДС, но "входного" НДС обычно уплаченного в РФ поставщику товара нет.