Новичок
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Каботаж?
Подскажите, как правильно заполняется CMR в следующей ситуации: российский перевозчик загрузился в первой итальянской фирме и должен ехать на вторую, тоже итальянскую фирму, а уже от туда весь товар едет в Россию. CMR заполнена следующим образом: 1 графа. Отправитель - итальянская фирма, 2 графа. Получатель - итальянская фирма (вторая, в которой он должен догрузиться и получить весь комплект документов для таможни). 3 графа. Место разгрузки - Россия, Москва. Товар действительно в конечном итоге вывозится из Италии. С таким заполнением CMR можно ездить по дорогам Италии?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Каботаж?
Каботаж ??? Глупость !!!!! Тупость!!!! Разгильдяйство!!!
Что тяжело было офрмить 2 ЦМР ки
Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR)
Конвеция О МЕЖДУНАРОДНОЙ дорожной перевозки груза.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.01.2004
Адрес: Литва
Сообщений: 50
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Re:Re:Каботаж?
Ты СОВСЕМ ПРАВ Автоторгсервис. А что тогда делать, когда загрузка в трёх местах? ПЕЧАТАТЬ ТРИ СМР. А что делать, когда загрузка в пять местах? В ТИРе можно загрузиться только в трёх местах. Три графы загрузки. А тогда загрузится в 5 местах, заполнить 5 СМР и, не открывая ТИРа, ехать в таможенный терминал ко мне, где я закрою все пять ЕХ А, открою ТИР и один СМР на одного получателя в России от одного отправителя с терминала. ПОНЯЛИ? И при том выпишим один инвойс вместо пяти инвойсов, сгрупируем товар по кодам и поставим вам нужную цену. С такими док. в России растаможка обойдётся в три раза дешевле только за услуги брокера. Ну поймите, где несколько отправителей а где один.Ну, конечно и цены в инвойсах. А ЕХ А отправим, как и всегда, экспортёру.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,472
Благодарности:
отдано: 5,637
получено: 2,263/1,973
|
CMR - только при перевозке между странами
Можете лишится дозвола. Не проще выписать две СМR. Или одну специально только для того чтобы доехать до п.2
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Re:Re:Re:Каботаж?
Все что Вы пишите, понятно. Не понятно следующее: может ли российский перевозчик ездить по дорогам Италии (например до экспедиции) с CMR, в которой отправитель и получатель итальянские фирмы, но место разгрузки Россия? Не будет ли это расценено как каботаж в случае проверки итальянскими полицейскими CMR у водителя?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Каботаж?
Согласен с SV.
Но есть вопрос
CMR заполнена следующим образом: 1 графа. Отправитель - итальянская фирма, ОЧЕНЬ ХОРОШО. (графа отправитель)
2 графа. Получатель - итальянская фирма (вторая, в которой он должен догрузиться и получить весь комплект документов для таможни). ОЧЕНЬ ХОРОШО. (графа получатель) ИТАЛИЯ
3 графа. Место разгрузки - Россия, Москва. РОССИЯ (где проводим там. очистку это Вы Жерихову А.Е объяснять будите)
Напрашивается вопрос Вы каму везете груз в Россию, ведь получатель в Италии.
Оформляется или несколько CMR, или груз собирается на консолидированном складе а там оформляется CMR в адрес получатель в России (гр 2) а в графе 3 указывается место разгрузки после таможенной очистки. Люди поправте если я что то не понял.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.01.2004
Адрес: Литва
Сообщений: 50
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
ДЛЯ СОН ЛИЧНО
Сон, а что тебя поправлять если ты всё очень правильно объяснил. Так оно и есть, как пишеш.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,472
Благодарности:
отдано: 5,637
получено: 2,263/1,973
|
Очень хорошо только про первую графу
Я говорил про перевозку между государствами. Т.е в графе 2 в любом случае будет стоять РФ. А выписать CMR только для того, чтобы доехать до второго пункта загрузки возможно в случае, если и первое и второе место погрузки являются складами аффилированных фирм ( к примеру два подразделения одной и той же корпорации).Тогда первая накладная аннулируется и выписывается новая на весь груз. Я именно так понял (вероятно неправильно) выражение "а уже от туда весь товар едет в Россию"
Графу 3 я бы оставил пустой. Откуда в Италии знают, где разгрузится авто?
А г-н Жерихов пусть довольствуется гр.13, например
Krasnodar Tomognja ZTO T\P Zentralnij 10309120 Krasnodar Str. Moskovskaja 77
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Очень хорошо только про первую графу
Графу 3 я бы оставил пустой. Откуда в Италии знают, где разгрузится авто?
для этого даются транспортные инструкции и образец заполнения CMR.
Адрес Москва Россия в гр. 3 каждый читает по своему. т.е если не указан конкретный адрес поставки можно нарваться на неприятности при перевозке, и доказывать с пеной у рта, что до Москва Россия ехать и ехать, а Вам в это время будут излогать ..вы проехали этот пункт ... и намеки во взгляде.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.
|
|