Авангард-логистик (AVL SPB)

[Krestar]

Это понятно. Вопрос был об этом:
Я с чисто практической точки зрения хотел уточнить у Вас, а Вы, я так понял, поняли о чем пишет автор. Какой внутриевропейский транзит с транзитной декларацией от Италии до Эстонии/Финляндии? У меня дважды в неделю идут грузы оттуда. Кто-то делает EX, кто-то не делает EX. Но Т1 я не встречал ни разу.

У него груз пошел через Гамбург.
Гамбург - это особая зона. Там Ex закрывается и открывается Т.

А вот куда он там потом "закрылся" я не особо улавливаю...

[Agent_47]

Так и тут он ничего не писал ни про брокерские контракты, ни про российское таможенное оформление. Он просто купил функцию "сделайте под ключ", его подвели, он об этом написал. Мы не можем утверждать из текста выше, что он действительно играл с ценой или ещё что-то делал. Это, честно говоря, его личное дело. Опять же из текста выше следует, что там логисты обосрались даже с внутриевропейским транзитом.

Дык до российского ТО не дошло, потому-что эти чертовы гении уже заранее умудрились обосраться

Стартер в любом случае не смогёт в суд обратиться, и врядли смогёт вообще $ вернуть.
Вывод: тащишь в серой схеме, будь готов к таким вероятным казусам.

[snp]

У него груз пошел через Гамбург.
Гамбург - это особая зона. Там Ex закрывается и открывается Т.

А можете дать побольше деталей? Первый раз такое слышу и для себя хочу разобраться на будущее. Или где почитать хотя бы, что в Гамбурге закрывают Европейские EX на европейские грузы и дальше идут в режиме Т1

[виталийспб]

Вывод: тащишь в серой схеме, будь готов к таким вероятным казусам.

изначально я так понимаю, ему обещали белую. оплата за товар, доставка, платежи. а по итогу нае..ли.

[Krestar]

Ну погуглите...

Тайна полишинеля, тысяча лет в обед ей.
И не просто Гамбург. А Free port Hamburg.

такая же история с ригой и НЯП, Каунасом.
Или вы думали серые инвойсы на европейские грузы у прибалтов берутся откуда??? (В этом месте загрустил один Коткинский свингер-экспедитор с Ютуба).

[Finn]

Это понятно. Вопрос был об этом:

Я с чисто практической точки зрения хотел уточнить у Вас, а Вы, я так понял, поняли о чем пишет автор. Какой внутриевропейский транзит с транзитной декларацией от Италии до Эстонии/Финляндии? У меня дважды в неделю идут грузы оттуда. Кто-то делает EX, кто-то не делает EX. Но Т1 я не встречал ни разу.

ЕХ закрывается при погрузке на паром в Гамбурге
Только закрывается он не в Т, а в каргоманифест

[Finn]

(В этом месте загрустил один Коткинский свингер-экспедитор с Ютуба).

спасибо, брат
грущу уже очень давно
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=172

[snp]

Ну погуглите...

Тайна полишинеля, тысяча лет в обед ей.
И не просто Гамбург. А Free port Hamburg.

такая же история с ригой и НЯП, Каунасом.
Или вы думали серые инвойсы на европейские грузы у прибалтов берутся откуда??? (В этом месте загрустил один Коткинский свингер-экспедитор с Ютуба).

"Серые инвойсы" у Прибалтов на европейские грузы появляются от Российских экспедиторов и "брокеров". И для этого совсем не обязательно заходить в свободный порт Гамбурга. И закрывать EX тоже не требуется. Говорят, латыши смотрят инвойсы на границе, финны вот вообще не смотрят. Только EX. Но даже если латыши на границе смотрят, водитель идет с двумя комплектами (так говорят - сам не знаю). Отметок на ком. документах латыши не ставят вроде.

На кой болт мутить транзит, мне не понятно.
Но это чисто мое мнение.

А Емеличева смотрю часто. Отличный канал. Мог бы раскрутить, если бы занимался.

[Finn]

есть схема РБ - это когда ЕХ появляется из режима Таможенный Склад
я про неё рассказывал в одной из лекций - поищите
там выпускается реальная ЕХ с ценами из инвойса брокера

второй вариант - как говорит уважаемый snp - просто 2 комплекта
ЕХ превратить в Т пока без вывоза не получается ни у кого - даже в Свободных Портах Крестара

[Finn]

есть схема РБ - это когда ЕХ появляется из режима Таможенный Склад
я про неё рассказывал в одной из лекций - поищите
там выпускается реальная ЕХ с ценами из инвойса брокера

ловите = https://youtu.be/IQop7yC-QIs
процедура 3171