Не захлебнуться в новациях

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Не захлебнуться в новациях


Следующий, 2009 год будет богатым на нововведения в таможенном администрировании России. Начинания Федеральной таможенной службы (ФТС), содержащиеся в Концепции таможенного оформления и таможенного контроля ввозимых товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ, до конца не продуманы и при этом столь радикальны, что их реализация может иметь негативные последствия для российских участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД)

Молодец автор. Без злобы и по существу.

1.Хочется надеяться, что интервьюируемый всё же знает, что ГТД не "транспортная", а "таможенная" декларация.
2.Что это за технология такая, когда предварительная декларация выпускается по три дня в ЦТУ?
3.Где это видано, чтобы электронные декларации сопровождались ворохом бумаг?
А в остальном согласен с госп.Киссом, особенно в вопросе переноса оформления на границу.

Касательно переноса оформления на границу!
Очень интересная информация. Судя по происходящему в Новороссийской таможне. Это просто из области фантастики.
Во время, когда у всех на слуху, перенос оформления на границу. ФТС издает приказ согласно которому "Новороссийский автотранспортный пост" не имеет право оформлять ГТД на ввозимый автотранспорт. Местом оформления и пропуска автотранспорта согласно приказа, может быть только краевой центр таможни. Ситуация абсурдная. Все участники ВЭД дружно везут товар в краевую таможню. Затем везут его обратно в Новороссийск. Несмотря на тот факт что "Новороссийский автотранспортный пост" открыт 01.07.2008г. и создан исключительно для оформления автотранспорта.
Уважаемый Эксперт - прокомментируйте пожалуйста данный факт.

Сегодня участники ВЭД уже могут почувствовать на себе неудобства непродуманных "инноваций".
В связи с закрытием Северной таможни участники ВЭД переходят на другие таможенные посты.
В связи с этим уже нарушился баланс количества постов и обслуживаемых постами участников ВЭД.
А готовы ли эти посты к увеличению количества участников?
Или уже можно ехать на границу?
Пусть ФТС приведет статистику увеличения количества участников ВЭД. А также изменения количества таможенных постов, инспекторов таможни! Человеческий ресурс не безграничен. Если инспектор может выпустить (прочитать, посчитать, проверить, сапоставить, принять решение, списать платежи, расписаться, поставить личные печати и т.д.) 24 ГТД за смену(3 ГТД в час!!!), то при выпуске большего количества ГТД ответственный инспектор должен отказаться от выпуска этих ГТД.
В противном случае это не работа, а профонация!
А сколько ошибок при проверке ГТД при авральной работе допускают инспектора!?
А отвечает всегда и только участник ВЭД.
Вот и получается, что все инновации за счет участника ВЭД.

Бельяминова давно пора снимать, вернее его нельзя было ставить,ну что сделано то сделано, скоро упадут цены на энерго носители, и пополнять бюджет нужно будет за счет других товаров, а он за несколько лет работы в таможне так и непонял где он работает и что от него надо.

[rif160]

" Таможня когда-нибудь определится в своих отношениях с таможенными брокерами? То их называют лучшими друзьями ФТС, то, наоборот, обвиняют в пособничестве провозу контрабанды и грозят закрыть."


Очень ценное замечание

Более бестолковую во всех смыслах организацию чем таможня уже не существует. Эта организация похожа на человека больного целлебральным параличем. Говорят об одном а делают в точности наоборот. Пора всех по ... мешалкой. Зажрались на гос харчах.

касательно электронных деклараций:
Очень, очень, очень часто приходится переводить их на бумагу.
Кроме этого платежку принеси, коносамент принеси. Профанация.
За последние несколько лет срок пребывания в товара в порту плавно сдвинулся с 4-5 дней до 15. Это включая все про все. А ФТС тупо мониторит свои три дня на выпуск - юмористы. Да пока до этих трех дней дойдет ты две недели документы собираешь. Пока ФТС в принципе в рамки не поставят (типа не успел проверить, значит выпустил) ничего хорошего не случиться.

А международные посылки - это вообще труба. Под предлогом борьбы с контрабандой ввели ручной досмотр - вот люди и ждут по три недели, пока посылка, летящая самым быстрым EMS три дня со всего света, лежит и ждет досмотра.