Центральный таможенный пост (ЦЭД)

[Сергей1970]

Выпустили с лицензией СВХ в Ворсино, после выпуска отправил КДТ. Не знаю как инспектор это сделал, теперь вот огреб гемморой на свою голову((

Я к чему спросил. Если вы вбили лицензию Ворсино и номер вагона, то выпустить бы физически не смогли, если бы этот вагон находился не там. Сейчас программно проверяется нахождение груза. Вам бы ДТ не зарегистрировали.
Откуда Вы знаете, что груз в Черноголовке?

[Butuz]

Я к чему спросил. Если вы вбили лицензию Ворсино и номер вагона, то выпустить бы физически не смогли, если бы этот вагон находился не там. Сейчас программно проверяется нахождение груза. Вам бы ДТ не зарегистрировали.
Откуда Вы знаете, что груз в Черноголовке?

Склад груз не выдает и перевозчик сказал, что в Ворсино отказалось принимать поезд с границы, вот его и перенаправили на Черноголовку.
Да и я не понимаю, почему мне этот груз выпустили, а другие два после регистрации отказали в выпуске, все три груза были в одном контейнере.
Таможня сначала издает свои распоряжения, а потом правит программное обеспечение - сразу они видимо им не дано.
По сути груз у меня выпущен, и это проблема выпускающего инспектора, но как правило им плевать какие потери несет участник ВЭД, главное чтоб их жопонька целая была и на стуле.
А теперь они по почте ответили, что изменения принять не могут, так как у них нарушится удаленный выпуск (цитирую), а отказ о внесении изменений не пришел, теперь я и ДТ отозвать не могу ((

[Сергей1970]

Склад груз не выдает и перевозчик сказал, что в Ворсино отказалось принимать поезд с границы, вот его и перенаправили на Черноголовку.
Да и я не понимаю, почему мне этот груз выпустили, а другие два после регистрации отказали в выпуске, все три груза были в одном контейнере.
Таможня сначала издает свои распоряжения, а потом правит программное обеспечение - сразу они видимо им не дано.
По сути груз у меня выпущен, и это проблема выпускающего инспектора, но как правило им плевать какие потери несет участник ВЭД, главное чтоб их жопонька целая была и на стуле.
А теперь они по почте ответили, что изменения принять не могут, так как у них нарушится удаленный выпуск (цитирую), а отказ о внесении изменений не пришел, теперь я и ДТ отозвать не могу ((

Я еще раз повторю, раз ДТ зарегистрировали, то на момент регистрации груз был в Ворсино(может не физически, но формально был). У Вас была авторегистрация или инспектор ее делал? Я не знаю как сейчас в АИСТе процедура проходит, но без подтверждения нахождения груза на СВХ вообще нельзя зарегистрировать ДТ.
К начальнику поста скорее всего надо идти.

[Butuz]

Я еще раз повторю, раз ДТ зарегистрировали, то на момент регистрации груз был в Ворсино(может не физически, но формально был). У Вас была авторегистрация или инспектор ее делал? Я не знаю как сейчас в АИСТе процедура проходит, но без подтверждения нахождения груза на СВХ вообще нельзя зарегистрировать ДТ.
К начальнику поста скорее всего надо идти.

Еще раз Вам отвечаю, что в теории все должно быть именно так, но на практике это все не работает - Распоряжение вступило в силу, а программу не подкрутили где надо. Получается что вся эта система не так работает как должна, ДТ зарегистрировалась автоматически.
Вопрос что теперь делать, таможня предлагает отозвать выпущенную ДТ и подавать на МОТ ЦЭД...

[Сергей1970]

Еще раз Вам отвечаю, что в теории все должно быть именно так, но на практике это все не работает - Распоряжение вступило в силу, а программу не подкрутили где надо. Получается что вся эта система не так работает как должна, ДТ зарегистрировалась автоматически.
Вопрос что теперь делать, таможня предлагает отозвать выпущенную ДТ и подавать на МОТ ЦЭД...

Все равно не понимаю. У Вас что-то разобранное пришло разными партиями? Таможня признала ошибку при регистрации ДТ?

[Butuz]

Все равно не понимаю. У Вас что-то разобранное пришло разными партиями? Таможня признала ошибку при регистрации ДТ?

Сборный контейнер пришёл по ЖД на т/п Черноголовка, при подаче ДТ была указана лицензия СВХ т/п Обнинский, груз в момент оформления находился и сейчас находится на т/п Черноголовка, КДТ после выпуска о смене СВХ в ДТ отправили, но т/п Центральный ЦЭД не хочет вносить изменения в выпущенную ДТ, так как это нарушит их систему удаленного выпуска, так как они не уполномочены выпускать грузы находящиеся в подчинении МОТ.

Груз выпущен, платежи уплачены, все запреты и ограничения соблюдены, присутствует ошибка в местонахождении товаров.
Как это смог выпустить инспектор меня не интересует, мне важно вывезти груз с СВХ с минимальными материальными потерями. Отзывать ДТ, ждать возврат платежей на ЕЛС, потом подаваться заново на МОТ ЦЭД, идти на досмотр из-за риска повторной подачи, нет абсолютно никакого решения.

[Сергей1970]

Сборный контейнер пришёл по ЖД на т/п Черноголовка, при подаче ДТ была указана лицензия СВХ т/п Обнинский, груз в момент оформления находился и сейчас находится на т/п Черноголовка, КДТ после выпуска о смене СВХ в ДТ отправили, но т/п Центральный ЦЭД не хочет вносить изменения в выпущенную ДТ, так как это нарушит их систему удаленного выпуска, так как они не уполномочены выпускать грузы находящиеся в подчинении МОТ.

Груз выпущен, платежи уплачены, все запреты и ограничения соблюдены, присутствует ошибка в местонахождении товаров.
Как это смог выпустить инспектор меня не интересует, мне важно вывезти груз с СВХ с минимальными материальными потерями. Отзывать ДТ, ждать возврат платежей на ЕЛС, потом подаваться заново на МОТ ЦЭД, идти на досмотр из-за риска повторной подачи, нет абсолютно никакого решения.

Теперь стало более понятно. Т.е. Вы сделали ошибку в одной из деклараций, указав неверное местонахождение, а ЦЭД её по неизвестным причинам зарегистрировал. И получается, что одна ДТ выпущена с постом факт. контроля ЦТУ, а другие с постом МОТ. И КДТ не проходит, так как ЦЭД другой за это отвечает.
Из этого следует, что в ЦТУ программно не проверяют нахождение груза на СВХ как минимум ( ну это я для себя на заметку пишу).
А Вам даже не знаю, поможет ли кто здесь- тут боюсь либо ножками по постам ходить (не факт, что что-нибудь получится), либо отзыв- новая подача (другого не видно).

П.С. Я, собственно, ввязался в переписку именно из-за Вашей ситуации, мне было интересно знать, проверяет ли ЦЭД в ЦТУ местонахождение грузов. В авиаЦЭДе, кстати, проверяют!

[Butuz]

Теперь стало более понятно. Т.е. Вы сделали ошибку в одной из деклараций, указав неверное местонахождение, а ЦЭД её по неизвестным причинам зарегистрировал. И получается, что одна ДТ выпущена с постом факт. контроля ЦТУ, а другие с постом МОТ. И КДТ не проходит, так как ЦЭД другой за это отвечает.
Из этого следует, что в ЦТУ программно не проверяют нахождение груза на СВХ как минимум ( ну это я для себя на заметку пишу).
А Вам даже не знаю, поможет ли кто здесь- тут боюсь либо ножками по постам ходить (не факт, что что-нибудь получится), либо отзыв- новая подача (другого не видно).

П.С. Я, собственно, ввязался в переписку именно из-за Вашей ситуации, мне было интересно знать, проверяет ли ЦЭД в ЦТУ местонахождение грузов. В авиаЦЭДе, кстати, проверяют!

АвиаЦЭД тоже не всегда проверяет нахождение груза на СВХ, я регистрировал ДТ когда груз не был поставлен на ДО, тут наверное ПИ играет роль и наличие у компании НУР.

Ходить сейчас бессмысленно - электронное декларированием, да еще и короновирус.

[Сергей1970]

АвиаЦЭД тоже не всегда проверяет нахождение груза на СВХ, я регистрировал ДТ когда груз не был поставлен на ДО, тут наверное ПИ играет роль и наличие у компании НУР.

Ходить сейчас бессмысленно - электронное декларированием, да еще и короновирус.

У меня другой опыт: в авиаЦЭДе, если поспешишь, часто приходит отказ в регистрации в связи с отсутствием груза на СВХ.

По поводу "ходить", тут Вам решать. Может уже были прецеденты такого рода, как-то ведь их решали. Вам, собственно, получить груз надо, таможне сейчас на Вашу ДТ глубоко пофигу уже.

[Злюка]

ЦЭД Центральный зарегистрировал без фактического подтверждения о местенахождения,
Т/п Обнинский каким то чудом осуществил сверку по ДТ...
Чудеса в решете