Разный артикул в инвойсе и на маркировке

[Sulbing]

Добрый день! У нас такая ситуация: ранее закупали товары у одного поставщика (X), теперь собираемся купить напрямую с завода-изготовителя (он в другой стране, с ними новый контракт). Это уполномоченный изготовитель, который выпускает товары под торговой маркой поставщика X. У X свои артикулы, а у нового завода те же изделия проходят под другими, НО они маркируют товары артикулами поставщика X. То есть, например пульт управления ранее закупали под арт. FP0003, завод-изготовитель добавил его в инвойс как 007.002, а на маркировке все равно FP0003. Остальные данные (торговая марка, модель, описание на англ.) совпадают, только артикулы отличаются от инвойса.
Это является поводом для АП или возврата груза отправителю? Или достаточно письма от поставщика с указанием обоих артикулов и объяснением, что это одно и то же?

Да, у завода-изготовителя цены ощутимо ниже, чем те, по которым мы ранее закупали эти товары (в связи с чем и решили возить оттуда). Поэтому досмотр вполне вероятен.
Спасибо.

[ПреведЪ]

Добрый день! У нас такая ситуация: ранее закупали товары у одного поставщика (X), теперь собираемся купить напрямую с завода-изготовителя (он в другой стране, с ними новый контракт). Это уполномоченный изготовитель, который выпускает товары под торговой маркой поставщика X. У X свои артикулы, а у нового завода те же изделия проходят под другими, НО они маркируют товары артикулами поставщика X. То есть, например пульт управления ранее закупали под арт. FP0003, завод-изготовитель добавил его в инвойс как 007.002, а на маркировке все равно FP0003. Остальные данные (торговая марка, модель, описание на англ.) совпадают, только артикулы отличаются от инвойса.
Это является поводом для АП или возврата груза отправителю? Или достаточно письма от поставщика с указанием обоих артикулов и объяснением, что это одно и то же?

Да, у завода-изготовителя цены ощутимо ниже, чем те, по которым мы ранее закупали эти товары (в связи с чем и решили возить оттуда). Поэтому досмотр вполне вероятен.
Спасибо.

Досмотр будет. Письмо прикладывайте. АП быть не должно.
Если ещё не пришло, попробуйте договориться о приведении в порядок инвойса. Если ещё не отправлено - маркировки.
Откорректируют как пить дать. С такими вводными...

[Sulbing]

Досмотр будет. Письмо прикладывайте. АП быть не должно.
Если ещё не пришло, попробуйте договориться о приведении в порядок инвойса. Если ещё не отправлено - маркировки.
Откорректируют как пить дать. С такими вводными...

Спасибо. Пока не отправляем, но на заводе что-то не хотят менять ни маркировку, ни артикул. Лучше, думаю, маркировку, т.к. с новым артикулом могут не сверять цены, а так сразу увидят, что раньше возили значительно дороже.
Корректировку - скорее всего сделают, раньше вроде никогда артикулы не отличались, поэтому уточняю, могут ли быть плохие последствия помимо КТС...

[ПреведЪ]

Спасибо. Пока не отправляем, но на заводе что-то не хотят менять ни маркировку, ни артикул.

Маркировку менять сложнее, чем бумажку оформить. Попросите тогда, чтобы в инвойс они забили артикулы, совпадающие с маркировкой. Или указали в инвойсе и те, и другие.
Проблемы при досмотре товаров с разными артикулами в инвойсах и на маркировке и без внятных подтверждённых объяснений могут быть очень "весёлыми"...