Янтарный звон

[IrinaN]

мне это представляется маловероятным. Таможенники на СВХ - а "Янтари" в их ведении - скажут, что настраивали их специально обученные люди из ТКДРМ (или как они там теперь называются...). ТКДРМщики скажут, что всё было по инструкции...
Всё. Круг замкнулся.

за Янтарем следит СВХ. каждые полгода он проходит поверку специально обученными людьми. ДАнные о проведении поверки предоставляются в контролирующий ТО

[Дерево]

Соображаю. Если документально зафиксированный ответ таможенного органа будет именно таким, то ответственность за срабатывание Янтаря и возникшие последствия в виде простоя машин будет на перевозчике. То есть, пусть он сам с себя деньги за простой и взыскивает.)

Ну вот - ведь хочешь, когда можешь

[muhamor]

Вопрос.
Если товар благополучен в отношении радиационного фона, что подтверждается полученным сертификатом, то с каких щей звенит "Янтарь"?

Образцы товара благополучны, потому как измеряли в лабе с нормальным естественным фоном.
А "Янтарь" звенел на машину не в чистом поле, а на площадке где может недавно щебень подсыпали, ну соответственно с накрученным естественным фоном.
Причину звона надо ручным прибором устанавливать.

[IrinaN]

Спасибо за ответ, но меня интересует не уровень, при котором происходит срабатывание.
Меня интересует возможность возложить на лицо, оперирующее "Янтарём" возникшие расходы, поскольку при благополучном фоне "Янтарь" срабатывать не должен. По крайней мере, мне именно так представляется мироустройство в этой его части.

а я Вам сейчас закину одну мысль.
Один и тот же товар , который как сказал Стас всегда звенел. Приезжал к нам и на один из питерских постов.
У нас срабатывание Янтаря приводило к тому , что специально обученный инспектор , с личной таблеткой , обходил зазвеневшую фуру , иногда вскрывал , замерял фон ручным дозиметром. Если он был повышенным но не запредельным (логично - запредельный въехать в РФ не должен был бы) составлялся акт с данными замеров и товар мирно шел в оформление.
Срабатывание Янтаря в Питере приводило к Вашей схеме - отбор проб , получение сертификата. Машина стояла все это время.

Вот понять почему ТАК по разному в разных таможнях я так и не смогла.

[Quantum satis]

а я Вам сейчас закину одну мысль.
Один и тот же товар , который как сказал Стас всегда звенел. Приезжал к нам и на один из питерских постов.
У нас срабатывание Янтаря приводило к тому , что специально обученный инспектор , с личной таблеткой , обходил зазвеневшую фуру , иногда вскрывал , замерял фон ручным дозиметром. Если он был повышенным но не запредельным (логично - запредельный въехать в РФ не должен был бы) составлялся акт с данными замеров и товар мирно шел в оформление.
Срабатывание Янтаря в Питере приводило к Вашей схеме - отбор проб , получение сертификата. Машина стояла все это время.

Вот понять почему ТАК по разному в разных таможнях я так и не смогла.

К сожалению, многое "по-разному в разных таможнях" относится не только к данному случаю.
Но в данном случае речь именно о нём. Декларант на таможенного представителя вешает сумму около полумиллиона (простой машин на СВХ и простой машин, который с него взыскивает перевозчик).

[Ditrix]

Эка ты не сообразительный!))

Товар с машиной звенит, товар без машины не звенит. Соображаешь?

стало быть виноват водитель-....звон

[Ditrix]

стало быть виноват водитель-....звон

я понял! так он себе премии зарабатывает, возя с собой в кармане брюк кусок урана

[IrinaN]

К сожалению, многое "по-разному в разных таможнях" относится не только к данному случаю.
Но в данном случае речь именно о нём. Декларант на таможенного представителя вешает сумму около полумиллиона (простой машин на СВХ и простой машин, который с него взыскивает перевозчик).

ДУмаю метаться бесполезно. Сработка Янтаря зафиксирована, следовательно все остальные меры направлены на опровержение факта превышения радиационного уровня.
Если очень хочется и по результатам все ровно можно помотать нервы на тему "у вас ненастроенный Янтарь и вы нас развели" но выглядит это бесперспективно. Тем более что простой - вопрос договора с перевозчиком.

[Дерево]

стало быть виноват водитель-....звон

вот ты сразу все понял - такой же умный, как и я
водительско/экспедиторская подстава это

зы вот в таком виде ты мне привычен, только от меня отвернись ))

[Груз таможенный]

Соображаю. Если документально зафиксированный ответ таможенного органа будет именно таким, то ответственность за срабатывание Янтаря и возникшие последствия в виде простоя машин будет на перевозчике. То есть, пусть он сам с себя деньги за простой и взыскивает.)

можно еще документ попросить на а/м, что она тоже не превышает естественный фон. вот, допустим, на товар такой документ оформили, во избежание вопросов, на янтарь, что он в порядке документ есть, а на автомашину есть? предполагаю, что нет, вот и разобрались, на что сработал янтарь
ps. хотя, конечно, с янтарями постоянные накладки, на сайте порта, рыбного кажется, даже опубликована памятка, что делать, если сработал янтарь, ошибочное срабатывание - это у нас привычная ситуация