возврат морского контейнера

[pLoskutov]

Хотите подзаработать на сдаче порожних под экспорт?)

А вопрос, на самом деле, может быть острым, если объёмы увеличиваются ...
я вот сейчас озабочен подбором регулярных поставок из Азии в Европу ... в первые месяцы будет по 5-15 контейнеров/мес , а на подходе договор еще по 500 (пятьсот) контейнеров в месяц!!!

Вот что с таким количеством порожняка делать!?

Аренда помноженная на 500 выливается в очень неприятную цифру ...
возврат контейнеров обратно в азию - это пол ляма баксов (если не найти чем загрузить их из Европы в Азию).
Купить в азии БУ контейнеры , а в европе продать - выгодно ... но такое количество за месяц (ежемесячно!) вряд ли кто купит!? ... а всё это время они будут занимать место на площадке!

[LogstLV]

А вы собрались собственную контейнерную линию открывать ?
используйте линейные морские контейнера, и не думайте о том как их возвращать в Азию, отдавайте обратно линии, благо дроп в Москве нынче совсем копейки

[Lera -]

мы иногда возвращаем порожние контейнеры, полученные в Котке в Питер
иногда оставляем прямо в Москве
иногда сразу грузим экспортом в Москве, Твери, МО и везём в порт Питер (по согласованию с линией), иногда с экспортом через Котку...
так что возможно - говорите с линией

добрый день!
подскажите, пожалуйста, а если контейнер не принадлежит линии, он в собственности китайцев, и его нужно вернуть обратно после доставки товара, то как его заявить при ввозе и как обратно отправить?

[Морской чертяка]

добрый день!
подскажите, пожалуйста, а если контейнер не принадлежит линии, он в собственности китайцев, и его нужно вернуть обратно после доставки товара, то как его заявить при ввозе и как обратно отправить?

Если есть отдельный договори/или счет на контейнер, то по ДТ (временный ввоз/реэкспорт),
Если нет, по Стамбульской конвенции.
Письмо ФТС России № 01-11/48016 от 5 октября 2011 года
О таможенном декларировании многооборотной тары

[2007]

добрый день!
подскажите, пожалуйста, а если контейнер не принадлежит линии, он в собственности китайцев, и его нужно вернуть обратно после доставки товара, то как его заявить при ввозе и как обратно отправить?

Обратитесь в китайцам и попросите инструкции по сдаче порожнего контейнера. Не нужно ничего усложнять.

[Lera -]

Обратитесь в китайцам и попросите инструкции по сдаче порожнего контейнера. Не нужно ничего усложнять.

речь о том, что они его хотят получить обратно

[Lera -]

Если есть отдельный договори/или счет на контейнер, то по ДТ (временный ввоз/реэкспорт),
Если нет, по Стамбульской конвенции.
Письмо ФТС России № 01-11/48016 от 5 октября 2011 года
О таможенном декларировании многооборотной тары

с процедурами ясно, а вот если нет договора на контейнер, то как на практике это работает? читаю письмо но не совсем понятно, точнее совсем не понятно

[Николай Васильев]

добрый день!
подскажите, пожалуйста, а если контейнер не принадлежит линии, он в собственности китайцев, и его нужно вернуть обратно после доставки товара, то как его заявить при ввозе и как обратно отправить?

А вы в этой истории кто? Тот кто взял у китайцев контейнер и поставил его на лодку?

О каком регионе речь? (Откуда куда едет груз и где пересекает границу?).

И о каком типе контейнера речь? Танки типа т50, т75 или свопы или флэты?

[Undestroyed]

с процедурами ясно, а вот если нет договора на контейнер, то как на практике это работает? читаю письмо но не совсем понятно, точнее совсем не понятно

На практике в СПБ/Владивосток/Восточный оформляем письмо о временном ввозе даже без договоров. Возможно, договора потребуют, но, проверять их никто не будет (если Вы понимаете о чем я). Приходишь на таможенный пост прибытия, подаешь письмо в котором указываешь срок в течение которого обратно вывезешь контейнер (минимум полгода), тебе его регистрируют и выдают номер временного ввоза. Потом при отправке обратно оформляешь поручение по этому письму.
По Новороссийску. а также по прямой ЖД/авто, не подскажу.

[Николай Васильев]

с процедурами ясно, а вот если нет договора на контейнер, то как на практике это работает? читаю письмо но не совсем понятно, точнее совсем не понятно

как у вас дела с вашими SOC-ами?