Еще раз, о российском таможенном тарифе \"с потолка\"...

Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Пошлины тормозят инвестиции
23.03.2004
За ввоз оборудования приходится платить до 33 процентов его стоимости

Российская бизнес-газета
http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?fi...302&id=reviews
Существующий таможенный тариф РФ, таможенное законодательство и таможенное администрирование с выполнениями и перевыполнениями плана наносят непоправимый вред всей экономике России! Плюсов нет, только минусы. Единственное, что пытаются показать населению в виде "плюса" - это доля в бюджет от якобы, "собираемости".... Какая это собираемость? Не отрывая задницы от стула, списать перечисленные участником ВЭД денежных средств.
Налоговики да, собирают. Бегают по фирмочкам и палаточникам. Там хоть что-то напоминает "сбор".

Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Уважаемый LEX! Готов пописаться под Вашими словами.
Люди в зеленом умеют только громко отчитыаться, причем не конкретно за себя, а за аморфную массу, названную таможенной системой. О какой системе они говорят? Что они могут систематизировать? Они до сих пор борятся с недоставкой, вопят и вопрошают: а как сделать чтобы ее не было. Им что неизвестны механизмы? Или у них связаны руки? Каждый год у них - год борьбы, то с недостоверным декларированием, то с нелицензированными брокерами, то с занижением стоимости, и т.д, и т.п.
Реально - что мы им должы в этом помогать? Если они нам помогают, то хотят услышать слова благодарности, а сами они готовы благодарить нас, не в их искривленном понимании благодарности, нам не нужны их подарки и подношения, не нужно даже их благожелательное отношение. Лично мне от них нужно только одно - дайте мне реально возможность работать по моим реальным планам. Если я привезу оборудование и запущу его, то их родственники придут на него работать, их семейный бюджет будет пополняться... Я готов платить и в федеральный бюджет, и в ФРТС, но не надо говорить, что таким образом они меня облагоденствовали, взяв мои деньги, они должны быть благодарны мне, иначе они не могли-бы отдызать в Испании и Франции, а ездили-бы как 20 лет назад в Крым на своих жигулях, и обсуждали-бы достоинство а/м по картинкам из журналов.
Реально - их, которые контролируют, и нас, которые под контролем - прмерно одинаковое число, только мы - стараеся делать свою работу хорошо, а Они - даже не создают такой видимости.
Противно.

[плом]

Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Это все частности гнилой системы. Менять нужно все кардинально, начиная с верхушки, которую все устраивает. А ты, Лекс, играешь под борца за справедливоть, но почему-то обличаешь следствия а не причины. С какой целью?

Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Плом, о причинах было много сказано. Дя этого следствия причина зарождалась сознательно в 90-х, когда верстался первый номер таможенного кодекса. Есть такой мудрец Круглов и его команда с аэропорта. Народец этот далеко не глупый и дальновидный. Вы должны помнить, как все начиналось. Сначала появились СВХ, как временное явление до обустройства пуктов пропуска, а в кодексе про это уже было прописано, как закон. Сейчас большинство переходов уже обустроены, а в кодексе вновь вписаны склады, и даже придумали реестр для дочерних фирм ГТК -РОСТЭКов и приближенных к ним, то есть платящим мзду на постоянной основе. В первом кодексе было не мало прописано и о институте таможенных брокеров, правда в извращенной форме, но так нужно было системе. Институт долго не мог начать свою работу, так как не удавалось вдолбить учвэдовцам, что бы те оформлялись исключительно через брокера. Потом Круглов создал НАТБ, но президентом там бык Коньков, потом на одном из съездов Ассоциации преподнесли Круглова как презент, единогласно избрали его президентом ассоциации. С этого момента у ГТК появилось еще одно мощное дочернее предприятие. Имея терминалы в Москве, Круглов решил укрупнить свои терминалы и ткрминалы некоторых сотрудников ГТК. Был издан приказ ГТК о создании ЦТО -центров таможенного оформления. Стали пачками исчезать маленькие СВХ, которы справно платитили деньги таможенным органам. Вам ли объяснять это. Начнем с того, сколько стоит право на преобретение лицензии на СВХ? Сколько ежемесячно надо было отстегивать таможне левока за право пользования лицензией? В 1995 году стали заполнять 45 графу в ГТД, появилася мощный иструмент для поборов - "определение таможенной стоимости", и все это, узаконили! Таможенный бизнес стал набирать обороты, привлекая участников из вне, нас с вами.
Вспомните, какие делались попытки загнать всех под обслуживание брокеров. Не получилось. Так же не получалось сократить число складов. Люди платили деньги, и им выдавали лицензии. Соблазн был велик. Не удавалось централизовать весь процесс кастомс бизнеса. Не возможно было управлять процессом из одного места - ГТК. Все эти недостатки были учтены при написании ГТКовского проекта таможенного кодека, который мы сейчас имеем. ГТК поимело возможность удалить из своего бизнеса чужаков, оставив в основном свои дочерние предприятия - РОСТЭКи, СВТС, НАТБ, таможенные карты и т.д. Остались и сговорчивые, согласные платить мзду на постоянной основе. Цель достигнута. Вот, откуда прет причина становления и развития таможенного бизнеса.
А вы говорите, что я не говорю о причинах. Говорил, говорю и буду говорить. Почему такие бестолковые приказы рождаются в недрах ГТК? Почему оху...т предприниматели в других регионах и условиях. Да потому что, костяк ГТК из одного только аэропорта Ш2. Кто основной разработчик кодекса? Баландина. Кто руководил всем этим процессом? Ванин. И кто все это контролировал? Круглов.
Если еще что либо интересует, задавайте вопросы, отвечу.

Re:Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Лекс, ты хоть последствия своей пропаганды понимаешь?
И помни, что революция своим катком первой проезжает по тем, кто ее делал.

Re:Re:Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Все надо приводить к общепринятым медународным нормам! И эти действия не являются революционными. А, значит, и катка не будет.
Последствия от приведения в соответствие, только подымет страну в экономическом отношении.

Re:Re:Re:Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
А история говорит об обратном.
Что русскому хорошо, то немцу - смерть (с).

Re:Re:Re:Re:Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Перестаньте вы кивать на историю. На нее надо смотреть и не допускать тех ошибок. А на счет того, что немцу смерть, русскому уже не хорошо. Понимать стали больше. Информационное поле стало больше. Думать народ стал. А вот, что хохлу хорошо, то свинье, точно смерть.

[плом]

Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Еще раз, о российском таможенном тарифе "с потолка"...
Информационное поле по-моему совсем исчезло. Вот даже ты, например, совсем не в курсе происходящего. Или гонишь спецом, как журналюги по ТВ. И народ как не думал так и не думает. ~60%-ти процентам не западло было на такие выборы сходить. Хотя может и правда народ думать стал, а выборы просто сфальсифицированы. Что касается истории - тут ты совсем не прав.

[choonya]

Привираете, г-н эксперт.
45 графу заполняют с 1994 года. Приказ № 162 забыли? Закон № 5003-1? А с 05.01.1995 - приказ № 1. Стыдно, эксперт. Такие вещи не путают