Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,516
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,493/4,354
|
Я бы включил полный фрахт и в ТС груза и в ТС контейнера, ну а если денег жалко, то действительно разделить фрахт пропорционально весам груза и контейнера.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
|
Я бы включил полный фрахт и в ТС груза и в ТС контейнера, ну а если денег жалко, то действительно разделить фрахт пропорционально весам груза и контейнера.
|
Да, мы тоже так делаем, выделяем часть фрахту на доставку порожнего и предоставляем справку от линии, о том что стоимость доставки составляет такую-то сумму.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,051
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Это сейчас общая беда - как появились продажи one-way контейнеров
Все стоки забиты ими в Москве, Питере, Екатеринбурге
Вариант реально только такой - платить в Китай за контейнер и гонять их как тару, без таможенного оформления в РФ
Пока никто ничего лучше не придумал..... Да и при цене 2500-3500 за новый контейнер и думать особо нечего...
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,493
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Я бы включил полный фрахт и в ТС груза и в ТС контейнера, ну а если денег жалко, то действительно разделить фрахт пропорционально весам груза и контейнера.
|
сам ящик едет за счет грузоотправителя, то есть бесплатно.
и стоимость фрахта на него, документально не подтверждена, стало быть отнимать часть цены фрахта от груза, чревато недоплатой платежей на сам груз, тем более что этот фрахт никакого отношения к перевозке контейнера не имеет
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 15.11.2010
Сообщений: 302
Благодарности:
отдано: 198
получено: 26/21
|
сам ящик едет за счет грузоотправителя, то есть бесплатно.
и стоимость фрахта на него, документально не подтверждена, стало быть отнимать часть цены фрахта от груза, чревато недоплатой платежей на сам груз, тем более что этот фрахт никакого отношения к перевозке контейнера не имеет
|
Для расчета платежей по контейнеру посчитать часть фрахта пропорционально. А для груза брать полную стоимость фрахта.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,493
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Для расчета платежей по контейнеру посчитать часть фрахта пропорционально. А для груза брать полную стоимость фрахта.
|
и таможня запросит подтверждающие документы, оплату фрахта за перевозку контейнера, счет, договор, заявку....
и пшшшшш....а ниче нет
по мне так проще вообще никаких транспортных насчитывать, и проще сто раз пнуть китайца, в конце концов они прекрасно все исправляют, и экспортные и инвойсы и что хочешь, не бывает таких китайцев кто не может исправить документ
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,051
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Это сейчас общая беда - как появились продажи one-way контейнеров
Все стоки забиты ими в Москве, Питере, Екатеринбурге
Вариант реально только такой - платить в Китай за контейнер и гонять их как тару, без таможенного оформления в РФ
Пока никто ничего лучше не придумал..... Да и при цене 2500-3500 за новый контейнер и думать особо нечего...
|
друг отписал только что один вариант - выкупили у китайцев, забрали в городе Чехов, село Люторецкое, территория Люторецкой промышленной зоны, владение 4, строение 6, терр. "Золотой контейнер - Чехов", загрузили экспортом, вывезли за границу, а потом ввезли со всеми доками от партнёрской компании и всё оформили в таможне РФ....
так что вариант есть один точно
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.03.2022
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
и таможня запросит подтверждающие документы, оплату фрахта за перевозку контейнера, счет, договор, заявку....
и пшшшшш....а ниче нет
по мне так проще вообще никаких транспортных насчитывать, и проще сто раз пнуть китайца, в конце концов они прекрасно все исправляют, и экспортные и инвойсы и что хочешь, не бывает таких китайцев кто не может исправить документ
|
так изначально ж будет указано что нет ни счета ни заявки и что данные расходы фактически не платились а даны только для целей ТО. ну покажется им мало так доп проверку назначат, а при отсутствии транспортных расходов вообще каких либо ее назначат точно) так хоть поменьше насчитают)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,493
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Цитата
( declarant1000 » )
так изначально ж будет указано что нет ни счета ни заявки и что данные расходы фактически не платились а даны только для целей ТО. ну покажется им мало так доп проверку назначат, а при отсутствии транспортных расходов вообще каких либо ее назначат точно) так хоть поменьше насчитают)
|
Почему поменьше, так же и насчитают, по максимуму.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.03.2022
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
Ребята, подскажите, пожалуйста, практическую часть помещения контейнера под выпуск для внутреннего потребления при следующих вводных : ктк был ввезен груженый (морем), груз в порту оформили и дальше поехал по РФ, ктк оформлен никак не был, но этот ктк приобретен по договору и он должен был быть растаможен в порту (менеджеры забыли)
как вот его сейчас оформить? тащить на ближайший СВХ после выгрузки? транспортный документ это КС на груз ? (только он и есть) ну и соответственно транзитки нет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.
|
|