|
Не хватает бедняжке правового регулирования. Дубинка закона ему нужна! Пусть полюбуется своей таможенной статистикой, согласно которой львиная доля импорта транспортных средств и спецтехники в РФ ввезена через сотню (раз в два-три года менявшим названия) аффилированных с таможней фирм, из трех человек по миллиардным контрактам с оффшорными контрагентами. По той же Калининградской области в некоторые годы до 75% всего импорта. Прошу заметить, по подавляющему большинству ГТД без предоплаты (что в принципе невозможно). С удивительно похожей таможенной стоимостью. Вот как выводилась основная масса средств! При самом непосредственном участии его ведомства! Кому как не ему, нужны были подконтрольные учвэды для стабильного выполнения фин. планов государственных и личных? А завышение стоимости и авансы однодневок это мелочь. Непревзойденные мастера попоприкрывательства, тьфу.
|
