Как оформить колличество мест?

[Кремлевский Мечтатель]

всю жисть указывал только PX

та я тоже так делал, однак помнится мне лет этак 6-7 назад когда мы на ЦЭД ушли, начали приводить проверяющие инспектора дела в порядок, вот и отчихвостили, мол у тебя поддон деревянный вот и пиши 8А коли есть он в классификаторе...а потом приплыли что один чёрт в 31й графе СЛОВАМИ, а не кодировкой, писать полностью про упаковку/фасовку/паллету итд итп

[backtrack]

та я тоже так делал, однак помнится мне лет этак 6-7 назад когда мы на ЦЭД ушли, начали приводить проверяющие инспектора дела в порядок, вот и отчихвостили, мол у тебя поддон деревянный вот и пиши 8А коли есть он в классификаторе...а потом приплыли что один чёрт в 31й графе СЛОВАМИ, а не кодировкой, писать полностью про упаковку/фасовку/паллету итд итп

чёт тебе какие-то неодыкваты попались, меня ни разу никто не просил

[Кремлевский Мечтатель]

воть так и живём расписываем абсалютна всёвсёвсёвсёвсё

[петя петин]

Я бы еще добавил, что если не хотите расчитывать вес паллет, то пишите PK. Ну или 8А накрайняк, но в портах это чревато.

Поясните, почему 8А чревато может бытьв портах?

До недавнего времени стабильно указывал 8А (авто и жд) с портами начал работать относительно недавно и просто для унификации (иногда из разных материалов идут поддоны), как раз стал указывать PX.

[backtrack]

Я бы еще добавил, что если не хотите расчитывать вес паллет, то пишите PK. Ну или 8А накрайняк, но в портах это чревато.

Надо не PK писать, а тип "упаковка" ставить, а не тип "поддоны", и тогда ставим PX спокойно

[4XL]

Заполните заполнитель и он все разнесёт как надо.

[backtrack]

Заполните заполнитель и он все разнесёт как надо.

гениальный совет, кроме "А" других же прог нет

[4XL]

гениальный совет, кроме "А" других же прог нет

в альте гдт есть пример заполнения товара на поддоне.

[backtrack]

в альте гдт есть пример заполнения товара на поддоне.

я очень рад

[Sir ELBelka]

Поясните, почему 8А чревато может бытьв портах?

До недавнего времени стабильно указывал 8А (авто и жд) с портами начал работать относительно недавно и просто для унификации (иногда из разных материалов идут поддоны), как раз стал указывать PX.

У меня в НВС как то пару раз запросили сертификат по обработке деревянной упаковки от насекомых. Причём новорос сделал ДОСМОТР, только чтобы поддоны проверить и найти на них маркировку и к этому притянуть что-нибудь интересное. После того случая 8А в новороссе я не указываю.

PX я также не указываю, потому-что не знаю что там за поддон едет, а то может и не поддон вовсе, а какая-нибудь лютая фигня, итальяшки - они такие.

Если уж 8А указывать, то может прокатить и с деревянной обрешёткой поддон, а вот PX - это уже простой поддон, и если там деревянная обрешётка, то это уже не PX,а другая упаковка и давайте меняйте, а то хрен выпущу!!111 - это всё прелести из 2016-17 годов.

Я потом забил на всё и начал писать PK, если на поддонах что-то прётся. В 31 графе просто пишу, что товар установлен на поддоны, упакован в картонные коробки, имеет индивидуальную упаковку. Вот уже 2ой год идёт и полёт нормальный. Даже пару камералок прошли, хоть бы кто заикнулся.

Да и вообще PK - универсальная штука. Бывает груз идёт в разных упаковках, что-то в пакетах, что-то на паллетах, что-то в биг багах, другое в деревянных ящиках, а остальное в коробках. Что где и как упаковано - хрен его знает. Причём и паллеты и коробки - это отдельные места. И когда товаров там под 200, то сидеть разбираться в упаковке - познать весь дзен бытия...