Литва

[Finn]

Ещё бы Данзас вспомнили...

Нужна совсем другая логистика.

Ещё бы Данзас вспомнили...

Нужна совсем другая логистика.

Финн, не сочтите за мою такую назойливость, но Вы абсолютно попусту тратите время на эту затею, ничего нормального сейчас из этого не выйдет. Они и в обычных, так скажем, условиях работали через пень колоду, а сейчас и вовсе...

Ещё бы Данзас вспомнили...

Нужна совсем другая логистика.

Лучше прорабатывали бы финско - российское направление напрямую через Выборг - это сейчас самое актуальное

[Finn]

Для ...

Извините за откровенность, но, видимо, Вы не доконца понимаете глубину проблемы.

Обратитесь к опыту последних двух лет и сравните потоки. Можете сравнивать статистику пересечения границы, а можете взять за основу приходы машин на известные Вам терминалы, а можете поднять объёмы TEU в Котке и, например, в Клайпеде.

Так что не надо слов типа АБСОЛЮТНО и САМОЕ АКТУАЛЬНОЕ. Нет единого решения для всех задач.

И хотя меня Котка сейчас кормит, я думаю, что ей осталось меня кормить года три, максимум.

Извините за откровенность....

Алексей

[Finn]

Попробуйте понять диалектику ситуации - Финская карта уже отыграна и территория порядком загажена - слишком много умников с обеих сторон границы приложили к этому руку. Кто-то по незнанию и неопытности, кто-то из-за слишком большой алчности.

Логистический центр "АТЛАС" предоставляет все виды услуг, связанные с таможенным оформлением, хранением на таможенном, акцизном, европейском складах, предоставлением любого транспорта и т.д. в Латвии(Риге)T. +371 7146237, Анна; e-mail: a.sharomova@lnk.lv

Попробуйте понять диалектику ситуации - Финская карта уже отыграна и территория порядком загажена - слишком много умников с обеих сторон границы приложили к этому руку. Кто-то по незнанию и неопытности, кто-то из-за слишком большой алчности.

Я совсем не хуже вас понимаю диалектику ситуации.

Также понимаю, что поскольку сейчас с Финляндией проблемы то вы ( да и не только ) обратили свой взор на Прибалтику, а там ситуация совсем иная, есть свои брокеры и перевозчики и вам там сейчас будет очень и очень тяжело. Финку вы брали бОльшим объёмом, что при разбитии общей цены на кубы давало существенную выгоду, чем на Прибалтийском направлении. Сейчас только Прибалтика, ТОЛЬКО 120-ки и вы поставлены в те же условия, что и все, клиенты бегут. Что можно предпринять в такой ситуации ? Только увеличить объём перевозимого груза одной единицей транспорта, что даст экономию при разбросе сумы на куб. Думаю, я более-менее правильно отобразил ту ситуацию, в которую вы попали. Но, уверяю вас, это совсем не то направление, вы идёте по ложному следу. А не дай бог ещё и деньгами поучавствуете в этом "проекте"...Обратитесь хотя бы вон к той же Анне - Вы всё поймёте сами.

[Finn]

Боюсь, Вы смотрите слишком узко и неправильно понимаете ситуацию.

Из Финляндии сейчас возим 160 кубовыми, а из прибалтики 190 кубовыми. Дело совсем не в машинах.

Ну да ладно - вступать в дискуссии нет времени, да и бесплодна она.

...Вы просто говорите на разных языках....дело не втом что-бы увезти за раз объем 150,160...200м3, а в границе дело-то.......в проходе....на финке шняга творится,кто-то информирует с Себежа такую же хрень,Вы вообще врубаетесь к чему дело-то идет??

...Перекрыть границу это же дело двух дней и никто не поедет, и выход будет только один -ехать в "лоб" ....либо не ехать вообще ,либо уходить с Китая на Забайкальск и т.д.Турцию уже таскают через Юг(Новороссийск,Ростов) ,а раньше все валилось самолетами в РФ.

[Finn]

А теперь ещё проверки в Москве с понедельника....