Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,659
Благодарности:
отдано: 2,359
получено: 6,016/5,009
|
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
...а также аккуратно и сильно.)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 104
Благодарности:
отдано: 3
получено: 14/9
|
Э-э-эх, а ещё от скуки приходится на форумах сидеть. Много нового узнавать. Например сочетания клавиш
Судя по бурной переписке, тут много таких ...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 779
Благодарности:
отдано: 176
получено: 115/82
|
Избитая тема. Выгода есть, но все надо считать, не всегда выгодно уходить от брокера. Вот уже статьи для ленивых все в нете описали - плюсы, минусы и тд.
http://bezbrokera.ru/bezbrokera-plusy-minusy/
|
__________________
НИИ химических удобрений и ядов
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 502
Благодарности:
отдано: 148
получено: 81/59
|
Ну вы тут зафлудили тему!
У нас все ДТ в основном однокодовки. Иногда есть 3-5 кодов.
Есть ветеринарный контроль (не по всем грузам).
Вся "сопутствующая" инфраструктура, о которой тут упоминали коллеги (следить за законодательством, сертификация, составление контрактов) - есть. Мы делаем, как "хорошие" клиенты брокеров - товар заранее прорабатываем под микроскопом САМИ, потом брокеру кидаем на оформление. Иногда брокера приходится убеждать, объяснять, доказывать - нужна та или иная мера контроля или нет.
То есть из того, что мы НЕ делаем сейчас, помимо набивки ДТ, это операции на терминале - проводить регулярные вет. досмотры в порту, ИДК если выскочит, получать штампы СКК (если они еще есть?), организовывать вывоз, бронить слоты и т.д.
То есть совсем без ног и рук на терминале мы не сможем. И речь прежде всего идет о том, чтобы как-то нормально, не криво, сочетать собственного СПТО + какого-то конкретного экспедитора - будет ли этого достаточно, чтобы обслуживать свой проток и при этом экономить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,695
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,400/4,374
|
Ну вы тут зафлудили тему!
У нас все ДТ в основном однокодовки. Иногда есть 3-5 кодов.
Есть ветеринарный контроль (не по всем грузам).
Вся "сопутствующая" инфраструктура, о которой тут упоминали коллеги (следить за законодательством, сертификация, составление контрактов) - есть. Мы делаем, как "хорошие" клиенты брокеров - товар заранее прорабатываем под микроскопом САМИ, потом брокеру кидаем на оформление. Иногда брокера приходится убеждать, объяснять, доказывать - нужна та или иная мера контроля или нет.
То есть из того, что мы НЕ делаем сейчас, помимо набивки ДТ, это операции на терминале - проводить регулярные вет. досмотры в порту, ИДК если выскочит, получать штампы СКК (если они еще есть?), организовывать вывоз, бронить слоты и т.д.
То есть совсем без ног и рук на терминале мы не сможем. И речь прежде всего идет о том, чтобы как-то нормально, не криво, сочетать собственного СПТО + какого-то конкретного экспедитора - будет ли этого достаточно, чтобы обслуживать свой проток и при этом экономить.
|
А мона вопрос.
Вы кто штатке декларанта? Манагер, руководитель отдела, директор?
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 502
Благодарности:
отдано: 148
получено: 81/59
|
А мона вопрос.
Вы кто штатке декларанта? Манагер, руководитель отдела, директор?
|
Манагер, стремящийся стать руководителем, а потом и директором
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Манагер, стремящийся стать руководителем, а потом и директором
|
так и запишем:
подсиживает руководство.
меры воздействия:
уволить без выходного пособия.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Юг России
Сообщений: 179
Благодарности:
отдано: 118
получено: 28/22
|
Ну вы тут зафлудили тему!
У нас все ДТ в основном однокодовки. Иногда есть 3-5 кодов.
Есть ветеринарный контроль (не по всем грузам).
Вся "сопутствующая" инфраструктура, о которой тут упоминали коллеги (следить за законодательством, сертификация, составление контрактов) - есть. Мы делаем, как "хорошие" клиенты брокеров - товар заранее прорабатываем под микроскопом САМИ, потом брокеру кидаем на оформление. Иногда брокера приходится убеждать, объяснять, доказывать - нужна та или иная мера контроля или нет.
То есть из того, что мы НЕ делаем сейчас, помимо набивки ДТ, это операции на терминале - проводить регулярные вет. досмотры в порту, ИДК если выскочит, получать штампы СКК (если они еще есть?), организовывать вывоз, бронить слоты и т.д.
То есть совсем без ног и рук на терминале мы не сможем. И речь прежде всего идет о том, чтобы как-то нормально, не криво, сочетать собственного СПТО + какого-то конкретного экспедитора - будет ли этого достаточно, чтобы обслуживать свой проток и при этом экономить.
|
Я прям завидую уже вашему брокеру
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 173
Благодарности:
отдано: 5
получено: 15/15
|
личный рекорд 38 дт за день- работала на запчастях, т.е дт были не однокодовки..
|
жесть, это при 12 часовом рабочем дне без поесть и пописать ностопом, 19 минут на 1 декларацию, даже если набиты, это распечатать доки с поста проверить по ним дт, забить формализовать транзитки, проверить есть ли деньги по платежам, отправить доки в архив, прогнать на последок по проверкам (контроль, ....), ответить на запросы если будут, отправить выпуски) у меня рекорд порядка 20 поданных выпущенных был к вечеру был с квадратной башкой- отпивался виски)
из рекордов 16 машин в одной дт было)
|
Последний раз редактировалось Владимир0707; 11.04.2019 в 16:09..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3.
|
|