Как растаможить без брокера?

[prosto]

Пойдете на общих,но с постоянным досмотром,пока не станете ветеранами.

...или инвалидами (что, впрочем, одно и то же)...

Вот уже надоело в 459-ый раз повторять все новичкам и потерпевшим.
Каждый должен делать СВОЮ работу!!!
1) Потерпевший умеет дешево купить и дорого продать!
2) Брокер/Экспедитор умеют/умеет дешево привезти (транспорт) и грамотно (если брокер нормальный) произвести таможенное оформление и доставку до двери клиента.

Так пусть же наконец каждый занимается своими прямыми обязанностями. Одной ж...ой на 2 стульях не усидишь!!!

(С) к/ф "Формула люви" (Граф Калиостро): СЕДАЛИЩА НЕ ХВАТИТ!

Уважаемый legotar, то что вы говорите понятно и без Ваших объяснений, я если и новичок, то не идиот и не полный кретин. Просто есть такое понятие экономия и сокращение издержек на посредников с целью повышения конкурентоспособности путем снижения конечной цены товара, я понимаю, что брокер все сделает зашибись, но вот сколько он возьмет? какая вероятность того, что от действий нечистого на руку брокера уплывет поставщика с хорошей продукцией и ценой ( в том случае если брокер потом выйдет сам (или через другую свою фирму) на поставщика? Надеюсь мои опасения и аргументация Вам понятны?

А насчет одного седалища и двух коней, оно конечно верно, но неужели вы думаете, что нет компаний импартеров, которые сами растамаживают свою продукцию, минуя брокеров (почему смотри выше)?!

[Llight]

Уважаемый legotar, то что вы говорите понятно и без Ваших объяснений, я если и новичок, то не идиот и не полный кретин. Просто есть такое понятие экономия и сокращение издержек на посредников с целью повышения конкурентоспособности путем снижения конечной цены товара, я понимаю, что брокер все сделает зашибись, но вот сколько он возьмет? какая вероятность того, что от действий нечистого на руку брокера уплывет поставщика с хорошей продукцией и ценой ( в том случае если брокер потом выйдет сам (или через другую свою фирму) на поставщика? Надеюсь мои опасения и аргументация Вам понятны?

А насчет одного седалища и двух коней, оно конечно верно, но неужели вы думаете, что нет компаний импартеров, которые сами растамаживают свою продукцию, минуя брокеров (почему смотри выше)?!

Да полно таких импортеров! Только там трудятся опытные специалисты, которые тоже задают тут вопросы, но конкретные, в случае пробелов в знаниях в той или иной области. НО! Когда совсем не имеешь понятия о ТО, какие могут быть сомнения, обращаться ли к брокеру??? Вы намного больше можете потратить в итоге, и вся Ваша экономия на брокерских услугах улетит в трубу. Вы хотя бы для начала поработайте с брокером, понаблюдайте, почитайте литературу, а потом уже можно и самим попробовать. А уж насчет слива информации конкурентам, тут уж, извините, риск всегда есть, и не всегда от брокера. Или Вы по такому принципу обходитесь, например, без бухгалтера, который знает всю подноготную о сделке?

[Дедушка с кайлом]

Возвращаясь во 2-й год.
Если соблюдать стихотворный размер:
"Паркет должОн ложИть паркетчик"

[legotar]

Уважаемый legotar, то что вы говорите понятно и без Ваших объяснений, я если и новичок, то не идиот и не полный кретин. Просто есть такое понятие экономия и сокращение издержек на посредников с целью повышения конкурентоспособности путем снижения конечной цены товара, я понимаю, что брокер все сделает зашибись, но вот сколько он возьмет? какая вероятность того, что от действий нечистого на руку брокера уплывет поставщика с хорошей продукцией и ценой ( в том случае если брокер потом выйдет сам (или через другую свою фирму) на поставщика? Надеюсь мои опасения и аргументация Вам понятны?

А насчет одного седалища и двух коней, оно конечно верно, но неужели вы думаете, что нет компаний импартеров, которые сами растамаживают свою продукцию, минуя брокеров (почему смотри выше)?!

1. Если вы изначально боитесь за свой "канал" (источник покупки) - это может значить несколько вещей:
а) Вы ничего не понимаете в бизнесе и в рисках, связанных с бизнесом.
б) Вы прежде всего не доверяете своим сотрудникам (они тоже за Н-ное кол-во денег легко смогут слить всю информацию конкурентам).
в) Вы не можете определить "чистых на руку" партнеров. И опять же см. п.п.А, п.1.

2. У меня была масса примеров от моих клиентов, когда они пытались сделать все сами, НО! Почему-то с вероятностью 90% прибегали назад, когда уже было поздно и переплачивали только за то, чтобы груз все-таки вышел...

Но в конечном счете - думайте сами, изучайте мат. часть.

1. Если вы изначально боитесь за свой "канал" (источник покупки) - это может значить несколько вещей:
а) Вы ничего не понимаете в бизнесе и в рисках, связанных с бизнесом.
б) Вы прежде всего не доверяете своим сотрудникам (они тоже за Н-ное кол-во денег легко смогут слить всю информацию конкурентам).
в) Вы не можете определить "чистых на руку" партнеров. И опять же см. п.п.А, п.1.

2. У меня была масса примеров от моих клиентов, когда они пытались сделать все сами, НО! Почему-то с вероятностью 90% прибегали назад, когда уже было поздно и переплачивали только за то, чтобы груз все-таки вышел...

Но в конечном счете - думайте сами, изучайте мат. часть.

Все понял, спасибо, на самом деле я с вами со всеми согласен, и будь это моя компания я бы так и поступил, просто мой шеф хочет изначально уйти от брокеров, ну точнее не совсем так, хочет обратиться не к брокеру, а к толковому декларанту, поработать с ним, под натаскать своего сотрудника и уж потом возить самому... так что прошу не обижаться на мою не компетенцию в этом вопросе, просто нужно так сказать получить консультацию специалистов, а где же это можно сделать быстро если не в Интернете
Еще раз всем спасибо. Хотя я лично уверен, что основная загвоздка в том, что просто начинающие не знают куда идти и кому давать, да и их не знают те кто может взять и решить вопрос, а правильное заполнение бумажек в конечном итоге не такая сложная задача, если захотят, придерутся в любом случае, ибо Россия

[mik]

1. Если вы изначально боитесь за свой "канал" (источник покупки) - это может значить несколько вещей:
а) Вы ничего не понимаете в бизнесе и в рисках, связанных с бизнесом.
б) Вы прежде всего не доверяете своим сотрудникам (они тоже за Н-ное кол-во денег легко смогут слить всю информацию конкурентам).
в) Вы не можете определить "чистых на руку" партнеров. И опять же см. п.п.А, п.1.

2. У меня была масса примеров от моих клиентов, когда они пытались сделать все сами, НО! Почему-то с вероятностью 90% прибегали назад, когда уже было поздно и переплачивали только за то, чтобы груз все-таки вышел...

Но в конечном счете - думайте сами, изучайте мат. часть.

+1

Автору темы посоветовал бы первую поставку все-же оформить через опытного брокера.

[legotar]

Все понял, спасибо, на самом деле я с вами со всеми согласен, и будь это моя компания я бы так и поступил, просто мой шеф хочет изначально уйти от брокеров, ну точнее не совсем так, хочет обратиться не к брокеру, а к толковому декларанту, поработать с ним, под натаскать своего сотрудника и уж потом возить самому... так что прошу не обижаться на мою не компетенцию в этом вопросе, просто нужно так сказать получить консультацию специалистов, а где же это можно сделать быстро если не в Интернете
Еще раз всем спасибо. Хотя я лично уверен, что основная загвоздка в том, что просто начинающие не знают куда идти и кому давать, да и их не знают те кто может взять и решить вопрос, а правильное заполнение бумажек в конечном итоге не такая сложная задача, если захотят, придерутся в любом случае, ибо Россия

Понятно. Вы шефу объясните, что толковый специалист по ТО стоит гораздо дороже, чем просто платить брокеру... Хотя смотря какие у Вас объемы поставок... НО! Грамотный специалист по ТО за пол-копейки не пойдет работать, а основная масса начальников поступает именно таким образом, как и ваш... По принципу: "Нафига 500 евро платить каждый раз, когда можно платить 500 евро в месяц" - Скажите ему честно, что такого НЕ БУДЕТ, и все! Натаскать вашего товарища - "из области фантастики"...

(С) ПРОБРОКЕРА:
5. Брокер не всегда знает, как нае.....ть государство.
6. Если знает, то не скажет.
7. Если скажет - сам дурак.

Вот и делайте выводы...

[Дедушка с кайлом]

толковому декларанту, поработать с ним, под натаскать своего сотрудника и уж потом возить самому...

О как. Ловок Ваш шеф. Сказку о глупом коте ему прочтите. Не знаете?
Принесли в дом кота, грязного, голодного, отмыли-накормили. В доме было много мышей и кот за ночь всех переловил. Наутро его выкинули. Ваш шеф что, всерьез считает, что толковый декларант нататскает вашего человека и напишет по собственному?
Н-да, видел наглых шефов, но так откровенно.

О как. Ловок Ваш шеф. Сказку о глупом коте ему прочтите. Не знаете?
Принесли в дом кота, грязного, голодного, отмыли-накормили. В доме было много мышей и кот за ночь всех переловил. Наутро его выкинули. Ваш шеф что, всерьез считает, что толковый декларант нататскает вашего человека и напишет по собственному?
Н-да, видел наглых шефов, но так откровенно.

Да нет тут тема другая, воспользоваться услугами человека на условиях подряда, ну типа не брать в штат, а платить по первости за разовые услуги и все такое, но я конечно же с вами согласен, каждый должен делать свое дело или действительно брать толкового человека на приличные деньги... А насчет шефа, так это, не моего как говориться ума дело, кто я есть для него, я есть наемный персонал, который априори всегда не прав, так как прав может быть только начальник, психология однако... я лично мало видел руководителей, которые признавались в своей не компетенции