Можно ли везти лодку по Финляндии на нерастаможенном трейлере?

[Alex07]

Уважаемый Сергей из Питера!
Это действительно так,что я могу у финов забрать свою лодку из Америки и на ее родном прицепе вывезти из Финляндии?Т.е получаю транзитный номер вешаю его на прицеп,естественно на прицепе все работает(поворотники,фонарики,стопарики) и еду на границу,правильно я понял?А как саму лодку оформлять у финов?По Т-1?
Будьте так любезны проконсультируйте.

Отвечу за Сергея т.к. вывозим катера из Финляндии каждую неделю.
Если забираете в Вуосари(Хельсинки), Хамине или Хиетанен(Котка), то можете вывезти катер на прицепе(оформив Т1)на 90%. Зависит от информированости работников таможни порта и иногда настроения
Если из Муссало, то 50%. Зависит от смены и габаритов.
В любом случае должны работать все световые приборы на прицепе и тормоза, если они предусмотрены конструкцией. Когда в штатах разбирают прицеп, то они просто отрезают трубки гидравлики или троса, часто срезают стремянки крепящие оси к раме.
В любом случае лучше заранее всё согласовать с экспедитором, пусть получат добро в таможне. На границе тоже возникают вопросы.

[Владимир Чиф]

Спасибо за ответ!
Лодка в Хиетанине.
А габариты - это в цифрах ,какие размеры?
И какие могут вопросы возникнуть на границе?

[Alex07]

Спасибо за ответ!
Лодка в Хиетанине.
А габариты - это в цифрах ,какие размеры?
И какие могут вопросы возникнуть на границе?

Обычно ширина. Габарит до 2.5метров, а америкосы могут под 19фт. катер поставить прицеп 2.53-2.6. Не говорю про 24-28фт. катера, там они сами в негабарите.
Ну и длина. Если сцепка больше 18.75м, то нужно получать разрешение для проезда по Финляндии. Если больше 19.25м, то и разрешение не поможет. Будут траблы.
На границе перед возвратом залога могут повторно досмотреть, проверить крепёж, фонари и т.д. Если товар на товаре, то иногда начинают звонить в порт, выяснять как выпустили и т.д. Выносят мозг

[Сергей из Питера]

Собственно Вам ответили, все так и есть.