Постоялец
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 186
Благодарности:
отдано: 15
получено: 14/11
|
Скорее всего руководству ВНИИС в связи с кризисом захотелось срубить побольше денег: отменили письмо Гостехрегулирования, затем комментарии к письму ФТС. Сейчас все будут обращаться к ним с б/у-шными товарами, единичными количествами. Короче деньги во ВНИИС потекут рекой.
Звонил в таможню: сказали, что отмена письма с комментариями связана с тем, что в течение года планирутеся принять технические регламенты на всю ввозимую продукцию, и вот тогда можно будет пользоваться ПП № 53. Короче у нас как всегда, закон отменили а о последствиях не подумали. А участники ВЭД должны отдавать кучу бабла за простой товара, за получение разъяснения ВНИИС, короче за воздух.
|
Последний раз редактировалось Джузз; 19.02.2009 в 17:05..
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 124
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Интересно а за такую недоработку можно их подтянуть на какие-нибудь санкции?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Благодарности:
отдано: 15
получено: 3/3
|
Господа, по-моему вопрос более чем серьезный. Что же теперь делать с товаром, на который требуется сертификат соответствия, и который к примеру бывший в употреблении, или идет в единичных количествах? Может кто-то знает куда мы идем... Что делать: получать сертификат на б/у, или делать ВНИИС. А примет ли ВНИИС таможня?
|
таможня обязана принять письмо ВНИИСа, только на б/у вам нужно будет сначала получить акт таможенного досмотра (т.е. привезти товар на СВХ), далее отнести его во ВНИИС, потом только они дадут разъяснение по б/у продукции. Я обращалась с б/у оборудованием и другой продукцией в ТПП - там готовили отчет о стоимости б/у продукции - этого было достаточно для таможни, чтобы выпустить товар.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Да это вообще какой-то п...., приехал товар б/у, пошел подавать декларацию.
Таможня требует от разъяснение от ВНИИС что товар б/у не подлежит обязательной сертификации, а ВНИИС для предоставления разъяснения требует договор, инвойс и акт таможенного досмотра в котором будет сказано, что товар б/у. А таможня не принимает декларацию без разъяснении ВНИИС. Это как понять?
Честно говоря каждодневные сюрпризы и творчества чиновников уже надоели. Почему мешают работать нормально.
Законны ли такие требования и как их обойти? ИЛИ МОЖНО ЛИ В СУДЕБНОМ ПОРЯДКЕ ПРИЗНАТЬ НЕЗАКОННЫМИ ТАКИЕ ТРЕБОВНИЯ ТАМОЖНИ?
Можно ли подать декларацию и выпуститься предоставив в дальнейшем соответствуюбщее письмо ВНИИС или сертификат?
|
Можно взять лист нелинованной бумаги и написать приблизительно следующее.
"В действующих ГОСТ-ах и технических регламентах отсутствуют показатели, которым должна удовлетворять продукция, бывшая в употреблении. Вследствие чего предоставить сертификат соответствия ГОСТ/техническому регламенту продукции, бывшей в употреблении, не представляется возможным".
Пусть в ОТО и ЭК отправляют, а те, в свою очередь, сами связываются с Ростехрегулированием в поисках "крайнего".
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Благодарности:
отдано: 15
получено: 3/3
|
Да это вообще какой-то п...., приехал товар б/у, пошел подавать декларацию.
Таможня требует от разъяснение от ВНИИС что товар б/у не подлежит обязательной сертификации, а ВНИИС для предоставления разъяснения требует договор, инвойс и акт таможенного досмотра в котором будет сказано, что товар б/у. А таможня не принимает декларацию без разъяснении ВНИИС. Это как понять?
Честно говоря каждодневные сюрпризы и творчества чиновников уже надоели. Почему мешают работать нормально.
Законны ли такие требования и как их обойти? ИЛИ МОЖНО ЛИ В СУДЕБНОМ ПОРЯДКЕ ПРИЗНАТЬ НЕЗАКОННЫМИ ТАКИЕ ТРЕБОВНИЯ ТАМОЖНИ?
Можно ли подать декларацию и выпуститься предоставив в дальнейшем соответствуюбщее письмо ВНИИС или сертификат?
|
Вообще, это нормальная практика - схема правильная - вы подаете все документы для декларирования без серта, пост проводит 100% досмотр, акт вы несете в ВНИИС и т.д. Но это все время! Лучше бы вам с б/у в ТПП обратиться, они экспертизу производят (удаленно в т.ч., по документам), определяют оценочную стоимость и дают заключение - это вместо серта для таможни. А ваша таможня сейчас просто выделывается - пообщайтесь с начальником поста - должен пойти на встречу.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 14
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Лучше бы вам с б/у в ТПП обратиться, они экспертизу производят (удаленно в т.ч., по документам), определяют оценочную стоимость и дают заключение - это вместо серта для таможни. А ваша таможня сейчас просто выделывается - пообщайтесь с начальником поста - должен пойти на встречу.
|
А заключение о стоимости точно может быть приравнено к сертификату?
Мы, например, один раз ввозили неисправные станки, заключение по стоимости нам дали, но сертфикат то на неисправные наверное вообще не дадут?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 124
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Можно взять лист нелинованной бумаги и написать приблизительно следующее.
"В действующих ГОСТ-ах и технических регламентах отсутствуют показатели, которым должна удовлетворять продукция, бывшая в употреблении. Вследствие чего предоставить сертификат соответствия ГОСТ/техническому регламенту продукции, бывшей в употреблении, не представляется возможным".
Пусть в ОТО и ЭК отправляют, а те, в свою очередь, сами связываются с Ростехрегулированием в поисках "крайнего".
|
Хороший совет, правильные мысли. Спасибо. Но таможня уперлась в код ТНВЭД 8471300000. В действующих регламентах товар подлежит сертификации без разграничения новое или б/у.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 124
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Вообще, это нормальная практика - схема правильная - вы подаете все документы для декларирования без серта, пост проводит 100% досмотр, акт вы несете в ВНИИС и т.д. Но это все время! Лучше бы вам с б/у в ТПП обратиться, они экспертизу производят (удаленно в т.ч., по документам), определяют оценочную стоимость и дают заключение - это вместо серта для таможни. А ваша таможня сейчас просто выделывается - пообщайтесь с начальником поста - должен пойти на встречу.
|
Таможня требует письмо от ВНИИС. А ВНИИС требует акт таможенного досмотра или заключение ТПП, что товар б/у. В приложении часть (к сожалению) письма Сибирского там. управления на основании которого требование инспектора ОТО.
Все эти процедуры очень затягивают оформление. Для меня, если грубо подсчитать то получается: срок оформления увеличится как минимум на 5 рабочих дней - неделя. Если поставки партий товара каждый месяц, то в течении года будет потеря в 25% общего годового оборота товара. Не говоря уже о дополнительных расходах по оформлению (деньги, время).
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Хороший совет, правильные мысли. Спасибо. Но таможня уперлась в код ТНВЭД 8471300000. В действующих регламентах товар подлежит сертификации без разграничения новое или б/у.
|
А можно регламент глянуть (чтоп самому не искать )?
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 09.01.2009
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
А можно регламент глянуть (чтоп самому не искать )?
|
http://www.gost.ru/, раздел "Принятые технические регламенты".
Вообще-то регламенты есть на данный момент на соки, молоко, масло, автомобильные выбросы, табачную продукцию и пожарное оборудование. Кроме пожарного оборудования - какие запчасти могут быть у молока, масла и соков?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.
|
|