Из Калининграда в РФ на ремонт

Bertos · 09.11.2022, 10:08 #1

Коллеги, есть спецы кто возил из Калининграда в РФ?
Суть следующая - товары был ввезен давно в Калининград, ДТ даже уже не могут найти ввозную, ввезен по преференциям без уплаты ТП, сейчас хотят вывезти траком в Москву на ремонт, как это лучше всего сделать? ИМ40?

Злюка · 09.11.2022, 11:45 #2

Цитата ( Bertos » )

Коллеги, есть спецы кто возил из Калининграда в РФ?
Суть следующая - товары был ввезен давно в Калининград, ДТ даже уже не могут найти ввозную, ввезен по преференциям без уплаты ТП, сейчас хотят вывезти траком в Москву на ремонт, как это лучше всего сделать? ИМ40?

В Кг транзит же.

Чучмек · 09.11.2022, 11:49 #3

Цитата ( Злюка » )

В Кг транзит же.

так у него не "в", а "из". Причём товар в статусе иностранного.

"переработку" мутить?

Не. Наверно, проще в ИМ40, а потом уж "транзитить" туды-сюды как"товар ЕАЭС".

Мне так каэцца...

Злюка · 09.11.2022, 11:55 #4

Цитата ( Чучмек » )

так у него не "в", а "из". Причём товар в статусе иностранного.

"переработку" мутить?

Не. Наверно, проще в ИМ40, а потом уж "транзитить" туды-сюды как"товар ЕАЭС".

Мне так каэцца...

А с чего у него статус "иностранного" если он в Кг растаможен?
Я так спросить, если чо

Bertos · 09.11.2022, 12:24 #5

Цитата ( Чучмек » )

так у него не "в", а "из". Причём товар в статусе иностранного.

"переработку" мутить?

Не. Наверно, проще в ИМ40, а потом уж "транзитить" туды-сюды как"товар ЕАЭС".

Мне так каэцца...

Ищем путь как бы это дешевле сделать, нужен же только ремонт по сути, а переводить в ИМ40 будет немного больно, применим ли ВВ (внешне ниче не поменятся, пару деталей внутри поменяют) или переработка вне ТТ?

Bertos · 09.11.2022, 12:42 #6

Можно было бы попробовать реэкспорт из Калины обратно в Европу. Потом ВВ в мск, реэкспорт в Европу и импорт в калину. Геморой короче да и код под запретом вывоза в 311, так что реэкспорт из Калины в Европу не дадут сделать.

IM-EX · 09.11.2022, 13:15 #7

Цитата ( Bertos » )

Ищем путь как бы это дешевле сделать, нужен же только ремонт по сути, а переводить в ИМ40 будет немного больно, применим ли ВВ (внешне ниче не поменятся, пару деталей внутри поменяют) или переработка вне ТТ?

Оформите ВВ на диагностику/тестирование/испытания и т.д. что-то подобное.

Viktor10 · 09.11.2022, 14:12 #8

Цитата ( Bertos » )

Ищем путь как бы это дешевле сделать, нужен же только ремонт по сути, а переводить в ИМ40 будет немного больно, применим ли ВВ (внешне ниче не поменятся, пару деталей внутри поменяют) или переработка вне ТТ?

Может дешевле спецов с деталями к себе на ремонт пригласить )

Bertos · 09.11.2022, 15:44 #9

Цитата ( IM-EX » )

Оформите ВВ на диагностику/тестирование/испытания и т.д. что-то подобное.

ВВ рабочий вариант? статус товаров, ввезенных в калининград по преференциям - иностранный, верно? Нужно значит временный вывоз подать там, а тут временный ввоз, главное чтобы идентификация там была хоть какая то.

Viktor10 · 09.11.2022, 15:51 #10

статья 201 ТК ЕАЭС

7. Иностранные товары, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, сохраняют статус иностранных товаров, а товары Союза, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, сохраняют статус товаров Союза.
10. В случае если товары, находящиеся на территории СЭЗ, не могут быть идентифицированы таможенным органом как товары, находившиеся на территории СЭЗ до ее создания, или как товары, ввезенные на территорию СЭЗ или изготовленные (полученные) на территории СЭЗ, то такие товары для целей их вывоза с территории СЭЗ за пределы таможенной территории Союза рассматриваются как товары Союза, а в иных целях – как иностранные товары, ввозимые на таможенную территорию Союза.