TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Импортный тягач Опции темы
Сергей
Гость
 
Доброго времени дня!



Буду признателен за совет в следующем.



Ситуация: ввоз нового тягача импортного. Одобрения ТТС канечно нет.

Для того и ввозим, чтобы оформить сертификат на партию или на производителя и торговать ими долго и упорно.



Три пути с СВХ - оформить на режим таможенный склад, на режим временный ввоз или сразу к прокурору (шучу).



Нужно отсертифицировать тягач. Испытание, протокол, отпечатки пальцев и, *о чудо! Москва выпишет Сертификат ОТТС. Уйдет примерно 2 месяца минимум. Сертификационный центр на авто-тракторную технику примерно в 1000 км от нас.



То есть, к чему веду..., ежели поместить на тамож.склад, то для испытаний, аппарт нужно доставить в испытательную лабораторию. *Не пойдет.



Если на временный ввоз, то все равно нужно тягач везти до лаборатории.



Вот тут то и нужен вас совет.

Как понимаете, на тягач из документов только декларация. Как посмотрят продавцы полосатых палочек на такой аппарат путешествующий из одного города в другой? *Номеров нет, транзитников нет, ничего нет...



И второй вопрос. Я тут почитал насчет чем заканчивается режим временный ввоз. Не вывозить же нам тягач обратно к врагам. Думаю режим лучше закончить сменой на таможенный склад, а последний на ВСО. Правильно?

  Ответить с цитированием
Серж
Гость
 
Забавная ситуация. Интересно и мне, как это все может произойти. Я конечно не уверен, но предпологаю, что нужно оформить импорт и выпустить под обеспечение. А сколько времени займет сертификация?
  Ответить с цитированием
GVIDO
Аналитик
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 553
Благодарности:
отдано: 33
получено: 49/46
Оформите условный выпуск с уплатой всех платежей, при получении Одобрения заявляйте свободное обращение. В Москве это обычная практика
GVIDO вне форума   Ответить с цитированием
Лилия
Гость
 
1. Вы ввозите товар купленный!.Значит есть договор(контракт), деньги перечислены или будут Вами перечисляться за границу.Значит есть паспорт сделки.

2. На транспортное средство есть паспорт с №№ двигателя, шасси и т.д..Это является идентификацией данного товара.

3.В центр по сертификации Вы пишите заявку и получаете письмо на имя таможни, где будете растамажитваться. Это письмо вместе с копией заявки может заменить сертификат.

4.Для Вашей цели никакой режим кроме ИМ4(0) не возможен.Ни врем ввоз, ни тамож склад (читайте тамож кодекс)

5.На границе РФ машина встанет. Будете оформлять ВнутрТаможТранзит.Могут принудить Вас оплатить таможенное сопровождение. Это дорого, как и уплата обеспечения.

6. Я бы обратилась в юридический отдел на таможне, где будете производить таможенную очистку, за консультацией. До этого никаких действий с грузом не предпринимала.



Желаю удачи
  Ответить с цитированием
FAS
Гость
 

Цитата ( Сергей )
Доброго времени дня!



Буду признателен за совет в следующем.



Ситуация: ввоз нового тягача импортного. Одобрения ТТС канечно нет.

Для того и ввозим, чтобы оформить сертификат на партию или на производителя и торговать ими долго и упорно.



Три пути с СВХ - оформить на режим таможенный склад, на режим временный ввоз или сразу к прокурору (шучу).



Нужно отсертифицировать тягач. Испытание, протокол, отпечатки пальцев и, *о чудо! Москва выпишет Сертификат ОТТС. Уйдет примерно 2 месяца минимум. Сертификационный центр на авто-тракторную технику примерно в 1000 км от нас.



То есть, к чему веду..., ежели поместить на тамож.склад, то для испытаний, аппарт нужно доставить в испытательную лабораторию. *Не пойдет.



Если на временный ввоз, то все равно нужно тягач везти до лаборатории.



Вот тут то и нужен вас совет.

Как понимаете, на тягач из документов только декларация. Как посмотрят продавцы полосатых палочек на такой аппарат путешествующий из одного города в другой? *Номеров нет, транзитников нет, ничего нет...



И второй вопрос. Я тут почитал насчет чем заканчивается режим временный ввоз. Не вывозить же нам тягач обратно к врагам. Думаю режим лучше закончить сменой на таможенный склад, а последний на ВСО. Правильно?




по опыту оформления китайских авто (которые везлись тоже на сертификацию), заявляли ИМ40, выпускали груз как обычно, но в ПТС прописывалось "отчуждение запрещено", после предоставления серта - вносили изменения в ПТС и все.
  Ответить с цитированием
Игорь++
Старожил
 
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: МО
Сообщений: 342
Благодарности:
отдано: 33
получено: 29/28
временный ввоз потаму шта так нада

ставите на учет в ГАЕвне, и как тока на руках будет Свидетельство о регистрации ТС,

изменяете режим на ИМ 4 , писец, серта не надо опять патаму шта он стал

б\у читать пункт 9

и фсеееее



Игорь++ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru