Получение ПТС на автомобили - собственность Таможенного союза.

Машина просто редкая и неликвидная Их в России то, штук 10-20.

В базе нет 95-го года.
Но так как у Вас машина редкая - ее это не касается

[makaronn]

В базе нет 95-го года.
Но так как у Вас машина редкая - ее это не касается

Ну как нету, есть и 70-х годов. Но сути это не меняет

[tolker]

На Щербинке случайно не приостановили прием заявлений на выдачу ПТС на авто из Беларуси ? И не возникает ли проблем после получения ПТС с постановкой на учет в ГАИ ?а то слухи пошли что какой то приказ таможня получила пару дней назад приостановить прием заявлений...

[IgorZeta]

я понял,а у вас реально евро 4 было? просто у них я так понял если авто соответствует евро4 то цена одна,а если с евро 3 на евро 4-совсем другая...

Именно на мой тип двигателя были сетрификаты только евро-2 и 3. На дизель другого объема был сертификат евро-4 но машина была 2006 года выпуска т.е железно проходящая под евро-4

На Щербинке случайно не приостановили прием заявлений на выдачу ПТС на авто из Беларуси ? И не возникает ли проблем после получения ПТС с постановкой на учет в ГАИ ?а то слухи пошли что какой то приказ таможня получила пару дней назад приостановить прием заявлений...

В четверг подал заявление в Щербинке.. Взяли без вопросов, но вот когда сказали что позвонят может через месяц, настроение сразу испортилось.. В Костроме ПТС народ за один день получают, но сертификат обязательно теперь.. Жаль что не наткнулся на этот формум раньше. Сейчас перепишу машину на кого нибудь из регионов и в путь..

И вот еще одно интересное наблюдения машина опель вектра ц 02 год vin W0L0ZCF6921****** у опеля есть абсолютно четкое обозначение эко класса. первая буква в названии мотора.
X - e2
Y - e3
Z - e4

Так вот на этой машине и если не ошибаюсь на всех опелях с 02 года моторы уже е4. Я это к тому что когда начал обзванивать фирмы торгующие сертификатами мне начинали говорить да мы его сделаем стоить это будет столько то. После этих слов я говорил что машина моя хоть и 02 года но уже е4. На что мне отвечали следующее. "Это в Европе она евро 4, а у нас евро 3.". После этого я возмущался и клал трубку. После поисков цена сертификата падала, а также менялся пол и уровень технической грамотность собеседников. Так вот последний собеседник на мои слова "Каковаж маракуя? производитель авто получается дураком. Выпускает машину е4, а она всеравно получается е3??" сказал правильные слова. "Посмотри как называется графа в наших документах." Она у на называется экологический класс. И к евро может иметь отношение, а может и не иметь.. зависит от настроения и жадности должностных лиц..

А про базы я вообще лучше промолчу. По моему вину разбег от е4 до е2 хотя машина е4 абсолютно точно. Данные самого производителя.

[_Vasilij_]

Пригнал значит, на руках только справка-счет и какой-то разламинированный клочок бумаги типа СТС, никаких отметок когда я пересек границу нету, просто проехал и всё, вопрос что дальше делать можно, а что нет -

Страховку какую-нибудь до выдачи ПТС делать надо ?
Могу ли я доверять кому-либо управлением этим авто на белорусских транзитах ?

я так понимаю сначала в таможенном пункте пишется заявление на выдачу, сертификат сразу нужен или только через месяц-два как позвонят ?

можно ли продать это авто обратно в Минске или назад пути нет ?

Нигде не указан номер двигателя, могу ли я до выдачи ПТС поменять мотор - всеравно ж его номер пока нигде не указан ?

Если номер двигателя поврежден коррозией, чем это грозит ? а если выяснится, что перебиты - конфискуют или вернут на вечное ответственное хранение ?

Можно ли как-то оформить на человека в соседней области дабы не иметь дела с московской таможней ? Или только самому перепрописываться, не возникнут ли проблемы что в белорусской справке-счет один адрес, а прописка уже будет в другом регионе ?

[BigBud]

А при чём здесь следующая цифра, если проверка идёт по первым 9-ти символам?

Ну, а если что, то:
1 - 2D4GP44L45R478069;
2 - 2D4GP44L43R283005.
Инфа из гост.ру

Вначале с 9 начинают, потом на вылет добавляют по одной.

[katana]

Страховку какую-нибудь до выдачи ПТС делать надо ?

Нам сказали что надо.. ну и сделал соответственно российское осаго.. обошлось рублей 400 помоему за авто 147л.с.

Могу ли я доверять кому-либо управлением этим авто на белорусских транзитах ?

Тоже интересно..

я так понимаю сначала в таможенном пункте пишется заявление на выдачу, сертификат сразу нужен или только через месяц-два как позвонят ?

с 11 числа сертификат обязателен..=(

можно ли продать это авто обратно в Минске или назад пути нет ?

Можно.. расторжение справки счет и заключение новой. Мне сказали что не нужен даже человек достаточно просто его ксерокопии паспорта.. за всех оформителей конечно не скажу..

Нигде не указан номер двигателя, могу ли я до выдачи ПТС поменять мотор - всеравно ж его номер пока нигде не указан ?

Теоретически я думаю да на мотор такого же объема.

Если номер двигателя поврежден коррозией, чем это грозит ?

Грозит поездкой к эксперту. и легкой экспертизой. потом скорее всего напишут в птс что номер мотора н/у. =)

а если выяснится, что перебиты - конфискуют или вернут на вечное ответственное хранение ?

Тоже интересно..

Можно ли как-то оформить на человека в соседней области дабы не иметь дела с московской таможней ? Или только самому перепрописываться, не возникнут ли проблемы что в белорусской справке-счет один адрес, а прописка уже будет в другом регионе ?

Как раз буду заниматься этим на следующих выходных..

[AndrewAA]

Пригнал значит, на руках только справка-счет и какой-то разламинированный клочок бумаги типа СТС, никаких отметок когда я пересек границу нету, просто проехал и всё, вопрос что дальше делать можно, а что нет -

Страховку какую-нибудь до выдачи ПТС делать надо ?
Могу ли я доверять кому-либо управлением этим авто на белорусских транзитах ?

я так понимаю сначала в таможенном пункте пишется заявление на выдачу, сертификат сразу нужен или только через месяц-два как позвонят ?

можно ли продать это авто обратно в Минске или назад пути нет ?

Нигде не указан номер двигателя, могу ли я до выдачи ПТС поменять мотор - всеравно ж его номер пока нигде не указан ?

Если номер двигателя поврежден коррозией, чем это грозит ? а если выяснится, что перебиты - конфискуют или вернут на вечное ответственное хранение ?

Можно ли как-то оформить на человека в соседней области дабы не иметь дела с московской таможней ? Или только самому перепрописываться, не возникнут ли проблемы что в белорусской справке-счет один адрес, а прописка уже будет в другом регионе ?

1. Да, Вас не имели права пропускать через границу без страховки, однако им все до одного места... Любой сотрудник ГИБДД Вас может привлечь к административной ответственности по статье 12.37, наложив на Вас штраф в размере 300 рублей или конфисковав Ваше ТС на штраф стоянку до устранения нарушения... штраф в этом случае никто не отменяет.

2 Теоретически - да, но Ваш доверитель должен иметь при себе доверенность (можно рукописную от гражданина РФ - гражданину РФ), транзиты, письмо из таможни РБ или РК, расшитый ПТС, справку-счет или договор купли-продажи, страховку на авто с его данными, вписанными в неё, права.

3. отправят за ним, если у Вас его нет

4. Конечно

5. При получении экологического сертификата Вам будет все равно - никому это не интересно - ни таможне, ни лаборатории, однако при регистрации по этому ПТСу в ГИБДД у Вас могут возникнуть серьезные проблемы, т.к. Вы заменили номерной узел ТС (пробивается по ВИНу) без соответствующего разрешения в письменной форме от фирмы-производителя, которая должна провести испытания Вашего изменения в конструкции серийного ТС и выдать Вам официальное заключение.

5. Дорогостоящая экспертиза обеспечена, с клеймом "номер двигателя - н.у." Вам придется туго.

6. Нет, проблем не возникнет, если Вы предоставите документы об изменении прописки. Услуги оговоренные Вами по оформлению ТС на другое лицо стоят около 500-1000 долларов США (у меня не спрашивать контакты, сам я этим не занимаюсь, просто пришлось поузнавать).