и снова Калининград - Страница 2

Чучмек · 22.09.2015, 15:52 #11

Цитата ( екатерина26 » )

Коллеги, помогите! ни разу не приходилось так делать...задача руководства:

В целях оптимизации поставок мы рассматриваем возможность доставки сопутствующих комплектующих необходимых для монтажа на объектах (винты, кабели (СИП), скобы, гофро-трубы..) из Беларуссии (Витябск) в Калининград или из Российских городов в Калиниград
Вопрос:
Какие документы могут быть необходимы для поставки? Какие риски/льготы могут действовать? Для первого и второго способа. Какой наиболее предпочтительный и менее затратный по времени и документам?

1. Нет такой страны "БелАруссия". Нет города "ВитЯбск". Союзников надо уважать.
2. Первый способ от второго ничем не отличается.

екатерина26 · 22.09.2015, 15:54 #12

1. Союзников уважаем. торопилась
2. оформляем транзит и делаем стат.форму в 1-м варианте? все?!

Чучмек · 22.09.2015, 15:57 #13

Цитата ( екатерина26 » )

1. Союзников уважаем. торопилась
2. оформляем транзит и делаем стат.форму в 1-м варианте? все?!

1. ОК.
2. В принципе, да. Всё. Транзит и так, и эдак, а в варианте с РБ +статформа.

Alekso · 22.09.2015, 17:04 #14

Цитата ( Чучмек » )

1. Нет такой страны "БелАруссия". Нет города "ВитЯбск". Союзников надо уважать.
2. Первый способ от второго ничем не отличается.

Ну да, вот так: БелОруссия или БелАрусь.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...81%D0%B8%D1%8F

Бывший полковник · 23.09.2015, 10:11 #15

Цитата ( dmitrysmith » )

Коллеги,

вопрос следующий. Давненько не возил через Калининград с 2009 года. Хотелось бы понять что изменилось.
В свое время импортировали товар туда (з/ч для сборки пк) по ИМ 13, если не ошибаюсь, для нужд тамошнего про-ва и по необходимости вывозили кое какие позиции по ИМ78 в Москву, возвращая государству должок в виде пошлин и ндс.
Теперь задача следующая:
Выходят клиенты на нас из Калининграда.
Реально ли сейчас "замутить" схему на Калининградского импортера с тем, чтобы получить преференции исходя из того что это СЭЗ. Товар подчеркну дальше идет только в пределах Калининграда, местным клиентам.

По Калининграду... Возможно, получатель - Калининград, Вы - ТП, ДТ на ТП в Калининграде, 78 процедура. Я представитель СВХ на польской границе, Вы размещаете груз у меня на СВХ мы оказываем Вам всестороннюю помощь, особенно, если объемы приличные, то договоримся. ТЛТ Мамоновский, владелец СВХ - ООО " Зап-Транс". Если интересно, можем обсудить детали.

екатерина26 · 23.09.2015, 10:15 #16

А зачем ДТ на ТП в Калининграде, 78 процедура?! товар у нас там. союза, не иностранный...везти будем например, из МСК пусть будет через Польшу в Калининград.

Бывший полковник · 23.09.2015, 10:19 #17

Цитата ( екатерина26 » )

А зачем ДТ на ТП в Калининграде, 78 процедура?! товар у нас там. союза, не иностранный...везти будем например, из МСК пусть будет через Польшу в Калининград.

Уважаемая, я отвечал стартеру, а у него несколько иная ситуация...

баллон · 23.09.2015, 10:21 #18

Цитата ( Бывший полковник » )

Уважаемая, я отвечал стартеру, а у него несколько иная ситуация...

... была три года назад

Бывший полковник · 23.09.2015, 10:23 #19

Цитата ( баллон » )

... была три года назад

Упс... Некромант, фули

митя клд · 23.09.2015, 12:13 #20

Цитата ( Бывший полковник » )

По Калининграду... Возможно, получатель - Калининград, Вы - ТП, ДТ на ТП в Калининграде, 78 процедура. Я представитель СВХ на польской границе, Вы размещаете груз у меня на СВХ мы оказываем Вам всестороннюю помощь, особенно, если объемы приличные, то договоримся. ТЛТ Мамоновский, владелец СВХ - ООО " Зап-Транс". Если интересно, можем обсудить детали.

Аббревиатура ТП у меня ассоциируется немного с другим понятием.