Возврат застрявшего ТСМП

[пенсионер]

Внутри Венгрии есть перегрузочный терминал с нашей колеёй. Но ОЧЕНЬ не глубоко в Венгрии Захонь (на границе с Украиной). И заход туда через Украину.......

Это я знаю, бывал и не раз, покупали в этом районе Венгрии участок земли под нефтебазу для перевалки нефтепродуктов

[sk_xp]

Даже с точки зрения металлолома - 20-22 т. весьма качественного металла. В разобранном на крупноузловые части виде можно вывезти опять же таки платформами/вагонами европейской колеи. На территорию РБ. Там перегруз и как вариант - продажа по запчастям. Любое целое, проданное по частям, стоит дороже.

как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.

- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?

[Deklarant]

как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.

- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?

Нее, колесные пары поменять не вариант))) Венгерская сторона поддержит. Но можно ли разобранный по частям вагон ввезти целым? Еще и украинского производства.

[Vovez]

как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.

- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?

Нет. В грузовых вагонах всё иначе. Там не только размер колёсных пар, но и устройство системы торможения, сцепки различается.

[пенсионер]

...
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?

Ответ дилетанта. Главное препятствие габариты ( ширина ) советских вагонов как пассажирских так и грузовых и поэтому они по европейской колее просто не проедут первой платформы. Кроме того смена колесных пар в пассажирском вагоне европейского габарита РИЦ очень проста

[Vovez]

Но можно ли разобранный по частям вагон ввезти целым? Еще и украинского производства.

Вы чрезмерно замкнулись на стране производства. Ключевой вопрос в другом: вагоны в РФ зарегистрированы? В момент временного вывоза за пределы ЕАЭС они являлись товарами Таможенного союза?

[Deklarant]

Вы чрезмерно замкнулись на стране производства. Ключевой вопрос в другом: вагоны в РФ зарегистрированы? В момент временного вывоза за пределы ЕАЭС они являлись товарами Таможенного союза?

Да, являются товарами Таможенного союза. Собственник РФ.

[Vovez]

Да, являются товарами Таможенного союза. Собственник РФ.

Вывозились как ТСМП в упрощённом порядке, заявлением данных в экспортной ДТ и накладных СМГС?

[Deklarant]

Вывозились как ТСМП в упрощённом порядке, заявлением данных в экспортной ДТ и накладных СМГС?

Да вывозились как ТСМП + экспортная ДТ на груз.

[Vovez]

Да вывозились как ТСМП + экспортная ДТ на груз.

Объём, вероятно, большой. Пожалуй, я бы на Вашем месте собрал все документы, что есть по этим отправкам, плюсом приложил ведомости что есть по этим вагонам где есть идентификация номеров колёсных пар, тележек, и т.п. и вместе со всеми этими материалами подготовил обращение в ФТС для решения вопроса о разрешении реимпорта в разобранном или частично собранном виде. Кроме того и может быть даже до того, попробовал бы зайти в Минтранс. Предполагаю, там есть люди или департаменты, которые так или иначе занимаются задержанными, конфискованными, арестованными и просто невозвращёнными пока ТСМП по возникшим после начала СВО ситуациям.