Балбес
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: СевЗап
Сообщений: 3,564
Благодарности:
отдано: 335
получено: 318/282
|
выпуск ДТ без выгрузки с судна
Приветствую усех!
Вопрос:
российское судно ( река-море, походу) прибывает на Балтику, с единственным моим грузом (разобранный негабарит) и после завершения ТО уходит во внутренний порт РФ. Задача - оформить без выгрузки в порту , т.к. потом на этом же судне и уйдет груз - зачем туда-сюда грузить (доп.расходы и возможно повреждение при перегрузе).
Вариант 1: подача предварительной ДТ, судно приходит, груз на борту, получаю конос с "груз таможенный" и бегом на выпуск.
Вариант 2: подписание письма у нач.таможни с просьбой оформить без выгрузки.
Вариант 3: создание временной ЗТК на судне.
Проблема дополнительная - а если досмотр??
Хелп ми плиз, мож кто делал такое? Вроде как скоропорт так и оформляють...
|
__________________
...я так дУмаю...
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
Выгружать нелогично, конечно. ЗТК на судне - вроде тоже лишнее, судно на воде, а акватория порта и так включена в ЗТК, правда, контролирует Центральный пост. Если транзит в речку - оформляют централы, если выпуск - тот, пост, где причал (хотя разницы сейчас нет). Регион деятельности таможни - Морской порт, так что проблем не должно быть.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Балбес
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: СевЗап
Сообщений: 3,564
Благодарности:
отдано: 335
получено: 318/282
|
Выгружать нелогично, конечно. ЗТК на судне - вроде тоже лишнее, судно на воде, а акватория порта и так включена в ЗТК, правда, контролирует Центральный пост. Если транзит в речку - оформляют централы, если выпуск - тот, пост, где причал (хотя разницы сейчас нет). Регион деятельности таможни - Морской порт, так что проблем не должно быть.
|
ага, спасибо, значит вариант 2 - перестраховка не нужная, а вариант 3 - масло масленое? Получается принцип как и с автоперевозкой - "оформление с колес"? А если выскочит досмотр - мои действия?
|
__________________
...я так дУмаю...
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
ага, спасибо, значит вариант 2 - перестраховка не нужная, а вариант 3 - масло масленое? Получается принцип как и с автоперевозкой - "оформление с колес"? А если выскочит досмотр - мои действия?
|
С досмотром сложнее, конечно. Если генератор, то вообще может быть 100% с выгрузкой на СВХ. На судне в теории можно досмотреть, но я бы лучше все же подстраховался и уточнил на посту, все же такие случаи не часты. Письмо на начальника поста не лишнее было б.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
ага, спасибо, значит вариант 2 - перестраховка не нужная, а вариант 3 - масло масленое? Получается принцип как и с автоперевозкой - "оформление с колес"? А если выскочит досмотр - мои действия?
|
акватория не канает, к причалу ставить надо, тогда и досмотреть можно,
если канешн, судно под флагом РФ, если иностранец-выгрузка 100%,
автоперевозка-не аналог
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
акватория не канает, к причалу ставить надо, тогда и досмотреть можно,
если канешн, судно под флагом РФ, если иностранец-выгрузка 100%,
автоперевозка-не аналог
|
Здесь в Питере, то, что на воде - уже акватория, без разницы причал или нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Здесь в Питере, то, что на воде - уже акватория, без разницы причал или нет.
|
на каждом посту в отделе досмотра или в ОСТП висит схема ЗТК,ПЗТК,
акватории порта в этой схеме точно нет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
С досмотром сложнее, конечно. Если генератор, то вообще может быть 100% с выгрузкой на СВХ. На судне в теории можно досмотреть, но я бы лучше все же подстраховался и уточнил на посту, все же такие случаи не часты. Письмо на начальника поста не лишнее было б.
|
+ к письму, поищите брокера, который мясо оформляет пароходными партиями. думаю полезный совет или непосредственно помощь в оформление на судне сможете получить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 08:09. Часовой пояс GMT +3.
|
|