Выпустили две ДТ по одному товару. Экспорт.

[Алексей М]

Вы читаете что я написал ? Не может быть по определению отозвана ДТ по которой товара убыл. А что мешает отозвать другую ДТ по которой товар не убывал ?

Читаю, а вы? Товар он один, а ДТ две, и он убыл и еслиб таможня хотела докапаться, то могла легко.

[Surgal]

сегодня был на посту.... отдали копию ДТ с пометкой "отозвана"....
Может я конечно и наворачиваю, но на меня чуть не повесили тот штраф который чуть не выставил клиенту валютный контроль..(50 тыс.руб.)
Данная ДТ (та которую отзывал) даже не забиралась с поста, она нигде не фигурировала.... груз ушёл по второй ДТ и в погрузпоручении указывалась вторая ДТ.....
Товар уже давно в китае.... а отзывал дт сейчас
Кроме того, интересный момент-инспектор сказал, что при экспорте в ДТ достаточно указывать погрузпоручение, коносамент не нужно....

Это у Вас ДТ нигде не фигурировала, а по таможенной базе она прошла и в банк поступила. Если Вы не забрали распечатанную копию документа, это не означает, что его нет. "Ты суслика видишь? А он есть"(с)

[Surgal]

Читаю, а вы? Товар он один, а ДТ две, и он убыл и еслиб таможня хотела докапаться, то могла легко.

Видимо, злобная у Вас таможня

[пенсионер]

Читаю, а вы? Товар он один, а ДТ две, и он убыл и еслиб таможня хотела докапаться, то могла легко.

Когда читаем кодекс мы должны исходить из того, что подавляющее количество его положений основаны на принципе разумности. Тогда что получаться.
Фразу о том, что ДТ может быть отозвана до убытия товара можно было бы и не писать.
Убыл товар, валютный контроль и т.д, понятно что нельзя отозвать.
Но они написали. Однако есть ДТ по которой товара не убыл. Так же очевидно, что ДТ может быть отозвана. А какой в ней товара, полностью тот что в первой ДТ или другой, или вес другой и т.д. значения не имет. Никто не сличает ДТ между собой, может их и три подано, да в разные таможни.
Поэтому доказал факт что товар не вывезен, можно отзывать.

[Veteran22]

На будущее, не указывайте название судна, просто "Морское судно" и не будет никаких проблем...

Не везде прокатывает. Некоторые особо дотошные инспекторА требуют буквально исполнять РК-39:
Графа 18. Идентификация и страна регистрации транспортного средства при отправлении/прибытии.
"-при перевозке товаров морским (речным) транспортом - наименования судов"
Варианта"морское судно" там нет.

[Мия]

Не везде прокатывает. Некоторые особо дотошные инспекторА требуют буквально исполнять РК-39:
Графа 18. Идентификация и страна регистрации транспортного средства при отправлении/прибытии.
"-при перевозке товаров морским (речным) транспортом - наименования судов"
Варианта"морское судно" там нет.

Странно. Судя по Вашему местонахождению она вообще не должна заполняться.

"Графа заполняется, если декларирование товаров производится не в месте их убытия за пределы таможенной территории.
В графе указываются сведения о транспортных средствах, на которые погружены товары с целью их транспортировки до места убытия за пределы таможенной территории."

Вы ж как раз в месте убытия декларируете?

[Мия]

Читаю, а вы? Товар он один, а ДТ две, и он убыл и еслиб таможня хотела докапаться, то могла легко.

Да куда тут копать-то? Да и зачем?
В заявлении указывается местонахождение. Указали. Таможня проверять что ли будет? Оно ей надо?

[Reticent]

Не везде прокатывает. Некоторые особо дотошные инспекторА требуют буквально исполнять РК-39:
Графа 18. Идентификация и страна регистрации транспортного средства при отправлении/прибытии.
"-при перевозке товаров морским (речным) транспортом - наименования судов"
Варианта"морское судно" там нет.

18 не заполняется, только 21-я. Проблем с этим не возникало. Вот когда сборный груз на экспорт оформляешь, там не то что судно, номер контейнера ещё не известен).

[Андрей221]

все-таки было проще рукой исправить и печатью шлепнуть своей