Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,478
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,853/6,188
|
это не зверь, это процедура...
|
Клизмафорез
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,013
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,781/12,978
|
Всё верно.
"Эсмарха Кружку в Очко".
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Всё верно.
"Эсмарха Кружку в Очко".
|
Просите, доктор. А Эсмарха это что?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,252
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
Просите, доктор. А Эсмарха это что?
|
что-то на рейхсмарку смахивает ))))
- -
Кружкой Эсмарха называется многоразовое санитарно-гигиеническое приспособление, представляющее собой пластиковую, силиконовую, резиновую, в редких случаях – металлическую емкость (кружку), оснащенную гибкой пластизолевой или резиновой отводной трубкой длиной до 2-х м
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,478
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,853/6,188
|
Всё верно.
"Эсмарха Кружку в Очко".
|
И с электродом Ома
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,478
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,853/6,188
|
Американец на BMW X5 проехал 80 км с застрявшей педалью газа. Его принудительно остановила полиция
Американец из США утверждает, что педаль акселератора его кроссовера BMW застряла в нажатом положении, в результате чего ему потребовалась помощь полиции, чтобы остановиться. Инцидент произошел на одном из шоссе в штате Флорида, о нем рассказали местные телеканалы.
История противоречивая. Сам 28-летний Джошуа Купер, который ехал за рулем BMW X5 2003 года выпуска, позвонил по номеру 911 и сказал, что педаль акселератора его кроссовера заклинило в рабочем положении.
Диспетчер предложил ему несколько вариантов решения проблемы: переключить селектор трансмиссии в нейтральное положение, попробовать воспользоваться стояночным тормозом или проверить настройки круиз-контроля. На все перечисленные идеи Купер ответил, что ничего не выходит и он вот-вот в кого-нибудь врежется.
Водитель X5 успел проехать порядка 80 километров. В конечном счете полиция воспользовалась шипами для прокола шин X5, но пробить все четыре колеса удалось лишь с третьей попытки. Судя по репортажу, кроссовер получилось окончательно остановить только после блокирования дороги при помощи полицейских автомобилей.
Представители BMW уже заявили, что считают версию водителя X5 неправдоподобной. Примечательно, X5 2003 года не оснащали механическим акселератором с кабелем — в те годы на кроссовер ставили систему электронного управления дросселем. Вероятно, что в случае неисправности эта система с большей долей вероятности перешла бы в аварийный режим вместо дальнейшего ускорения машины.
https://www.youtube.com/watch?v=o_lf...ature=youtu.be
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,478
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,853/6,188
|
До 100 км/ч за 2 с: японцы готовят очень быстрое и дорогое авто
Электрический гиперкар Aspark Owl смог преодолеть первую сотню за 1,921 с, что позволит ему претендовать на звание абсолютного «короля скорости»
Японский спорткар лишний раз доказал, что с появлением электромобилей, мировой автопром проходит своеобразную «перезагрузку», благодаря которой успеха на автомобильном поприще отныне способны добиться не только выступающие на вторых-третьих ролях компании, но и фирмы, ранее вообще не имевшие к производству автомобилей никакого отношения. Доказательством этому тезису служит японская компания Aspark, которая до недавнего времени была... рекрутинговым агентством! Разработкой первого электромобиля Aspark занялась менее четырех лет назад, причем первоначально в проекте принимали участие всего четыре инженера.
И вот теперь электрический гиперкар Aspark Owl стал пока непризнанным, но вполне себе «королём скорости», показав такую динамику, о которой только могут мечтать Ferrari, Porsche, McLaren, Bugatti, Koenigsegg и прочие гранды спорткаростроения. Стоит отметить, что на свет этот гиперкар появился, в общем-то, случайно. Всего лишь потому, что директору Aspark Масато Йосиде пришла в голову мысль разработать и выпустить электромобиль, который способен «выехать» за две секунды. Кто-то назовет это блажью, кто-то непомерно раздутым честолюбием, но факт остается фактом — 11 февраля на трассе в городе Канума Aspark Owl преодолел первую сотню за 1,921 секунды.
Также стоит отметить, что Aspark Owl не является гоночным электромобилем, а получит сертификат для эксплуатации на дорогах общего пользования. Что делает его рекорд уникальным вдвойне, ведь ни один из «гражданских» суперкаров пока даже близко не подбирался к подобному показателю. К сожалению, Масато Йосида пока не раскрыл всех характеристик своего детища. Известно лишь, что машина оснащена двумя электромоторами совокупной мощностью более 1000 л.с.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,055
Благодарности:
отдано: 221
получено: 230/150
|
Пензенский вжик
|
__________________
Экскаваторы гнева, гремя ковшами, копают ямы в чрево эпохи (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|