Может всё гораздо проще?

Re:ответ ЧУНЕ
Чуня, Вы наверное не обратили внимание в предыдущих моих репликах на то, что я говорил в отношении таможенных офисов (3-5 человек), которые расположены в крупных индустриальных центрах, в местах, где производится продукция, исключительно и традиционно на экспорт. Такие внутренние таможни (офисы) нужны для оформления ЭК10. В чем сложность? Загружай, досматривай, оформляй, пломбируй, и с песней до границы. А там, проверь документы, груз, и подтверди факт пересечения границы в таможню (офис) отправления. В чем сложность, Чуня? А какую сложность для вас представляет заявить какой-либо режим? Пусть переработку, или таможенный склад. Заявляйте на границе, делайте отметку в документах, и поезжайте себе с богом на таможенный склад или на переработку. Документы с отметками приграничной таможни с заявленым режимом у вас на руках. Эти документы бутут преследовать ваш груз до полного завершения режима. Чего здесь сложного? Сложность может быть только в одном. Если в пункте назначения не окажется таможенного склада. То в таком случае, на границе должен быть всегда консигнационный таможенный склад. Накопительный, так сказать. Не обязательно переть всю партию эксперементального оборудования туда, где нет таможенного склада. Достаточно крупные партии оборудования доставить до границы, а оттуда забирать небольшими частями, согласно технологической схеме сборки конструкций оборудования. Оно и с хранением дешевле. И с оформлением спешки нет.
В советские времена такие склады практиковались, фактически, на всех пограничных переходах (ЖД и АВТО). И это была не самодеятельность МВТ СССР, а перенятый опыт зарубежных стран.
Про это сегодня забыли, а многие и не знали. Куда там? Запудрили народу мозги о невозможности работы без внутренних таможен, которые должны обслуживать ИМ. Чушь все это, собачая!
А вы мне тут, "у некоторых деятелей", "советских времен".... При совке, и то, таможенное законодательство было больше адаптировано с международным.

[choonya]

Re:Re:ответ ЧУНЕ
Ну, вот и славно. Значит, имелся в виду не «ПЕРЕНОС ВСЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТАМОЖНИ НА ГРАНИЦУ», для оформления экспорта все-таки понадобятся «таможенные офисы». Чем они будут отличаться от пунктов таможенного оформления или таможенных постов (слова все иностранные – офис, пункт, пост), не берусь судить, но суть одна. В крупном городе, тысяч на 500 -700. одни офисом не обойдемся, вот и внутренняя таможня образовалась. Дальнейший ход прорисовывать? Не буду. Не в этом главное.
Вы все время утверждаете, что таможня должна обслуживать участника ВЭД, создавая для него максимум удобств, компенсируя единственное неудобство в виде отъема денег. Мне представляется, чем больше вариантов расстаться с деньгами будет у участника, тем ему лучше. Хочет – оформляет на границе, хочет – дома. Кстати сказать, не любимый Вами новый кодекс это предполагает. А Вы ему, участнику – verboten! Хорошо ли это с точки зрения адаптированности с международным таможенным законодательством? Нехорошо. Вон у тех же немцев и внутренние таможни есть, и внутренний транзит, и ничего, никто сильно не протестует. В этом вопросе ближе к природе надо быть, к Дарвину. Включить естественный отбор и асфальтировать дорожки после того, как их протопчут. Комфортней будет оформляться на границе – внутренние таможни захиреют и потихоньку отвянут за ненадобностью. Но вряд ли. Участники поедут оформляться к себе домой. А знаете почему? Догадайтесь. (Подсказываю, никакого криминала, простая российская действительность).
И что уж Вы так остро регагируете, когда про советские времена вспомнилось? Честное слово, не Вас имел в виду, сказал бы прямо. Просто слышал такое мнение раньше, от нескольких человек, мною вполне уважаемых и имеющих достаточный опыт и авторитет. Но опыт-то им, пожалуй, и мешал, поэтому мнение это отношу к разряду заблуждений. Не было раньше такой вещи как внешняя торговля, хотя министерство было. Одно лицо торговало – государство, да, впрочем, что я Вам объясняю. Вы же это сами прекрасно знаете. Как и то, что консигнационный склад к нашему случаю мало подходит, так, оговорились в пылу полемики