Авангард-логистик (AVL SPB)

[Finn]

а глобально - скучно у вас
ибо не знаниями вы делитесь, но понтами...
а в понтах нет ни информации, ни пользы - есть только уверенность в своей правоте и дедовщина
поэтому тут бываю редко
лучше сюда пишите = https://www.facebook.com/groups/939516409465698/

[Krestar]

Я нигде не писал, что для серого прибалтийского инвойса нужно увозить груз в Габмбург.
Второе. При "пионерской" схеме (два комплекта, не смотрят инвойс) раньше был большой риск попадалова на реальную стоимость элементарно - по номеру машины наши видели с какой стоимостью она выезжала из ЕС.
Поэтому делалась более сложная комбинация через таможенные склады в свободноых зонах.

(Так было, сейчас же мне это неинтересно).

[Krestar]

Я без понятий что там с паромом.
Но только наши достаточно уважаемые производители из Европы грузили нам с FREE PORT HAMBURG на условиях FCA. И машины уезжали землей. И именно под Т1.
Таким образом уважаемые производители сами страховали себя на предмет закрытия EX (в момент доставки груза до склада и его выезда в особую зону, он покидал ЕС и, соответственно, европейская EX закрывалась).

Много воды утекло, мог что-то и подзабыть с тех пор, но не думаю, что схема кардинально изменилась...

Апдейт: с 2015 года Гамбург действительно утратил статус Free port. Стало быть, ценность информации канула в историю))

[Krestar]

Да уже куда нам, неучам...

[snp]

да, гуру между собой перетирают и так понятные вещи.

А вот зачем Andrey_CrossAsia меняет урл в ссылке на группу в Facebook на адрес сайта таможенного брокера в Выборге - вот вообще непонятно.

[stasiboro]

А вот зачем Andrey_CrossAsia меняет урл в ссылке на группу в Facebook на адрес сайта таможенного брокера в Выборге - вот вообще непонятно.

[Krestar]