Таможенный брокер Энвил отзывы клиентов

[ded553]

Таможенный брокер Энвил (www.anvilltd.com) работает во Владивостоке. Хотелось бы сейчас подобрать хорошего и надёжного партнёра по растаможке во Владивостоке и узнать отзывы клиентов этой компании.
Слышал, что они работают с компаниями оптовиками по сантехнике и метизам, а у нас автозапчасти.
Смогут ли они возить наши автокомпоненты из Китая быстро и надёжно?
Заранее благодарю за советы и отзывы

[Castorama]

3 июля 2015 года летал во Владивосток для того, чтобы и отдохнуть, и поработать. Говорят, что во Владивостоке "шикарное время для отдыха" - это сентябрь. Но, на удивление, мы с женой отдохнули прекрасно и на рыбалку съездили, и пейзажи местные посмотрели, крабов и рыбу всякую морскую попробовали. В целом очень довольны отдыхом. Регион прекрасный, люди доброжелательные.

Но, главная цель поездки была - познакомиться лично с сотрудниками таможенного брокера Энвил, узнать, как они работают. Подтвердить или опровергнуть слухи о том, что через таможню во Владивостоке работать стало сложнее.
Так вот: таможня работает в прежнем режиме. Грузы со слов представителей компании Энвил и таможенников, с которыми я встречался, выпускаются в установленный срок. Единственный момент, на который обратили моё внимание, это небольшое повышение цен. Таможенники сказали, что это общая тенденция на таможнях. Но и то не на все грузы. Поэтому, большинство позиций нашей товарной номенклатуры, которая идёт из Китая и Тайвани, всё же выгодно, как и прежде, возить через Владивосток. Тем более, брокер, который считал нам раньше стоимость перевозки через Санкт-Петербург, постоянно делал оговорки о возможном повышении цены в связи с тем, что морской перевозчик увеличил для них цену. Причём повышение оказалось значительным.
По крайней мере во Владивостоке мы с такими внезапными повышениями цен по факту никогда не сталкивались. Всегда брокер Энвил решает такие вопросы.

Во время нахождения во Владивостоке таможню прошли 4 моих контейнера. Ещё 3 других контейнера загрузились на вагон и поехали по железной дороге в Москву.

Кстати, лететь из Владивостока в Москву примерно 9 часов, поэтому, получается, что я де факто провожал свои контейнеры из Владивостока, я же их и буду встречать в Москве по прибытию на наш склад. Вот так бывает))
И отдых и польза. Так можно работать!
Задача командировки выполнена в полном объёме.

P.S. Кота, который съел в аэропорту Владивостока рыбы и крабов на 60 тысяч рублей и этим прославился на всю Россию, я не видел. Но местные сотрудники торговли сказали, что он жив и здоров.

[stasiboro]

3 июля 2015 года летал во Владивосток для того, чтобы и отдохнуть, и поработать. Говорят, что во Владивостоке "шикарное время для отдыха" - это сентябрь. Но, на удивление, мы с женой отдохнули прекрасно и на рыбалку съездили, и пейзажи местные посмотрели, крабов и рыбу всякую морскую попробовали. В целом очень довольны отдыхом. Регион прекрасный, люди доброжелательные.

Но, главная цель поездки была - познакомиться лично с сотрудниками таможенного брокера Энвил, узнать, как они работают. Подтвердить или опровергнуть слухи о том, что через таможню во Владивостоке работать стало сложнее.
Так вот: таможня работает в прежнем режиме. Грузы со слов представителей компании Энвил и таможенников, с которыми я встречался, выпускаются в установленный срок. Единственный момент, на который обратили моё внимание, это небольшое повышение цен. Таможенники сказали, что это общая тенденция на таможнях. Но и то не на все грузы. Поэтому, большинство позиций нашей товарной номенклатуры, которая идёт из Китая и Тайвани, всё же выгодно, как и прежде, возить через Владивосток. Тем более, брокер, который считал нам раньше стоимость перевозки через Санкт-Петербург, постоянно делал оговорки о возможном повышении цены в связи с тем, что морской перевозчик увеличил для них цену. Причём повышение оказалось значительным.
По крайней мере во Владивостоке мы с такими внезапными повышениями цен по факту никогда не сталкивались. Всегда брокер Энвил решает такие вопросы.

Во время нахождения во Владивостоке таможню прошли 4 моих контейнера. Ещё 3 других контейнера загрузились на вагон и поехали по железной дороге в Москву.

Кстати, лететь из Владивостока в Москву примерно 9 часов, поэтому, получается, что я де факто провожал свои контейнеры из Владивостока, я же их и буду встречать в Москве по прибытию на наш склад. Вот так бывает))
И отдых и польза. Так можно работать!
Задача командировки выполнена в полном объёме.

P.S. Кота, который съел в аэропорту Владивостока рыбы и крабов на 60 тысяч рублей и этим прославился на всю Россию, я не видел. Но местные сотрудники торговли сказали, что он жив и здоров.

Что за повышение цен?

[Castorama]

На саморезы, в частности. Раньше нам их привозили под ключ предположим за 10000 долларов из Китая, сейчас цена подросла. Примерно на 700 долларов за ящик. Теперь возят за 10700. В стоимость затрат укладываемся, поэтому повышение в пределах 500 - 700 долларов считаю приемлемым. Больше мы обращаем внимание на надёжность работы, так как товар идёт в сети. А тут с этим строго.

На таможне зелёные человечки сказали, что больше в обозримом будущем повышений не будет. Кстати, мой товарищ торгует ламинатом и гранитом китайским. Так вот на его товар цену не поднимали. Возит с брокером, как возил раньше.

P.S. Большое значение в закупках и планировании продаж имеет курс нашей родной валюты рубля. Только люди привыкли к 55 рублям за доллар, на дворе уже практически 65 рублей. Но этот вопрос - курс валют, думаю, нужно обсудить уже в другом разделе.

[баллон]

Что за повышение цен?

Ну Семёооон Семёныч....
Проходные подняли на ДВ, что ж тут неясного

[deeppeso]

В ноябре китайский поставщик наконец изготовил наше оборудование.
Ещё очень важный для нас момент - оплата поставщику за оборудование. Так как мы не являемся участников ВЭД, не хотим заключать контракты, отчитываться перед банком, открывать и закрывать паспорта сделки и так далее. Это не для нас.
Нужно было срочно выбрать транспортную компанию, которая сможет под ключ привезти оборудование из Китая, растаможить его на границе и поможет оплатить по инвойсу за оборудование в Китай.

Сначала поступало много предложений от разных компаний. Но почему-то они давали очень высокую цену и заявляли большой срок доставки через какие-то балтийские порты или через Питер.



Никто не хотел браться за наш фрезерный станок.

Я почитал этот форум и решил обратиться к транспортной компании Энвил за помощью, так как посчитал, что если клиенты на этом сайте тат хорошо отзываются, об Энвиле, то действительно компания должна работать хорошо.

Ребята помогли с расчётами с китайцами, привезли наш станок через порт Владивосток за месяц. Бухгалтерские документы подготовили быстро. Это действительно нас порадовало.

21 декабря мы его уже ввели в производство. Теперь планируем следующие отправки станков и и расходных материалов для производства через Энвил.

[CustSpb]

Сам про себя не напишешь - никто не напишет. Компания у которой всё хорошо - работает тихо. А Энвил ну очень любит периодически пиариться на разных тематических площадках, как правило выдает, что отзыв появляется быстро, развернутый, вроде как наверху, "пишу тебе дорогой дневничОк" и от сотрудников, собственно. Гугл в помощь, прям по первым строчкам найдете, отзывы прям аналогичные, так что я бы из принципа не работал. Всем привет.

[backtrack]

Сам про себя не напишешь - никто не напишет. Компания у которой всё хорошо - работает тихо. А Энвил ну очень любит периодически пиариться на разных тематических площадках, как правило выдает, что отзыв появляется быстро, развернутый, вроде как наверху, "пишу тебе дорогой дневничОк" и от сотрудников, собственно. Гугл в помощь, прям по первым строчкам найдете, отзывы прям аналогичные, так что я бы из принципа не работал. Всем привет.

во-во, какой дурак будет тут фото выкладывать, ну написал понравилось да и всё. а уж такой станок привезти, вообще говна-пирога делов

[Agent_47]

Сам про себя не напишешь - никто не напишет. Компания у которой всё хорошо - работает тихо. А Энвил ну очень любит периодически пиариться на разных тематических площадках, как правило выдает, что отзыв появляется быстро, развернутый, вроде как наверху, "пишу тебе дорогой дневничОк" и от сотрудников, собственно. Гугл в помощь, прям по первым строчкам найдете, отзывы прям аналогичные, так что я бы из принципа не работал. Всем привет.

Всё гораздо проще - отзывы уже давно услуга заказная и поставленная на коммерческий поток. За определенную сумму наклепают тебе отзывы где закажешь. И этого фейка тьма - и на ЯндексМаркете, и во всяких контактах, и даже на этом форуме периодически всплывает.

Просто с Энвилом совсем переборщили - ну откровенно видно, что компания заказывала себе отзывы. Зачем - уже другой вопрос

[Беглый]

В ноябре китайский поставщик наконец изготовил наше оборудование.
Ещё очень важный для нас момент - оплата поставщику за оборудование. Так как мы не являемся участников ВЭД, не хотим заключать контракты, отчитываться перед банком, открывать и закрывать паспорта сделки и так далее. Это не для нас.
Нужно было срочно выбрать транспортную компанию, которая сможет под ключ привезти оборудование из Китая, растаможить его на границе и поможет оплатить по инвойсу за оборудование в Китай.

Сначала поступало много предложений от разных компаний. Но почему-то они давали очень высокую цену и заявляли большой срок доставки через какие-то балтийские порты или через Питер.



Никто не хотел браться за наш фрезерный станок.

Я почитал этот форум и решил обратиться к транспортной компании Энвил за помощью, так как посчитал, что если клиенты на этом сайте тат хорошо отзываются, об Энвиле, то действительно компания должна работать хорошо.

Ребята помогли с расчётами с китайцами, привезли наш станок через порт Владивосток за месяц. Бухгалтерские документы подготовили быстро. Это действительно нас порадовало.

21 декабря мы его уже ввели в производство. Теперь планируем следующие отправки станков и и расходных материалов для производства через Энвил.

Это ж какой дебил будет писать про серые схемы ввоза своего груза, так еще и про то, что ему понадобилось отправить такой же серой схемой деньги за рубеж, обосновав это "не хотим заключать контракты, отчитываться перед банком, открывать и закрывать паспорта сделки и так далее."
Сами себя подставляют такой рекламой. Реальные клиенты таких услуг сюда даже не заходят, а вот оборотни в погонах с удовольствием заинтересуются.