|
Вранье все это. ПИ никак не повлияла на скорость оформления, т.к. сама процедура оформления никак не изменилась, инспектору так же приходится проверять полученную ПИ и исправлять многочисленные ошибки. А то что начальству надо рапортовать - это понятно, у нас в России это первым делом. Тем более как хитро написали: "в самые лучшие времена пропускная способность этого пункта пропуска колебалась от 360 до 380 груженых транспортных средств в сутки. Сейчас этот пункт уже в норме делает 390-410 грузовиков". С одной стороны можно понять, что разница составила 50 машин, а с другой всего 10. В любом случае это никак не связано с ПИ. На нашем посту инспекторам постоянно повышают план оформления документов, за счет этого и показатели, а как они это будут делать никого не волнует.
|
