TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Фиксированный фрахт Опции темы
Андрей
Гость
 
Народ!

Подскажите , пожалуйста,

Кто может подписать годовой контракт на фрахт (2009 год)?

Интересует направление Малайзия и Китай

Может, у кого-то уже была практика годовых контрактов на фрахт?
  Ответить с цитированием
ruscom
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 80
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0

Цитата ( Андрей )
Народ!

Подскажите , пожалуйста,

Кто может подписать годовой контракт на фрахт (2009 год)?

Интересует направление Малайзия и Китай

Может, у кого-то уже была практика годовых контрактов на фрахт?

Андрей, честно говоря на 2 года вперед сложно спрогнозировать ситуацию.

Мы ведь не знаем с Вами сколько будет стоить в 2009м литр бензина или мегабайт интернета.

Если цена (для Вас) не имеет значения - то подпишут годовой контракт ВСЕ (используя в вычислении ставки исключительно знаки "сложить" и "умножить"

P.S. У вас на груз цена будет все 2 года одна и та же или таки будет следовать рынку ?



ruscom вне форума   Ответить с цитированием
Андрей
Гость
 
Ой простите , фрахт нужен на 2008 год.

Мы подписали на продукцию годовой контракт

хотелось бы теперь подписать фрахт и тем самым

получить стабильную с.с
  Ответить с цитированием
Hustla
Аналитик
 
Аватар для Hustla
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 528
Благодарности:
отдано: 6
Благодарностей получено: 2/1
Контракт то с линией подписать Вы можете, но насчёт стабильной с.с..... всё равно FEFC будет корректировать BAF, CAF (и не только)



Hustla вне форума   Ответить с цитированием
40hq
Старожил
 
Аватар для 40hq
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Shenzhen
Сообщений: 306
Благодарности:
отдано: 5
получено: 63/46
Объем то какой? Может 1 контейнер в месяц? Тогда врядли...
__________________

If you want something to be done - do it yourself...
40hq вне форума   Ответить с цитированием
Maximych
Эксперт
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213

Цитата ( Андрей )
Ой простите , фрахт нужен на 2008 год.

Мы подписали на продукцию годовой контракт

хотелось бы теперь подписать фрахт и тем самым

получить стабильную с.с



Если Ваш объем перевозок сравним с LG-Phillips/Samsung/IKEA/Philip Morris/Sony/Toyota Motor/Panalpina/Schenker и прочими подобными монстрами, то шанс подписать сервис-контракт на 2008 год есть...

Это маленький пример фирм, которые тысячи контейнеров возят в месяц.

В остальных случаях можно расслабиться и калькулировать себестоимость ввоза товара, в среднем, каждый месяц.

Вопрос возникает:

как учтете в цене товара изменение в тарифном, нетарифном регулировании РФ? в таможенном и налоговом законодательстве? в сезонности ставок на автоперевозки? индексацию ЖД тарифа и дополнительных сборов?
__________________

Совет начинающему: начинай!
Maximych вне форума   Ответить с цитированием
Андрей
Гость
 
Спасибо за ответы, конечно, наш объем не сравним с данными монстрами, примерный объем 200 контейнеров в месяц.

На счет изменений в ТНВЭД. есть много факторов изменения с/с , и многие из них хотелось бы зафиксировать, понимаю прекрасно, что все не получиться.



В сервис-контракте оговаривается ставка на год, или все-таки такие изменения как BAF, CAF

Все равно будут изменять ставку в годовом контракте?
  Ответить с цитированием
Darka
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Будут, через Приложения к основному договору.



Ежеквартально, если не чаще. Ибо переменные BAF, CAF, PSS варьируются, преимущественно в сторону роста...
__________________

Вся жизнь - движение. Только кто-то шевелит мозгами, а кто-то хлопает ушами.
Darka вне форума   Ответить с цитированием
Maximych
Эксперт
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213

Цитата ( Андрей )
Спасибо за ответы, конечно, наш объем не сравним с данными монстрами, примерный объем 200 контейнеров в месяц.

На счет изменений в ТНВЭД. есть много факторов изменения с/с , и многие из них хотелось бы зафиксировать, понимаю прекрасно, что все не получиться.



В сервис-контракте оговаривается ставка на год, или все-таки такие изменения как BAF, CAF

Все равно будут изменять ставку в годовом контракте?



Объем, в принципе, хороший для большой линии. Если груз нетяжелый в к-рах, то можно вести переговоры о фиксации ставок жестких на квартал. Какие-то линии не согласятся, а какие-то могут пойти навстречу. Пробуйте. Ищущий да обрящет.
__________________

Совет начинающему: начинай!
Maximych вне форума   Ответить с цитированием
Maximych
Эксперт
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213

Цитата ( Андрей )
Народ!

Подскажите , пожалуйста,

Кто может подписать годовой контракт на фрахт (2009 год)?

Интересует направление Малайзия и Китай

Может, у кого-то уже была практика годовых контрактов на фрахт?



На год не сможем, на квартал жесткие ставки закрепить с гарантированным объемом сможем. Пишите в личку.
__________________

Совет начинающему: начинай!
Maximych вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru