Теплообменники - один код, два товара

[ЮрийМПВ]

Коллеги, подскажите, у меня едут интеркулеры(два артикула) и парочка масляных радиаторов(один артикул), все для спецтехники
Описываю их как теплообменники, 8419500000:

ТЕПЛООБМЕННИКИ (ИНТЕРКУЛЕРЫ), ПРЕДСТАВЛЯЮТ СОБОЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА...ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ФРОНТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ...

и

ТЕПЛООБМЕННИК (РАДИАТОР), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ БУЛЬДОЗЕРА...

у них как бы разное назначение и принцип работы, хочу разбить на два товара, верно ли??

п.с.
описание у меня более полное, под этим кодом ранее выпускался несколько раз

[ИгорьЮ+]

Коллеги, подскажите, у меня едут интеркулеры(два артикула) и парочка масляных радиаторов(один артикул), все для спецтехники
Описываю их как теплообменники, 8419500000:

и

у них как бы разное назначение и принцип работы, хочу разбить на два товара, верно ли??

п.с.
описание у меня более полное, под этим кодом ранее выпускался несколько раз

раз описание разное, тогда и товары, разные

[alexey1990]

ПРИВОЛЖСКОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПИСЬМО
от 28 октября 2016 г. № 03-05-17/14465
О классификации автомобильных теплообменных устройств
В целях обеспечения правильности классификации в Приволжском регионе теплообменных устройств, применяемых в автомобилестроении, разъясняем следующее.
В ТН ВЭД ЕАЭС классификация теплообменных устройств зависит от назначения, конструктивных особенностей и принципа их работы.
К наиболее распространённым теплообменным устройствам, импортируемым предприятиями Приволжского региона, относятся радиаторы для охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Такие устройства используются в качестве комплектующих изделий как для транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, так и для рабочих машин товарных позиций 8425 - 8430.
Радиатор охлаждения двигателя внутреннего сгорания предназначен для передачи теплоты охлаждающей жидкости окружающему воздуху.
Циркулирующая в системе охлаждения двигателя охлаждающая жидкость проходит блок цилиндров, где в процессе поглощения тепла от двигателя нагревается. Далее нагретая охлаждающая жидкость подаётся на входной резервуар радиатора и распределяется по трубкам (как правило, латунным). Протекая по трубкам к выходному резервуару, охлаждающая жидкость в процессе теплообмена с окружающим воздухом охлаждается. Охлаждённая жидкость подаётся обратно к двигателю, и цикл повторяется. Циркулируя в радиаторе, охлаждающая жидкость передаёт свое тепло стенкам трубок, которые, в свою очередь, передают тепло на гофрированные ленты, припаянные к трубкам для увеличения площади теплоотдачи с окружающим воздухом.
Исследование конструктивных особенностей декларируемых теплообменных устройств заключается в проверке на наличие следующих функций:
возможность охлаждения и/или нагрева;
наличие процесса обработки материала нагревом и/или охлаждением;
способность поддерживать в процессе работы низкую температуру на активном охлаждающем элементе (около 0 °C или ниже);
возможность изменения влажности воздуха.
К конструктивным особенностям также можно отнести пригодность теплообменного устройства к использованию исключительно или в основном в качестве части какого-либо конкретного устройства.
Описанные выше радиаторы не являются законченными системами охлаждения, а являются частью таких систем (например, системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания легкового или грузового автомобиля и системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания бульдозера или экскаватора), кроме того, данные радиаторы - это теплообменные устройства, и, следовательно, термин "теплообменник" применим к рассматриваемому товару.
Теплообменные устройства (теплообменники) поименованы в тексте субпозиции 8419 50 товарной позиции 8419 ТН ВЭД ЕАЭС.
Вместе с тем, классификация товаров в товарной позиции 8419 ТН ВЭД ЕАЭС "Машины, оборудование промышленное или лабораторное с электрическим или неэлектрическим нагревом (исключая печи, камеры и другое оборудование товарной позиции 8514) для обработки материалов в процессе с изменением температуры, таком как нагрев, варка, жаренье, дистилляция, ректификация, стерилизация, пастеризация, пропаривание, сушка, выпаривание, конденсирование или охлаждение, за исключением машин и оборудования, используемых в бытовых целях; водонагреватели проточные или накопительные (емкостные), неэлектрические" существенно ограничена текстом данной товарной позиции, исходя из которого в неё включаются следующие товары:
1) машины;
2) промышленное и лабораторное оборудование.
Толкование термина "машина" приведено в разделе XVI ТН ВЭД ЕАЭС. Термин "машина" означает любую машину, оборудование, механизм, агрегат, установку, аппарат или устройство, входящее в товарные позиции группы 84, 85.
Область применения товарной позиции 8419 распространяется на промышленные и лабораторные товары, исключением являются товары, используемые в бытовых целях.
Таким образом, наличие сведений об области применения радиаторов, не позволяет обоснованно отнести радиатор двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля к товарной позиции 8419 ТН ВЭД ЕАЭС.
Кроме прочего, необходимо учитывать, что только те товары, которые обрабатывают материалы в процессе с изменением температуры, могут быть включены в товарную позицию 8419, при условии, что изменение температуры достигается следующими способами:
а) нагрев;
б) варка;
в) жаренье;
г) дистилляция;
д) ректификация;
е) стерилизация;
ж) пастеризация;
з) пропаривание;
и) сушка;
к) выпаривание;
л) конденсирование;
м) охлаждение.
Процесс охлаждения нагретой охлаждающей жидкости в радиаторе двигателя внутреннего сгорания (грузового автомобиля или бульдозера) предназначен для облегчения работы двигателя, и, не связан с обработкой материалов (не происходит трансформации или разделения охлаждающей жидкости).
Таким образом, по мнению СФТД ПТУ, принцип работы радиаторов (грузового автомобиля или бульдозера) находится вне сферы действия товарной позиции 8419 ТН ВЭД ЕАЭС.
При рассмотрении товарной позиции 8708 "части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705", следует отметить, что текст примечания 2д) к разделу XVII ограничивает классификацию "частей и принадлежностей" машин и оборудования товарных позиций 8401 - 8479 или их частей в разделе XVII ТН ВЭД ЕАЭС.
Классификация частей машин 84 группы ТН ВЭД ЕАЭС разъяснена текстом примечания 2 к разделу XVI ТН ВЭД ЕАЭС, согласно которому части, пригодные для использования исключительно или главным образом в конкретных машинах или аппаратах или в группах машин или аппаратов той же товарной позиции, включаются в ту же товарную позицию, что и машины или аппараты.
В связи с этим, радиатор, предназначенный исключительно или в основном для охлаждения двигателей машин и механизмов товарных позиций 8425 - 8430 следует классифицировать в товарной позиции 8431 ТН ВЭД ЕАЭС.
Данная позиция подтверждается Решением Коллегии ЕАЭК № 41 от 05.05.2015, в соответствии с которым алюминиевый радиатор, предназначенный для использования в экскаваторе для охлаждения жидкости, циркулирующей между двигателем и радиатором экскаватора, путем передачи избыточного тепла в воздух, в соответствии с Правилами 1 и 6 ОПИ ТН ВЭД классифицируется в подсубпозиции 8431 49 800 9 ТН ВЭД ЕАЭС.
Текстом пояснений к товарной позиции 8708 определено, что радиатор двигателя внутреннего сгорания моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, следует рассматривать в качестве части данных транспортных средств.
На основании изложенного, радиатор двигателя внутреннего сгорания легкового или грузового автомобиля предназначенный для охлаждения двигателя, классифицируется в соответствии с товарной позиции 8708 ТН ВЭД ЕАЭС.
Заместитель начальника управления -
начальник службы федеральных таможенных доходов
полковник таможенной службы Н.И.Харюшин
< Документ включен в версию 12.67 (17.02.2017) >

[alexey1990]

Я советую в 87-ю группу отправить все эти теплообменники

[ЮрийМПВ]

Я советую в 87-ю группу отправить все эти теплообменники

у меня техника из 8429, что в частях (8431) пошлина 0%, что в теплообменниках пошлина 0%, но 841950 все же как-то больше подходит к моему товару
и раньше под этим кодом выпускали для аналогичной техники...
имхо будет как-то странно выглядеть - раньше деклараст декларировал свои железяки в 841590, а тут вдруг подается в 8431...
а 87 некорректно использовать, я думаю... у продавана можно попросить схему с расположением этого элемента...

[IM-EX]

у меня техника из 8429, что в частях (8431) пошлина 0%, что в теплообменниках пошлина 0%, но 841950 все же как-то больше подходит к моему товару
и раньше под этим кодом выпускали для аналогичной техники...
имхо будет как-то странно выглядеть - раньше деклараст декларировал свои железяки в 841590, а тут вдруг подается в 8431...
а 87 некорректно использовать, я думаю... у продавана можно попросить схему с расположением этого элемента...

Если у вас есть техничка подтверждающая использование для охлаждения двигателей машин и механизмов товарных позиций 8425 - 8430 следует классифицировать в товарной позиции 8431.
И ничего странного что декларант заявляет другой код.
Куда более странно выглядит что декларант не поинтересовался и не запросил документы подтверждающие целевое назначение ввозимого товара. Это ведь не детальки обшемашиностроительного назначения все же.

[пенсионер]

ПРИВОЛЖСКОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПИСЬМО
от 28 октября 2016 г. № 03-05-17/14465
О классификации автомобильных теплообменных устройств
< Документ включен в версию 12.67 (17.02.2017) …..

Век живи век учись. А как же это:

Примечанием 2 к разделу XVI указано:

"...В общем, части, пригодные для использования исключительно или главным образом в конкретных машинах или аппаратах (включая машины и аппараты товарной позиции 8479 или 8543) или в группах машин или аппаратов той же товарной позиции, включаются в ту же товарную позицию, что и машины или аппараты, кроме исключений, указанных в пункте (1) выше.

...Указанные выше правила не относятся к частям, которые сами образуют изделие, охваченное одной из товарных позиций данного раздела (кроме товарных позиций 8487 и 8548); они во всех случаях включаются в соответствующие товарные позиции, даже если они специально предназначены для работы в качестве части конкретной машины. "


Но есть и 870891 -- радиаторы и их части


А эта мысль настолько глубока, что мне не по силам ( цитата) :

Процесс охлаждения нагретой охлаждающей жидкости в радиаторе двигателя внутреннего сгорания (грузового автомобиля или бульдозера) предназначен для облегчения работы двигателя, и, не связан с обработкой материалов (не происходит трансформации или разделения охлаждающей жидкости). "

На самом деле именно отсутствие трансформации вещества ( или по научному изменение агрегатного состояния вещества ) в процессе теплообмена отличают теплообменник из 8419 от иных товаров этой позиции и от иных похожих конструктивно на теплобменники товаров, например испарителей из 8418

[пенсионер]

Полезно прочитать http://www.tks.ru/columns/epov/2016/08/16/0001

[alexey1990]

Если у вас есть техничка подтверждающая использование для охлаждения двигателей машин и механизмов товарных позиций 8425 - 8430 следует классифицировать в товарной позиции 8431.
И ничего странного что декларант заявляет другой код.
Куда более странно выглядит что декларант не поинтересовался и не запросил документы подтверждающие целевое назначение ввозимого товара. Это ведь не детальки обшемашиностроительного назначения все же.

Но следует учитывать, что бывают радиаторы и другие запчасти, которые применяются как в самоходных машинах (например, во фронтальных погрузчиках), так и в транспортных средствах (например, в карьерных самосвалах). Нужно убедиться, что радиаторы применяются исключительно в самоходных машинах, если декларировать в 8431. Иначе 87-я группа светит.

[ИгорьЮ+]

Но следует учитывать, что бывают радиаторы и другие запчасти, которые применяются как в спецтехнике (например, во фронтальных погрузчиках), так и в транспортных средствах (например, в карьерных самосвалах). Нужно убедиться, что радиаторы применяются исключительно в спецтехнике, если декларировать в 8431. Иначе 87-я группа светит.

карьерный самосвал, это тоже спецтехника