Перейти к новому
Тема : Код ТН ВЭД: рельсовые направляющие (роликовые и шариковые)
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,495
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
Цитата
( Quantum satis » )
Функции те же, безусловно. Только подшипником качения это устройство не является.
Для облегчения передвижения чего бы то ни было по плоскости можно вообразить эту плоскость в виде намыленного куска фанеры, например. Передвижение предмета по ней облегчится. Но подшипником фанера не станет. Или станет, таки?
|
а подшипники скольжения, а?
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
а подшипники скольжения, а?
|
Фанера станет подшипником скольжения? Мне эта мысль не пришла в голову...
Подшипники скольжения могут классифицироваться по-разному.
В 8483, если они предназначены для вращения в них вала. Или в 8487, если они имеют иное предназначение. В качестве примера можно привести шарнирный подшипник, который, являясь по принципу работы подшипником скольжения, предназначен для восприятия статичных либо ударных нагрузок.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,495
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
Цитата
( Quantum satis » )
Фанера станет подшипником скольжения? Мне эта мысль не пришла в голову...
Подшипники скольжения могут классифицироваться по-разному.
В 8483, если они предназначены для вращения в них вала. Или в 8487, если они имеют иное предназначение. В качестве примера можно привести шарнирный подшипник, который, являясь по принципу работы подшипником скольжения, предназначен для восприятия статичных либо ударных нагрузок.
|
две поверхности и слой мыла, будут представлять собой примитивный подшипник скольжения
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: 61 rus
Сообщений: 3,242
Благодарности:
отдано: 346
получено: 670/515
|
А шарики внутри каретки это что тогда?
|
На мой взгляд, это элементы, заменяющие силу трения скольжения в силу трения качения. Рельса и каретка аналогичны кольцу и обойме привычного подшипника.
|
__________________
"...но, так как это не так, так оно и не этак. Такова логика вещей." (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Я подобное оформлял в частях фрезерного станка. 8466.
Рисовал техничку, в 31-й писал про уникальные размеры.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 07.08.2015
Сообщений: 883
Благодарности:
отдано: 125
получено: 60/54
|
.
|
Последний раз редактировалось dlk.kesha; 25.07.2018 в 10:41..
Причина: не проснулся, написал ерунду
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,016
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
Цитата
( Quantum satis » )
Функции те же, безусловно. Только подшипником качения это устройство не является.
Для облегчения передвижения чего бы то ни было по плоскости можно вообразить эту плоскость в виде намыленного куска фанеры, например. Передвижение предмета по ней облегчится. Но подшипником фанера не станет. Или станет, таки?
|
ну, в 8482 "подшипники" - вовсе не обязательно "качения".
И в "пояснялке" красиво написано:
Подшипники данной товарной позиции включают:
(А) Шариковые подшипники с одним или двумя рядами шариков. Кроме того, сюда также включаются механизмы скольжения с опорными шариками, к примеру:
(1) Такие, которые состоят из стального наружного кольца, жестко закрепленного латунным внутренним кольцом, которое имеет шесть пазов, расположенных продольно и имеющих форму удлиненных эллипсов, охватывающих небольшие стальные шарики.
(2) С ограниченной величиной хода, изготовленные из стали и содержащие цилиндр с канавками, сепаратор для шариков и корпус.
(3) Свободно перемещающегося типа, изготовленные из стали и содержащие сегмент, сепаратор, охватывающий опорные шарики, и направляющий рельс с канавкой треугольного сечения.
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 30.12.2017
Адрес: Московская обл
Сообщений: 275
Благодарности:
отдано: 32
получено: 10/10
|
Цитата
( ThickAsABrick » )
На мой взгляд, это элементы, заменяющие силу трения скольжения в силу трения качения. Рельса и каретка аналогичны кольцу и обойме привычного подшипника.
|
Вы совершенно правы это направляющая \рельса\подшипника линейного перемещения. Узел состоит из каретки и линейной направляющей.Короче туда сюда обратно по ней происходит движение каретки
|
__________________
Не работаешь-жить не на что.Работаешь-жить некогда
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
две поверхности и слой мыла, будут представлять собой примитивный подшипник скольжения
|
О, как!
В таком случае, и кусок мыла - подшипник скольжения. У него тоже две поверхности, каждая из мыла.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 30.12.2017
Адрес: Московская обл
Сообщений: 275
Благодарности:
отдано: 32
получено: 10/10
|
Совершенно верно мы подошли к первоначальным истокам появления подшипника
|
__________________
Не работаешь-жить не на что.Работаешь-жить некогда
Последний раз редактировалось Tref; 25.07.2018 в 10:56..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.
|
|