Особенности оформления в ДТ баллона с газом

ASDD · 27.07.2022, 07:47 #1

Добрый день! Планируем ввозить хладагент R134A в баллонах (https://market.yandex.ru/product--fr...pg&sponsored=1), подскажите, будет ли необходимо заявлять в ДТ отдельными товарами баллон и отдельно газ? Может быть есть еще какие-то особенности? Планируем получить ДС по 032 ТРТС на баллон. Обратно пустые баллоны отправлять не планируем.

баллон · 27.07.2022, 08:46 #2

Цитата ( ASDD » )

Может быть есть еще какие-то особенности?

Лицензию получили?

ASDD · 27.07.2022, 09:02 #3

Цитата ( баллон » )

Лицензию получили?

Да, получили. Процесс очень не быстрый (начали в октябре).

пенсионер · 27.07.2022, 10:08 #4

Письмо ГТК России от 10 февраля 2003 г. N 07-33/5329 ( числится действующим )
"О классификации многооборотной тары"

Главное управление тарифного и нетарифного регулирования ГТК России, рассмотрев обращение ЦТУ от 19.11.02 N 68-16/32887, сообщает следующее.

Согласно п.7 приложения к распоряжению ГТК России от 21.11.2001 N 1091-р "О классификации в соответствии с ТН ВЭД России отдельных товаров" ( ОТМЕНЕН , СЕЙЧАС ВСЕ В Приказ Федеральной таможенной службы от 17 ноября 2021 г. N 995 "Об утверждении Разъяснений о классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, ПОИЩИТЕ )
Евразийского экономического союза отдельных видов товаров" ), упаковочная тара емкостью более 10 литров классифицируется совместно с товаром, который в ней содержится, при условии, что данная упаковочная тара не пригодна для повторного использования.

К таре, пригодной для повторного использования, возможно отнести многооборотную тару, то есть транспортную тару, прочностные показатели которой рассчитаны на ее многократное применение (ГОСТ 17527-86 "Упаковка"). К многооборотной таре относится инвентарная тара, принадлежащая конкретному предприятию и подлежащая возврату данному предприятию; разборная тара, конструкции которой позволяют разобрать ее и вновь собрать, соединив сочленяющиеся элементы; складная тара, конструкция и свойства которой позволяют сложить ее без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму и т.д.

При этом многократно используемая тара должна быть признана годной для повторного использования и "полностью обеспечивать сохранность свойств перевозимых в ней продуктов в процессе транспортировки и хранения.

Подтверждением принадлежности тары к многооборотной могут также служить транспортные документы или иные документы, свидетельствующие о заключении договора перевозки или иного договора, в соответствии с которыми осуществляется международная перевозка товаров и (или) их перевозка по территории Российской Федерации.

В соответствии с вышеизложенным и учитывая отсутствие во внешнеторговом соглашении от 14.02.02 N СV/KAR-001, инвойсе от 06.06.02 N J/B/C/2002-276, ГТД N 10123110/270602/0001452 сведений о необходимости возврата бочек для повторного использования, а также заключение эксперта ЦЭКТУ от 15.10.2002 N 5/2758-02, согласно которому бочки емкостью 212 л не могут быть использованы повторно, бочки емкостью 212 л классифицируются совместно с находящимся в них соевым маслом в подсубпозиции 1507 90 900 9 ТН ВЭД России в соответствии с ОПИ 5 б).

А так см. ОПИ ТН ВЭД 5 "б"

.

Раньше было принято на бочки например получать за несколько рублей бумагу в ТПП, что бочки не преднозначены для повторного использования. Это вызывало у меня всегда вопрос: Для какого использования не пригодны ? Я вот в них отходы сжигаю, компост готовлю , воду грею для полива огрцов

....

ASDD · 27.07.2022, 10:44 #5

Цитата ( пенсионер » )

Письмо ГТК России от 10 февраля 2003 г. N 07-33/5329 ( числится действующим )
"О классификации многооборотной тары"

Главное управление тарифного и нетарифного регулирования ГТК России, рассмотрев обращение ЦТУ от 19.11.02 N 68-16/32887, сообщает следующее.

Согласно п.7 приложения к распоряжению ГТК России от 21.11.2001 N 1091-р "О классификации в соответствии с ТН ВЭД России отдельных товаров" ( ОТМЕНЕН , СЕЙЧАС ВСЕ В Приказ Федеральной таможенной службы от 17 ноября 2021 г. N 995 "Об утверждении Разъяснений о классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, ПОИЩИТЕ )
Евразийского экономического союза отдельных видов товаров" ), упаковочная тара емкостью более 10 литров классифицируется совместно с товаром, который в ней содержится, при условии, что данная упаковочная тара не пригодна для повторного использования.

К таре, пригодной для повторного использования, возможно отнести многооборотную тару, то есть транспортную тару, прочностные показатели которой рассчитаны на ее многократное применение (ГОСТ 17527-86 "Упаковка"). К многооборотной таре относится инвентарная тара, принадлежащая конкретному предприятию и подлежащая возврату данному предприятию; разборная тара, конструкции которой позволяют разобрать ее и вновь собрать, соединив сочленяющиеся элементы; складная тара, конструкция и свойства которой позволяют сложить ее без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму и т.д.

При этом многократно используемая тара должна быть признана годной для повторного использования и "полностью обеспечивать сохранность свойств перевозимых в ней продуктов в процессе транспортировки и хранения.

Подтверждением принадлежности тары к многооборотной могут также служить транспортные документы или иные документы, свидетельствующие о заключении договора перевозки или иного договора, в соответствии с которыми осуществляется международная перевозка товаров и (или) их перевозка по территории Российской Федерации.

В соответствии с вышеизложенным и учитывая отсутствие во внешнеторговом соглашении от 14.02.02 N СV/KAR-001, инвойсе от 06.06.02 N J/B/C/2002-276, ГТД N 10123110/270602/0001452 сведений о необходимости возврата бочек для повторного использования, а также заключение эксперта ЦЭКТУ от 15.10.2002 N 5/2758-02, согласно которому бочки емкостью 212 л не могут быть использованы повторно, бочки емкостью 212 л классифицируются совместно с находящимся в них соевым маслом в подсубпозиции 1507 90 900 9 ТН ВЭД России в соответствии с ОПИ 5 б).

А так см. ОПИ ТН ВЭД 5 "б"

.

Раньше было принято на бочки например получать за несколько рублей бумагу в ТПП, что бочки не преднозначены для повторного использования. Это вызывало у меня всегда вопрос: Для какого использования не пригодны ? Я вот в них отходы сжигаю, компост готовлю , воду грею для полива огрцов

....

Т.е., если условиями контракта не предусмотрен возврат тары и возврат в принципе невозможен, т.к. это все будет продаваться в розницу (т.е. потом пустые баллоны у розничных покупателей собрать не реально), то декларирую совместно с газом? Плюс для подстраховки получаю в ТПП заключение о невозможности повторного применения?

баллон · 27.07.2022, 10:50 #6

Цитата ( ASDD » )

Т.е., если условиями контракта не предусмотрен возврат тары и возврат в принципе невозможен, т.к. это все будет продаваться в розницу (т.е. потом пустые баллоны у розничных покупателей собрать не реально), то декларирую совместно с газом?

Пенсионер вспоминает дела былинные, вряд ли стоит на них ориентироваться)
Лучше дождаться комментариев тех, кто реально возит что-то подобное.
У меня опыта нет, но декларировал бы по отдельности.

Цитата ( ASDD » )

Плюс для подстраховки получаю в ТПП заключение о невозможности повторного применения?

Подобные баллоны со всей очевидностью пригодны для повторного использования, и никакое заключение ТПП этого факта не изменит)

cr-v · 27.07.2022, 11:21 #7

https://wedocs.unep.org/bitstream/ha...=5&isAllowed=y

вот почитать можно про маркировку баллонов

это не про
баллон
Ослегъ

и определить их многоборотность либо нет

зы кетай они обычно тонюсинькие и одноразовые

DO NOT REFILL
на фото в техничке- и вуаля

XELA76 · 27.07.2022, 11:29 #8

Цитата ( ASDD » )

Добрый день! Планируем ввозить хладагент R134A в баллонах (https://market.yandex.ru/product--fr...pg&sponsored=1), подскажите, будет ли необходимо заявлять в ДТ отдельными товарами баллон и отдельно газ? Может быть есть еще какие-то особенности? Планируем получить ДС по 032 ТРТС на баллон. Обратно пустые баллоны отправлять не планируем.

Просите Китайцев разбить стоимость в инвойсе+сконтракте/спецухе на хладагент и на баллоны, подавайте двумя товарами в одной ДТ
Так оформляли на БТ, правда баллоны были, аля сварочные, ну не суть.

XELA76 · 27.07.2022, 11:32 #9

Цитата ( cr-v » )

https://wedocs.unep.org/bitstream/ha...=5&isAllowed=y

вот почитать можно про маркировку баллонов

это не про
баллон
Ослегъ

и определить их многоборотность либо нет

зы кетай они обычно тонюсинькие и одноразовые

DO NOT REFILL
на фото в техничке- и вуаля

Да думаю - это просто пример от тс, давно бы уже на Озоне закупились без заморочек с лицухами

Quantum satis · 27.07.2022, 11:39 #10

Цитата ( баллон » )

Подобные баллоны со всей очевидностью пригодны для повторного использования, и никакое заключение ТПП этого факта не изменит)

Я сказал бы "бесподобные баллоны"!)
P.S. Я в нескольких подобных темах участвовал с противоположным мнением.
Если баллон "будет использован" повторно, то классифицировать его следует отдельно.
А если баллон "может быть использован" повторно, то его следует классифицировать совместно, как свойственную товару тару.
Между фразами "будет использован" и "может быть использован" для меня существует некая семантическая разница, которая в данном случае весьма важна.