Ввоз запасных частей к ранее ввезенному оборудованию

[NickR]

Коллеги, может кто сталкивался.
Заказали запасные части к ранее ввезенному оборудованию немецкой марки, которое было произведено в Турции.
В Турции завод закрыли несколько лет назад, пришлось заказывать в Германии тоже самое на немецком заводе и через турецкую прокладку ввезти в РФ.
Понятное дело что СС и ДС нет на это все, это единичные образцы и только для ремонта.

Читаю РК 130.

В соответствии с решением Совета ЕЭК от 12.11.2021 № 130 подтверждение соблюдения мер технического регулирования не требуется, если запасные части ввозятся (ввезены) уполномоченным иностранным изготовителем готовой продукции лицом, для ремонта или обслуживания ранее ввезенной (ввозимой) тем же уполномоченным иностранным изготовителем готовой продукции лицом, а также изготовителем государства-члена либо уполномоченным им лицом для обслуживания и (или) ремонта ранее произведенной и выпущенной в обращение готовой продукции, в отношении которой подтверждено соответствие обязательным требованиям (ввоз не для целей реализации).

Т.к. санкции, то никакой немецкий изготовитель никакого подтверждения об уполномачивании мне не даст, это не обсуждается. И что тогда делать? Может кто-то сталкивался на практике?

[Сампер]

Коллеги, может кто сталкивался.
Заказали запасные части к ранее ввезенному оборудованию немецкой марки, которое было произведено в Турции.
В Турции завод закрыли несколько лет назад, пришлось заказывать в Германии тоже самое на немецком заводе и через турецкую прокладку ввезти в РФ.
Понятное дело что СС и ДС нет на это все, это единичные образцы и только для ремонта.

Читаю РК 130.

В соответствии с решением Совета ЕЭК от 12.11.2021 № 130 подтверждение соблюдения мер технического регулирования не требуется, если запасные части ввозятся (ввезены) уполномоченным иностранным изготовителем готовой продукции лицом, для ремонта или обслуживания ранее ввезенной (ввозимой) тем же уполномоченным иностранным изготовителем готовой продукции лицом, а также изготовителем государства-члена либо уполномоченным им лицом для обслуживания и (или) ремонта ранее произведенной и выпущенной в обращение готовой продукции, в отношении которой подтверждено соответствие обязательным требованиям (ввоз не для целей реализации).

Т.к. санкции, то никакой немецкий изготовитель никакого подтверждения об уполномачивании мне не даст, это не обсуждается. И что тогда делать? Может кто-то сталкивался на практике?

Достаточно представить Уведомление по форме, больше ничего не запрашивают пока.

[NickR]

Достаточно представить Уведомление по форме, больше ничего не запрашивают пока.

Пункт Д выбирать?
А в 37 графе какой код?

[NickR]

выпустили без уведомления и с 37 графой "4000000".

[aaa588]

выпустили без уведомления и с 37 графой "4000000".

значит данные запчасти не подлежали сертификации

[NickR]

значит данные запчасти не подлежали сертификации

Возможно.
Просто электродвигатели на 3 фазы промышленного назначения раньше попадали по требования ТР ТС 004 "Низковольтное оборудование". А сейчас ВЭД инфо в консолидированном перечне почему-то этот код не дает как попадающий под требование ТР ТС. Опять таки по тексту ТР ТС должны попадать. Ну я думал-думал, и решил подавать без уведомления, как я помню инспектора тоже ВЭД-инфо юзают. Видимо прокатило.

[Quantum satis]

Коллеги, может кто сталкивался.
...
Т.к. санкции, то никакой немецкий изготовитель никакого подтверждения об уполномачивании мне не даст, это не обсуждается. И что тогда делать? Может кто-то сталкивался на практике?

Воспользоваться возможностью, предоставленной ПП 353 от 12/03/2022 (приложение 18).
Пункт 4 "а".
P.S. Выпустили "без ничего"? Ну, и ладушки!)