Непреференциальный сертификат происхождения из Европы

[Старый Вьетнам]

Задайте Ваш вопрос ФТС, 31.05. как раз вебинар на тему сертов происхождения состоится, интересно будет услышать от них ответ на Ваш вопрос. ссылка на вебинар:
https://customs.gov.ru/uchastnikam-v...l-noj-torgovli

Неплохая идея; постараюсь успеть и не проёжить(с утра на обследование к врачу)

[Тимур Сергеевич]

Неплохая идея; постараюсь успеть и не проёжить(с утра на обследование к врачу)

вопрос можно заранее задать, в ссылке есть специальная форма для него, а ответ потом в записи послушать, ее тоже выкладывают.

[Lavr]

Задайте Ваш вопрос ФТС, 31.05. как раз вебинар на тему сертов происхождения состоится, интересно будет услышать от них ответ на Ваш вопрос. ссылка на вебинар:
https://customs.gov.ru/uchastnikam-v...l-noj-torgovli

Доброе утро!
Пропустил вебинар, вопрос задавался?
Есть какое-то решение по п.7 правил заполнения Сертификата?

[Морской чертяка]

Доброе утро!
Пропустил вебинар, вопрос задавался?
Есть какое-то решение по п.7 правил заполнения Сертификата?

Можете здесь послушать https://customs.gov.ru/uchastnikam-v...ocument/287617

[Strudel69]

Сказки рассказываю, говорите))?
К сожалению, не могу выложить сюда сканы серта и требования о внесении спецпошлины в ДТ - не пойму, то ли сайт глючит, то ли что - не хочет крепить элементарные ПДФ-файлы(до этого ни разу не делал здесь - сайт что, конкретно ПДФ-файлы не любит, или это некий глюк?)
А продолжение истории было следующее: на требование о внесении (добавить спецпошлину в 47 графу) мы ответили мотивированным отказом(мол, всё оформлено как надо, отзовите требование). Сутки спустя декларацию выпустили, а этот товар отказали со ссылкой на статью ТК об отказе декларанта внести изменения.
На другой день подали отказанный товар повторно отдельной ДТ. На этот раз, хоть медленно, с раздумьями, с унылым досмотром, имевшим безуспешную цель обнаружить на товаре Made in China, но таки всё же выпустили.
Итог - две ДТ вместо одной, двойные платежи по товару(ну, это-то вернули быстро, но не всегда деньги есть в запасе!), 8 суток на СВХ и отсутствие понимания, чего ждать со следующей машиной - это теперь лотерея или система.
Отсюда тот же вопрос - неужели и сертификат происхождения на товар, происходящий из одной страны ЕС, выданный другой страной ЕС, должен содержать в себе реквизиты сертификата происхождения, выданного собственно страной происхождения? Что-то мне это напоминает ситуацию, как если бы на дрова из Курской области ТПП Орловской области должна будет ссылаться на сертификат из Курска...

Коллега, у меня ровно такая же проблема продолжается, снова сразу требование о внесении 2050 по пункту 7 правил. Только у нас контракты по срокам жесткие, 8 суток у нас нет и пришлось корректировать.
Как-то удалось разобраться в этом вопросе?

[Старый Вьетнам]

Коллега, у меня ровно такая же проблема продолжается, снова сразу требование о внесении 2050 по пункту 7 правил. Только у нас контракты по срокам жесткие, 8 суток у нас нет и пришлось корректировать.
Как-то удалось разобраться в этом вопросе?

На вебинар я успел; даже успел на сайте ФТС до его начала свой вопрос сформулировать более-менее развёрнуто. В процессе вебинара он прямым текстом не поднимался, так что однозначного ответа нет; но из контекста разговора было видно, что вопрос этот для них не нов, и не только от меня звучал. Другое дело, что внятного ответа у них так и не было на тот момент - бла-бла, мы работаем в РФ и Решение №49 для нас первично; бла-бла, Решение № 49 не указывает напрямую, в которой графе сертификата происхождения надо указывать реквизиты предыдущего сертификата; бла-бла, предшествующим документом может быть не только сертификат происхождения, но и декларация о происхождении(читай:любой документ); бла-бла, при этом сам предшествующий документ в нашу таможню предъявлять не надо, надо только его реквизиты где-то в сертификате происхождения указать...
Как хочешь, так и понимай - то ли кирдык всему и всем, то ли - попроси отправителя, чтобы он в следующем серте в свободном месте написал набор цифр с датой, и дальше говори, что это реквизиты предыдущего документа...
Вообще, самое яркое, что осталось в памяти после вебинара - это как целый Начальник ОТНиПТ ФТС, пытаясь выговорить слово "идентификация", со второй попытки выдал наконец "индефикация")). Ну, хоть не дефекация...)))
Что же до практики - на следующий день после вебинара у нас была очередная машина с подобным грузом; подали, прошли сверку оригинала с постом и... выпустились. Вот такая, блин, неоднозначная практика.