Возврат груза...авто на нейтралке,

[Prodhimservis]

Здравствуйте!

У нас ветеринарный груз завис на Польско-Беларусской границе, были проблемы с вет сертификатами. Машина встала на нейтралке и было понятно, что волокита не на один день. Скажите, возможно ли в случаях зависания оставлять прицеп с товаром до разрешения всех вопросов по документам, а голову с водителем отпустить?...чтобы простой сократить

Спасибо

[sk_xp]

нет у вас простоя.
вина перевозчика.
тут уже можно говорить про нарушение сроков доставки...

[backtrack]

нет у вас простоя.
вина перевозчика.
тут уже можно говорить про нарушение сроков доставки...

и в чем вина перевозчика, он что теперь еще и вет серты должен проверять? а срок доставки вообще не понял причем

[Петрович51]

Интересно какая там нейтралка по расстоянию? В Псковской области, на МАППах, по несколько машин за день возвращают, если бы по столько дней стояли то граница была бы закрыта давно.

[Автоторгсервис]

Здравствуйте!

У нас ветеринарный груз завис на Польско-Беларусской границе, были проблемы с вет сертификатами. Машина встала на нейтралке и было понятно, что волокита не на один день. Скажите, возможно ли в случаях зависания оставлять прицеп с товаром до разрешения всех вопросов по документам, а голову с водителем отпустить?...чтобы простой сократить

Спасибо

Ничего запрещающие это сделать нет !

[Prodhimservis]

Ничего запрещающие это сделать нет !

Что должен сделать перевозчик, чтобы выгрузить проблемные 4 паллеты, которые идут по отдельному комплекту документов? На МАПП что нет СВХ, на котором можно оставить часть груза из всей машины?

[sk_xp]

и в чем вина перевозчика, он что теперь еще и вет серты должен проверять? а срок доставки вообще не понял причем

... в начале перевозки, как минимум за несколько дней, отправитель должен был потребовать номера авто и данные о выходе из ес для оформления ветеринарных сертификатов.
перегрузка/замена транспортных средств должна производиться под контролем ветеринара и сопровождаться составлением соответствующего акта, заверенного уполномоченным ветеринаром.

в данном случае (как и чуь позже в нашем), перевозчик упустил/не заметил/проигнорировал процедуру, что спровоцировало проблемы при прохожении границы.

и вот тут вопрос - по чьей вине возникла проблема?
правомерно ли в этом случае требовать оплату простоя тс?
имеет ли право заказчик перевозки требовать штраф за нарушение сроков доставки груза?
имеет ли право заказчик требовать возмещения стоимости груза, подлежащего утилизации?...

[sk_xp]

Что должен сделать перевозчик, чтобы выгрузить проблемные 4 паллеты, которые идут по отдельному комплекту документов? На МАПП что нет СВХ, на котором можно оставить часть груза из всей машины?

попробуйте отктпать телефоны данного МАПП и пообщаться с ветеринаром и старшим смены.
там должны быть вполне вменяемые и адекватные люди.
кроме того, елси не ошибаюсь, все разговоры записываются, что немного способствует дружелюбности.

[Prodhimservis]

Перевозчик говорит, что голову не отпустили, потому что открыт ТИР. А сложность утилизации аргументирует тем, что этот груз идет под таможенным контролем + там банки консервированные и все кто занимается утилизацией, якобы, отказываются с банками иметь дело. Говорит, что в Польше за последние 30 лет такого случая не было.

[sk_xp]

Перевозчик говорит, что голову не отпустили, потому что открыт ТИР. А сложность утилизации аргументирует тем, что этот груз идет под таможенным контролем + там банки консервированные и все кто занимается утилизацией, якобы, отказываются с банками иметь дело. Говорит, что в Польше за последние 30 лет такого случая не было.

... странно, что процедура утилизации есть, а технологии нет... кто-то темнит.
и какое решение в итоге предлагает перевозчик/таможня/ветеринары?