Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
И два. То есть по Вашему - все логистические склады в Прибалтике и Польше стоят пустыми?
И три - Вы зря, по-моему, излучаете оптимизм. Представляете себе для росперевозов для загрузок в польше товарами не с польскими фактурами- по паритету. Это два -три работы всего. И привет. Не забывайте, что и офшорные грузы автоматом попадают под эту категорию. И росперевозам нужны транзитные, в большом количестве, которые совсем не нужны полякам.
|
Ну почему же терминалы стоят пустыми - нет, невыбранность квот объясняется усилением роли Российских перевозчиков в конкурентной борьбе с Польскими транспортными компаниями и потерей последних заинтересованности в Российском рынке перевозок.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
По поводу фальсификаций - это Ваши влажные мечты какие-то. Смотрите про треть неиспользованных дазволов.
Да-замена документов имеет место быть. Но- опять же -в рамках закона. СМР есть? В СМР указанно место погрузки Польша? Меняйте закон - а не вводите свой местный. Это раз.
|
Закон и уточнили, чтобы исключить неправильную интерпретацию и ввели ответственность за подобные нарушения.
Подчёркнутое и выделенное имеет место быть ? Имеет. Теперь иметь не будет. На этом можно и закончить наш никому не нужный диалог.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
По поводу фальсификаций - это Ваши влажные мечты какие-то. Смотрите про треть неиспользованных дазволов.
Да-замена документов имеет место быть. Но- опять же -в рамках закона. СМР есть? В СМР указанно место погрузки Польша? Меняйте закон - а не вводите свой местный. Это раз.
И два. То есть по Вашему - все логистические склады в Прибалтике и Польше стоят пустыми?
И три - Вы зря, по-моему, излучаете оптимизм. Представляете себе для росперевозов для загрузок в польше товарами не с польскими фактурами- по паритету. Это два -три работы всего. И привет. Не забывайте, что и офшорные грузы автоматом попадают под эту категорию. И росперевозам нужны транзитные, в большом количестве, которые совсем не нужны полякам.
|
а что, стесьняюсь спросить, россиянам из польши-прибалтики возить?
россиянам нужны в большинстве своём транзитные, полякам-прибалтам - для третьих стран.
чтож поделаешь, такова экономика и география. менять пул на пул - так никогда не сговорятся. мало-ли что там не нужно полякам ...
продолжать закрывать глаза на мутки "логистических" складов "по поручению" которого никто не давал - надоело. значит будут штрафовать. по Божески. белоруссы вообще авто конфискуют
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
а что, стесьняюсь спросить, россиянам из польши-прибалтики возить?
|
ну да-ну да, россияне только из германиев да италиев и возють. исключицельна. )))))))))))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
Закон и уточнили, чтобы исключить неправильную интерпретацию и ввели ответственность за подобные нарушения.
Подчёркнутое и выделенное имеет место быть ? Имеет. Теперь иметь не будет. На этом можно и закончить наш никому не нужный диалог.
|
да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.
|
Да перестаньте - и Поляки и Вы и все остальные перевозчик, работающие на Россию будете работать по правилам Российской Федерации, а все ваши "ситуации" растают как весенний снег. Считаю бесперспективным прикрываться какими-то соглашениями, если есть Закон, который и был принят в виду изменившейся обстановки.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
Последний раз редактировалось PerevozRUS; 30.01.2016 в 15:04..
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
ну да-ну да, россияне только из германиев да италиев и возють. исключицельна. )))))))))))
|
Ну почти так и есть - стоит только ограничить прибалтийских перевозчиков и всё - порт опустеет, т.к. грузовладелцам необходим сбыт - они в основном-то и живут за счёт транзита на Россию, а как только порт опустеет, вымрут как класс и все "транзитники-прилипалы"
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.
|
И всё же - как я понимаю, Россия не возражает по перевозке Немецкого груза, произведённого в Польше, польским перевозчиком - везите, но будьте любезны доказать то, что груз загружен в стране регистрации транспортного средства. При таком раскладе, опять, же как я понимаю, это будет двухсторонняя перевозка.
Ваш ранее приведённый пример о том, что груз произведённый в Польше, а фактура выписаная немцами, отвечает двухсторонним перевозкам - надо лишь доказать, что груз загружен в стране регистрации транспортного средства.
Перечень доказательных документов имеется в вашей же ссылке.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
Да перестаньте - и Поляки и Вы и все остальные перевозчик, работающие на Россию будете работать по правилам Российской Федерации, а все ваши "ситуации" растают как весенний снег. Считаю бесперспективным прикрываться какими-то соглашениями, если есть Закон, который и был принят в виду изменившейся обстановки.
|
Будут работать по Закону РФ на территории РФ. Ибо затронутые Законом нормы не отрегулированы СОГЛАШЕНИЕМ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША О МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ СООБЩЕНИИ 1996 года.
А само СОГЛАШЕНИЕ содержит Статью 19
Цитата
Вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, а также международными договорами, участниками которых являются обе Договаривающиеся Стороны, будут решаться согласно законодательству государства каждой Договаривающейся Стороны.
|
и Статью 16
Цитата
Перевозчики государств Договаривающихся Сторон обязаны соблюдать законодательство и правила дорожного движения государства, на территории которого находится автотранспортное средство.
|
Ваш оппонент вряд ли читал текст Соглашения.
Польша - особенно в вопросах транзита и международных перевозок, очень странная и капризная страна. У ее транспортного руководства ( на уровне министерства) всегда есть недовольство и всегда есть вопросы к законодательствам других стран. В том числе стран ЕС. Такое впечатление, что транспортная отрасль Польши живет "по понятиям".
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 15:09. Часовой пояс GMT +3.
|
|