|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
|
|
что за бред? Есть закон, он есть на сайте таможни. Что значит судье показать примеры ввоза? Он чего, моральный урод или даже в законах не рубит?
Таможте в Москве и только!!!
|
Всё судья рубит и далеко не идиот, просто свою задницу прикрыть хочет, а то как бы чего не вышло...
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, прокатит ли на таможне сертификат евро-4, если машина по вину проходит по евро-2...и нужно ли вносить какие-либо изменения в конструкцию автомобиля,и если да,то какие? Заранее спасибо!
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 343
Благодарности:
отдано: 22
получено: 10/8
|
|
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, прокатит ли на таможне сертификат евро-4, если машина по вину проходит по евро-2...и нужно ли вносить какие-либо изменения в конструкцию автомобиля,и если да,то какие? Заранее спасибо!
|
сам ответил на свой вопрос -прокатит ли на таможне сертификат евро-4, если есть сертификат то конечно прокатит 
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Берлин
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 20
получено: 139/124
|
изменения в конструкции автомобиля и таможня и ЕВРО 4
|
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, прокатит ли на таможне сертификат евро-4, если машина по вину проходит по евро-2...и нужно ли вносить какие-либо изменения в конструкцию автомобиля,и если да,то какие? Заранее спасибо!
|
Товарищ! Смелей за дело 
на таможне прокати, вам ответили, если он есть. Я как то уже писал тут на форуме, как мне из Евро4 Евро 3 контора одна кроила (когда это еще не важно было всем Евро 4). Ничо так крупный такой городишко, недалеко от масквы. И этим конторам что на понижение, что на повышение Евро все равно
А что касается изменений в конструкции авто. Дэк в вашем случае просто- замена двигателя! И будет Евро 4. Никакие допкатализаторы в данном случае не помогут. У нас тут немцы вот с ума сходят. Ввели в городах экозону. Теперь вот дизели (не Евро4) туда не въездные. А это почти все до 2006 года. Я тут джип прикупил Ленд Крузер, а у дома парковать нельзя (живу в эко зоне. ближе к центру  ). К сожалению в Германии не как в РФ, в два счета не получишь Евро4. А дооборудовать машину до Евро4 в Германии нереально. Будем продавать ......
Так что любите, товарищи, Родину! Где ж вы еще такое найдете
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
сам ответил на свой вопрос -прокатит ли на таможне сертификат евро-4, если есть сертификат то конечно прокатит |
да у меня просто до знакомой докопались:"ААА...видали-видали такие сертификатики,А машина переоборудована,наерняка нет..."
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( Justas.Berlin » )
Товарищ! Смелей за дело
на таможне прокати, вам ответили, если он есть. Я как то уже писал тут на форуме, как мне из Евро4 Евро 3 контора одна кроила (когда это еще не важно было всем Евро 4). Ничо так крупный такой городишко, недалеко от масквы. И этим конторам что на понижение, что на повышение Евро все равно
А что касается изменений в конструкции авто. Дэк в вашем случае просто- замена двигателя! И будет Евро 4. Никакие допкатализаторы в данном случае не помогут. У нас тут немцы вот с ума сходят. Ввели в городах экозону. Теперь вот дизели (не Евро4) туда не въездные. А это почти все до 2006 года. Я тут джип прикупил Ленд Крузер, а у дома парковать нельзя (живу в эко зоне. ближе к центру ). К сожалению в Германии не как в РФ, в два счета не получишь Евро4. А дооборудовать машину до Евро4 в Германии нереально. Будем продавать ......
Так что любите, товарищи, Родину! Где ж вы еще такое найдете |
это да главное,чтоб таможня не отправила на какую-нидь экспертизу
сомневаюсь,что на Celica 200 или 202 есть движок подходящий под нормы евро-4
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Берлин
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 20
получено: 139/124
|
это не главное
это да главное,чтоб таможня не отправила на какую-нидь экспертизу
сомневаюсь,что на Celica 200 или 202 есть движок подходящий под нормы евро-4 |
что обнаружил один эксперт (что сертификат делал), обнаружит и второй
мотивация то у них одинаковая- докопаться до истины
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( Justas.Berlin » )
что обнаружил один эксперт (что сертификат делал), обнаружит и второй
мотивация то у них одинаковая- докопаться до истины
|
фиг с ней с истиной) главное,чтоб ПТС дали
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гость
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 19
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Сертификат ЕВРО4 продается и заносится в ГОСТ. Без проблем
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 1
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
ИТОГО:
На дворе март 2011, все сообщения данного топика прочитаны, но так и нет понимания.
Я так понимаю, спрвку о КЦ получить не такая уж и проблема, а вот получить ПТС и потом поставить на учет - проблематично.
Внимание, вопрос, обозначенный в первом же сообщении этой темы:
"Вопрос - как можно ввезти ****** 1974 года" и не платить "БЕШЕНЫХ" пошлин?
Хотелось бы услышать реальные отзывы тех, кто сам это все оформлял.
Ответы в форуме - прямопротиворечащие друг другу.
Заранее спасибо за ответы.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +3.
|
|
